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14万买混动SUV，东风风神皓极将内卷提升到了新高度

2022年08月30日 16:43:07

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来源：司机的自我修养

人总是对自己不熟悉的地方充满了好奇，就像有人说旅游就好像是从自己熟悉的地方到别人熟悉的地方。对西藏，我总是非常向往，即便我已经去过了两次。而正是之前的经验，让我对这次的西藏之行掉以轻心了。我一直以为我是一个没什么高反的人，除了呼吸困难头微疼之外，不会有什么大反应。所以，这次去西藏之前完全没有事先吃什么抗高原的药。然而，从拉萨机场出飞机舱门的那一刻开始，我就有了跟之前几次进藏完全不同的感受。

人已经如此，汽车呢？在海拔3700米的高原，人先扛不住还是车先扛不住这个问题，在我和东风风神皓极之间的答案似乎有点过于明显。发动机也是需要呼吸的，空气中不足的含氧量也会让发动机产生高原反应。解决这一问题，靠涡轮增压是显而易见的方法，让更多的空气强制进入发动机。而在当下这个时代，靠电动机是一个更好的解决方案。

东风风神皓极的动力系统由一台热效率41.07%的1.5T四缸发动机和永磁同步电机组成，整套系统的综合最大功率245马力，综合峰值扭矩540牛·米。正常起步时纯电驱动，急速起步时发动机与电动机并联驱动；堵车路况纯电驱动；低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动、加速超车并联驱动，三种模式根据工况自由切换；高速巡航时发动机直接驱动车辆，需要加速超车时电机介入，并联输出动力；城市快速路路段，发动机与电机并联驱动；上坡路段加速超车和长距离爬坡场景下并联驱动。

在拉萨市区的道路行驶不会有任何动力不足的现象，而在高速上，一不留神就能轻松地将车速提升到超速的边缘。混动系统带来的另一个优势是，官方公布的皓极混动版的NEDC综合油耗是4.8升/100公里，一箱油的综合续航可以达到1000公里，几乎是我自己车的两倍。

国人对一辆车的舒适性有着可能是全世界最高的要求，东风风神皓极全系标配主/副驾座椅的电动调节，更是同级唯一全系标配女王副驾，具备电动调节的腿托，这个级别和价位车型的舒适性提升到了新的高度，特别是对于因为缺氧导致全身肌肉酸疼的人来说，皓极的副驾可谓是带来了额外的惊喜。而在后排，同级独有的航空头枕、同级最长的505毫米坐垫、靠背十档可调，让后排乘客也能拥有非常好的舒适性。

智能互联和驾驶辅助，我们的消费者也有着极高的要求。东风风神皓极配备了WindLink OS智能座舱，可以进行OTA升级，随时满足最新的需求，还全系标配了手机APP远程控制车辆。全系标配的360度全景影像+180度透明地盘和同级唯一的实景AR增强仪表导航，大幅提升了车辆的主动安全性。除此之外，还有20多项驾驶辅助的配置，也让东风风神皓极成为了同级里驾驶辅助配置最多、功能最全的那一款车。