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8月26日，比亚迪海洋网军舰系列的第二款车护卫舰07在成都车展上正式首发亮相，虽然有很多媒体已经开始无脑的为这款车型打call，但深思后又不禁提起疑问，这款车型真的能为比亚迪带来新生力量么？答案是不一定，因为很多人都看出来，军舰系的护卫舰07和王朝系的唐高度相似，虽然内饰还没有爆出来，但从车身尺寸和动力技术来看，两辆车是无可厚非的孪生姊妹。

单从护卫舰07的市场竞争力来看，这辆车还是挺能打的，全新的海洋美学设计，1.5T骁云插混专用发动机和超级混动技术，同时拥有DM-i和DM-p两种版本，四驱版百公里加速时间仅有4.7s。就算内饰未公布，也可以想象到的L2级辅助驾驶，15.6英寸的可旋转超级大屏以及支持5G的DiLink智能网联系统。这一切仅说明一个问题，在中型SUV的范畴内，其他品牌多了一个强而有力的竞争对手，比亚迪自己多了一个内卷严重的“新员工”。

从个人角度来看，比亚迪唐虽然销量很好，但在设计上，这款车更趋近于成熟和稳重，因此对30岁以后的中青年吸引力比较大。但作为比亚迪的SUV旗舰车型，如果现在不能和年轻一代消费者产生共鸣，未来再想得到认同，可能要付出数倍的努力。但随着设计更为年轻化的海洋系到来，无疑给比亚迪和年轻一代消费者架起了新的桥梁，正因如此，护卫舰07应运而生。

那么对于护卫舰07来说，除了霸气的名字以外，它的外观设计也确实走上了年轻化的风格。从前脸来看，它采用了艾格的“进化版”龙颜设计，大嘴进气横格栅看起来视觉冲击力极强，上镀铬横梁以及车标采用了最新的家族式设计，也悬挂上了BYD全新车标，辨识度很高。全新的狭长LED大灯设计，让整车看起来更加有神。车侧的悬浮式车顶设计和隐藏式门把手展现了它的潮流化，而一条贯穿整个车身的凌厉腰线则彰显了它身为SUV应有的力量感。至于尾部，分段式扰流板以及高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计同样展现了护卫舰07年轻化、运动化的一面。

在动力上，双省一直是比亚迪的一大优势，什么叫双省？就是不管用电和用油都很省。在很多人眼中，插电混动车型一直是有电龙，没电虫，但比亚迪已经打破了这个认知。就拿护卫舰07来说，它的DM-i车型配的电机最大功率为145kW，，而纯电续航里程100km和200km，其综合续航里程1100km和1200km，亏电油耗最低5L，百公里加速仅7.9秒。而DM-p车型双电机的综合功率达到了295kW，百公里加速时间和同级的竞争对手问界M5、摩卡DHT-PHEV不相上下。

总的来说，虽然现在护卫舰07还没有开始预售，但很多人已经纷纷猜测该车型的价格会在唐与宋之间。如果定价过高，那就真和唐内卷了，毕竟这辆车更希望吸引的是年轻一代消费群体，价格也得年轻消费者接受才行。但从能力来说，护卫舰07也确实给问界M5等竞争对手带来巨大的压力，因为不管从配置、空间、动力上来看，护卫舰07绝不比他们弱。如果真在给一个实惠的价格……护卫舰07未来的销量可能会比唐更加可观……