切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

成都车展“极智卷王”,还得看它!

2022年08月30日 11:53:06
分享到:

“卷王”一词横空出世,便加速了各行各业的迭代新生,青出于蓝而胜于蓝,竞争者们一次次挑战新极限。即便是汽车市场,也逃不过“卷起来”的命运。从卷设计、卷动力到卷智能,汽车的每一个部分都是一个小的修罗场,在极度竞争中,用成功压制成功。

当大家快“卷”不动的时候,飞凡汽车闪亮登场。在第二十五届成都车展上,“极智高阶纯电SUV”飞凡R7解锁了纯电车型的极智实力,从设计美学、硬核智舱到智驾系统,无处不卷。

 ·“不繁,即非凡”的设计美学,蕴含大智慧

即便当下的新能源汽车不胜枚举,但轿跑SUV的造型和高颜值的外观依然可以让你眼前一亮。

飞凡R7遵循“不繁、即非凡”的设计理念,主张以简驭繁。封闭式车头、贯穿式LED大灯组以及边角细节处的平滑弧面设计等,其车头整体造型并不复杂;侧面轿跑风格十分明显,平滑流畅的线条勾勒出一个漂亮的溜背式车顶轮廓;车尾部分同样与整车设计风格相契合,简洁又不失其特色;加上无框车门、21寸低风阻大轮毂造型、隐藏式门把手、尾部的“鳃”式设计和底部扩散器等,既为运动感的塑造提供助力,又大幅提升了气动性能,整车风阻系数低至0.238Cd。

飞凡R7是一个十足的大家伙,其拥有中大型SUV车身尺寸,4900mm的车长、1655mm的车身高度和2950mm的轴距的超长尺寸,在营造外观美感的同时,确保了车内空间,尤其照顾了第二排乘客的乘坐体验。

不仅如此,飞凡R7对第二排乘客的照顾由上至下,全面细致。比如,头顶的全景天幕营造了很好的通透空间感,脚下尤其是中间乘客脚下地板为纯平设计,不论是头部空间、腿部空间还是中间乘客的乘坐舒适度,都是宽敞、自在的。

 ·“变革,真智能”的硬核智舱,定义新智驾

在互联网时代,高端新能源汽车的内饰同样变革得简洁纯粹,然结构极简却内有乾坤,高品质的硬核智舱才是未来汽车的新风向。

嵌于中控台的仪表屏、中控触屏和副驾触屏的尺寸分别为10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸,三屏联动可以满足当下用户的各种需求。若算上华为全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视方案(拥有高达13°*5°的最大视角场,拥有业界最高的1920*730高分辨率,采用先进的AR视觉叠加算法),飞凡R7最终可实现四屏联动,为用户提供沉浸式的驾乘体验。

不过,飞凡R7的“最强大脑”,一方面要看RISING OS智舱交互系统。它配备了当下单片算力业界最高、车圈最强大脑——高通骁龙SA8155芯片,采用开普勒风UI设计美学,加入了拟物式icon设计,车控界面则采用直观、快捷的具象化实体三维模型,在行业内率先做到了“可见即可点”。

另一方面则表现在飞凡汽车最新的科技成果上。在本次成都车展,飞凡汽车首次亮相了RISING PILOT全融合高阶智驾系统,飞凡R7便是首款搭载该智驾系统的车型。

“真智能”的全融合算法:Full Fusion 全融合算法,将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果,与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对,实现前融合和后融合的混合融合,并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署,通过三重融合在毫秒级内,完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应,能够为用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达 99.9999% 的高阶智驾体验。

多个智能硬件加持:全车搭载33个感知硬件,包括同为全球首发量产的LUMINAR 1550 nm高规激光雷达与Premium 4D成像雷达,以及800万像素摄像头,整体最高探测距离可达500 m,在智能驾驶领域树立了新的行业标杆。

更高级别的驾驶辅助:飞凡 RISING PILOT 搭载 Orin X 超算力、高带宽的芯片,不仅功耗更低,而且性能更强。其采用7nm工艺,单颗芯片算力达到 254TOPS。未来,通过OTA升级,即可逐步时间辅助驾驶级别的提升。

·“无极,超能量”的驾控模式,增强可玩性

对于双电机的电动车而言,动力不缺,加速踏板一踩,推背感立马就来。但是,驾驶乐趣却并非所有电动车都有。飞凡R7采用新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术,备90度CTP大模组电池包,峰值功率最高可达400kW,最高峰值扭矩达700N·m,零百加速达到4.4s,最高续航达到642Km。

除了常见的节能和雪地模式,飞凡R7配备了更有趣的无极驾驶模式。在该模式下,动力响应、能量回收、ESP、TCS等等,你都可以进行灵活的自定义设置,只要在中控屏幕中进行多项选择,就可以感受到更加细腻、更加丰富的驾驶乐趣。

而且,RISING PILOT全融合高阶智驾系统还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。举个例子,在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景,用户可调高安全的权重,选择舒适模式,可减少变道行为;又或者在光线较好且车辆较少的高速路场景时,用户可以调高效率的权重,选择运动模式,在保证安全的前提下增加变道超车等。

作为飞凡汽车独立运营后的首款旗舰车型,飞凡R7定位高端纯电SUV,极简不凡的美学设计、前所未有的智能新高度以及出色有趣的驾乘体验,都是飞凡R7圈粉的“秘密武器”。最关键的是,它并非一味地进行硬件堆砌,而在从实际场景出发,结合RISING OS智舱交互系统、RISING PILOT全融合高阶智驾系统,通过全融合算法,为用户驾乘提供了更多的自主性和可玩性。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐