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近日，东风本田XR-V迎来了上市，指导价：13.29-15.29万元。新车作为换代车型，从内到外都进行了大幅革新，同时保留了此前产品在空间利用上的优势，对于消费者来说，它还是最值得购买的入门级SUV吗？用车成本是否低廉？今天就给大家来理理这个问题。

外观方面，新款XR-V采用了全新的开发理念，官方将之命名为“AMP UP YOUR LIFE”（心动生活），新车一改圆润造型，采用了更加扁平和运动的打造手法，如果说上一代XR-V的造型更接近CR-V的设计思路，那么全新一代的XR-V的造型就更加接近家族旗舰产品UR-V。

这台车从造型上来看，的确像是一台缩小版的UR-V，前脸采用了全新设计的点阵式运动型格栅，内部镀铬，非常精致。灯组并没有采用贯穿式设计，但通过一条镀铬饰条将羽翼式LED前大灯组连接，形成了类似贯穿的风格，让车头看起来更宽，并且随处可见的装饰让前脸的丰富程度变得很强。

车侧看起来同样像是一台缩小版UR-V的轮廓，线条平直舒展，让这台车看起来更加优雅修长，也符合当下对运动车型的态度。尾灯的点亮效果也经过特别考量，特别是对灯带的把握，让灯光亮起来的效果更加生动，提升辨识度。

车内采用了全新的设计手法，提供悬浮式中控屏，下方则是旋钮和实体按钮，驾驶员能够用它们完成空调、内循环、挡风玻璃加热等操作，非常便捷。同时，金属质感旋钮的视觉效果和阻尼感也非常舒服，这点倒是延续了本田一贯的高体验标准。另外，中控屏支持Honda CONNECT 3.0车机系统，功能相比上一代有非常大的提升，无论是速度和内容支持的丰富程度，都是合资品牌车机系统中的佼佼者。

动力方面，新款XR-V全系搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率124马力，最大扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱，入门版车型工信部标定的油耗为百公里6.3L。

燃油费用：每公里0.51元，每月864元

燃油费用方面，本田XR-V搭载的是1.5L自然吸气发动机，可加注92号汽油，当前油价每升8.23元，我们以入门版车型的工信部油耗6.3L/100km为例，一年按照2万公里里程计算费用，可以算出本田XR-V一年的燃油费用是10369元。

保险费用：每年约5851元，每月约487元

保险费用层面我们以入门版车型为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用约5851元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约2304元，每月约169元

说完了燃油费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店来保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，本田XR-V的保养间隔是每5000km，不算长，跟现在很多7500km甚至10000km保养间隔的车型来说没有优势。

我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是6104元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约为2034元，还算便宜。

总结：

综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到本田XR-V每年的开销大概在18255元，每个月的平均花费为1521元，整体的花费还算便宜，主要是它的油耗和保养价格都不高。