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迈凯伦汽车公司的新任 CEO 谨慎地暗示开发迈凯伦 SUV 的可能性。一直开发超跑的迈凯伦可能会出现新的摇钱树。

在宝马首次推出 X5 之前，SUV 甚至都不确定会成为畅销的车型。然而，自从保时捷入局，保时捷卡宴的成功，让我们看到了运动SUV的厉害之处。随后兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂，甚至法拉利都要开发SUV了。

因此现在很难找到不生产 SUV 的汽车品牌了。劳斯莱斯和宾利以及阿斯顿马丁和兰博基尼玩得很开心，SUV带来了巨大的利润。玛莎拉蒂用 Levante 和 Gricale 寻找到了新的活力，就连倔强的法拉利也即将推出 Furosange，所以现在 SUV 已经成为汽车制造商的必备品。

然而，迈凯伦有点不同。前任CEO的立场非常坚定，一直拒绝生产SUV。然而，随着新CEO迈克尔·莱特斯的到来，气氛发生了变化。

最近，迈凯伦汽车有了新的首席执行官。上任后接受Michael Reiter采访时，迈克尔·莱特斯强调了SUV市场的重要性。然后表示他们将进一步扩大新的GT汽车或定制业务。

这位新CEO来头不小，迈克尔·莱特斯曾经就职于保时捷和法拉利。在保时捷参与了 Cayenne 的开发，并在法拉利领导了 Purosge 的开发。所以与SUV结下了不解之缘。

在接受媒体采访时，他说：“我在保时捷开发 SUV，我也在法拉利开发 SUV。这就是为什么我如此喜欢 SUV 的原因。”当然，迈克尔·莱特斯说：“为我开发一款 SUV 是不可能的。但这绝对是一个重要的市场。作为一家公司，我们需要了解如何找到符合我们 DNA 的 SUV？否则将无法开发出经典的 SUV。”

为什么超跑品牌热衷制造SUV呢？因为巨大的利润。据悉，仅在保时捷中，Cayenne 和 Macan 的销量就超过了所有其他保时捷的销量。兰博基尼也是如此。一直饱受财务困境之苦的兰博基尼，在Urus的帮助下，几乎是成立以来第一次实现了盈利。占总销售额60%以上的Urus正在带来巨额利润。

因此，目前迈凯伦还没有 SUV。当然，之前也有过暗示。今年早些时候，迈凯伦突然发布了其电动 SUV 拉力赛车，宣布参与 Extreme E。这辆赛车对迈凯伦来说是非常新的。他们从未参加过越野拉力赛，从未开发过 SUV，甚至从未开发过电动汽车。因此也有分析称，此举也是为 迈凯伦真正打造SUV做准备。