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蔚来 ET5 新配色“镜空粉”在成都车展首日迎来首秀，同时也公布了ET5车型的性能参数， 并且确定了ET5将于 9 月 9 日开启锁单，9 月 30 日交付。此前，蔚来ET5已经正式发布价格，补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月。

在现场，蔚来汽车总裁秦力洪表示：“近一年，宝马 3 系的月均销量超过1.2万辆，ET5 在一年内销量将超过 3 系”。

接下来一起看看这款车是否真的这么能打，竟然敢直接叫嚣3系。

蔚来ET5的竞争力如何？

外观方面，蔚来ET5基于蔚来NT2.0平台打造，采用了家族式X-Bar设计语言，整体设计风格与ET7保持一致，配有两段式日行灯，两侧还有贯通式侧导流口。尺寸方面，蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距2888mm。

车身侧面，车顶带着一点溜背式造型，极具运动感。腰部的线条采用的是贯穿式设计，视觉上显得车身更加修长。隐藏式的门把手，五幅式的轮毂，十分帅气时尚。尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，贯穿式设计的尾灯，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。

内饰方面，蔚来ET5依旧延续了ET7的设计风格，内饰布局给人第一映像就是非常简洁，整个中控台上最显眼的就是10.2英寸的仪表盘和12.8英寸的中控屏。此外，在中央扶手区还是可以看到物理按键和储物空间的设计。

配置方面，蔚来ET5标配蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），标配19项辅助驾驶功能，配备33个高性能感知硬件，包括1个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。

动力方面，蔚来ET5搭载前永磁同步电机以及后感应异步电机，电机总功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.3秒。搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

汽车网评：一年内真的有实力超过3系？

宝马3系在传统燃油车市场颇负盛名，蔚来ET5想在一年内将销量反超3系，小编觉得难度还是比较大的。蔚来总裁之所以会有这样的言论，大概是因为ET5成为蔚来有史以来订单量最大的车。九月即可交付，这款车是骡子是马，很快就能知道了。

整体来看，蔚来ET5设计方面还是比较符合年轻一代消费者的审美需求的，也能与年轻人产生共鸣，多样性的续航与超过1000km的超长续航，也提高了这款车的竞争力。但是价格方面，或许才是大部分消费者考虑的因素。那么你觉得呢？如果预算足够，你会选蔚来ET5吗？