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上市8年来，东风本田XR-V累计获得超120万用户的青睐。在过去的8月，XR-V依然交出了超1.54万辆的战绩，在小型SUV市场中遥遥领先于竞争对手。功能实用、多储物空间，后排座椅支持纯平状态……东风本田XR-V凭借以上出色口碑，夺得了2021年国内小型SUV销量冠军，共计销售187776辆。

走到新的历史节点，面对强手如云新的市场竞争，东风本田XR-V也不得不走到换代的境地。昨天（8月28日），全新一代XR-V正式上市，共推出 3 款车型，售价区间 13.29 万 -15.29 万元。作为全新升级换代产品，新车在外观、内饰等方面均进行了全面更新。接下来就让我们一起来聊聊这台车吧！

15秒全新一代XR-V亮点提炼！

1、相比旧款车型，新车长度和宽度增加、高度降低，但轴距维持不变，隐藏式后门把手得以保留。此外，轮圈升级为18英寸。

2、搭载9 英寸悬浮式中控屏，内置 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持CarLife手机互联功能、智能手机钥匙等功能；后排座椅放平形成一个超大空间

3、增加了自动空调、电子手刹、手机无线充电等配置。

4、拥有Honda SENSING 安全超感系统，广角摄像头识别范围增大为 CMB 碰撞缓解制动系统的检知对象。同时，ACC 主动巡航增加了拥堵跟随功能

5、依旧搭载1.5L+CVT动力组合，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米

外观方面，全新XR-V采用Honda最新的家族语言设计，全新本田XR-V与现款车型相比变化明显，格栅采用六边形设计，内部辅以矩阵造型，看上去更加犀利，车灯同样变化明显，更加修长，前脸相比现款车型更加犀利。下方采用长条式进气口，底部也采用了镀铬饰条装饰，整体造型非常时尚！所以车头看起来不但显得更加具有冲击力，而且整体感也呈现得更足！

尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm。相比旧款车型，车辆的长度和宽度都有增加，而高度有一定减少，轴距则维持不变。侧面造型方面，全新本田XR-V较为简洁，但上扬的腰线和窗线营造出来俯冲的视觉效果，配合枪灰色的轮毂让车侧拥有了比较不错的运动感，但新车的轮圈升级为18英寸。并且，全新本田XR-V后门把手隐藏式的设计倒是得以保留，这个设计也让车侧拥有了一定的个性。

尾部方面，新车采用贯穿式尾灯设计，底部做了熏黑处理，与现款XR-V保持一致。其他方面，如后保险杠造型上也与现款保持一致整洁风格。

内饰方面，这是与现款车型变化较大的领域，基本找不到现款车型的影子。新车采用最新家族风格，新车内饰采用了橙色+黑色的撞色处理，整体风格更加活泼年轻。

三幅式方向盘的运动感也更加强烈，仪表盘为全液晶设计，但是界面没有改变，整体风格和思域几乎一样。此外，全新本田XR-V后排能全部放平，形成一个超大空间，和老款车型不能同日而语。此外，新车搭载了 9 英寸的悬浮式中控屏，内置 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持CarLife手机互联功能、智能手机钥匙等功能，虽然这些功能现在来看都很常见了，但是这些功能确实也都是必不可少的，无论是流畅度还是语音识别等都是可圈可点。

配置方面，全新XR-V增加了自动空调、电子手刹、手机无线充电等配置。

但值得说的是，空调控制区域依旧采用了实体按键，易于操作，并且旋钮的阻尼感很出色。

另外，新车还对整车静谧性进行优化，并且增加了诸如陡坡缓降、自动远光、无线充电、触摸式阅读灯、高隔热全景天幕等实用配置。

安全配置方面，新车拥有 Honda SENSING 安全超感系统，并且广角摄像头识别范围增大为 CMB 碰撞缓解制动系统的检知对象，提供更大检测范围。同时该车的 ACC 主动巡航控制系统也增加了拥堵跟随功能。

动力方面，全新本田XR-V依旧搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，传动方面，与之匹配CVT无级变速箱！对于这套动力组合，只能说是勉勉强强，谈不上什么强劲，刚好够用，毕竟排量在这里。

写在最后

外观和内饰全面升级，科技配置增加，很符合当下年轻人的消费需求，可以看出换代而来的东风本田全新 XR-V诚意十足，这也为下一个百万销量奠定了坚实基础。未来市场预期，让我们拭目以待。