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东风本田旗下的小型紧凑型SUV，XR-V，一直被认为是中国车市中的“三好生”，它好看、好看、好省油，自2015年在国内上市以来深受消费者认可和好评。

如今全新换代XR-V正式上市了，接替前辈，开启XR-V新时代。8月28日，全新XR-V上市，只推出三个配置，分别命名为热力版、热潮版、热爱版，指导价13.29万到15.29万元。

全新XR-V其实与东风本田早前上市的纯电SUV——e：NS1出自同一平台，只不过全新XR-V属于燃油版。

可以说全新XR-V的尺寸、外观样式与e：NS1基本一样，不过作为燃油车，全新XR-V颜值上还是有自己的调性。它的设计借鉴了Coupe风格，车身线条优雅流畅，细节设计简洁，有着朝气蓬勃的视觉效果，主推的橙色很讨人喜欢。

全新XR-V外观比之前款式更为运动，加入众多时尚元素，比如：六边形大尺寸中网，内部由镀铬点阵式结构填充，运动质感更为明显。

大灯组造型犀利有神，LED光源是否为全系标配尚不清楚。前保险杠包围是时下流行的扁平梯形结构，在左侧位置增加“心脏电波”造型图案，寓意这款车会给车主带来运动与激情，让心跳加速。

尾部立体感很强，上方扰流板增强运动气息，贯穿式尾灯组灯罩同样以黑化手法修饰；后保险杠则是以大面积黑色饰板覆盖，底部加入一根粗壮横向镀铬饰条。

内饰采用双拼色，整体布局比较精简耐看，物理按键很少；配备9英寸悬浮式中控屏幕，车机为HONDA CONNECT 3.0智导互联系统拥,有着丰富的应用储备，还能支持CarLife手机互联/映射等功能。

其内部空间利用率可圈可点，虽然车身尺寸不大，但有着“空间魔术师”之称，特别是后排座椅，不但可以放倒，还能将坐垫竖起折叠，这被称为“魔术座椅”。

全新XR-V动力上依旧采用1.5升自吸发动机，匹配CVT无级变速器，发动机功率91千瓦，对于家用车而言够用了。

全新XR-V新增了不少年轻人喜欢的配置，比如悬浮式9英寸中控屏，内置了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，包括导航、语音控制、手机远程控制、OTA、车联网等功能，相比现款车型提升非常明显，即便是放在同级合资产品中，这套车机系统的实用性也具有领先水平。

笔者观察：这款小型紧凑SUV的消费者，是为追求与众不同的生活方式，他们买车不用考虑面子，一切只要喜欢就好，车市“三好生”正好能适应消费者的需求，它将成为一款南北通吃的“至IN单品”。

邢车博士工作室