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因为有牌照的限制，所以对于一些平时用车里程相对比较多的消费者而言，也同样能够把插电混动的整体优势全部的发挥出来，目前的自主品牌SUV，在经过技术的更替之后，整个品质全部都能够得到消费者的信赖。所以这就成为了燃油车逐渐朝着纯电动过度的一个最好选择，很多人都会喜欢。

如今的消费者一般都会担心比较高的油价，另外一方面对于纯电动车型的续航可能也并不是特别的信任。如今的消费者在买车的时候都会面临这种左右为难的尴尬，或许只有一些混动车型才能够满足消费者的需求，比如以下的这款就成为了SUV家用的首选。

哈弗H6 DHT HEV

这款车型也能够给目前的混动车型带来与众不同的气息，其实在SUV市场上哈弗H6一直以来都是香饽饽，而且销售量一直以来也是非常高的。作为一款油电混动的车型，新车的外观内饰其实也会一直延续燃油版本的造型，在关键的动力方面搭载1.5T发动机然后有效结合电动机的组合，综合的功率就能达到179千瓦。

哈弗汽车比较受到大家质疑的应该就是偏高的油耗，这次混动车型的到来能够有效解决消费者的困扰，百公里4.9L的油耗也能有效控制用车的成本。

点评：

国内新能源市场的发展是肉眼可见的迅速，混动市场尤其热闹，这次自主品牌是绝对的主角，随着哈弗品牌开始转型新能源，长城汽车基本全面电气化，哈弗H6搭载的是大家已经比较熟悉的柠檬混动，其性能和效率有目共睹。H6车系的销量下滑明显，失去了制霸SUV市场的地位，加入了混动版之后是否能帮助老霸主的销量回升？

比亚迪宋PLUS DM-i

这款车型在插电混动的市场上会拥有着强而有力的竞争力，每个月的销售量都能有效突破3万台。无论是空间、配置还是设计，都会可圈可点，在动力性能这一方面也能够有效吸引消费者的关注。比亚迪在新能源领域的造诣早已经过了长时间的准备，能够有效造就目前一车难求的火热程度，目前提车的时间比较长，也需要消费者保持一定的耐心。

点评：

这个车的很多优势，在消费者刚刚接触它时是很难感知的，就像丰田最早在中国推广THS混动的时候，普通老百姓就总不明白混动车到底好在哪里。我觉得吧，只要第一批宋PLUS DM-i的车主使用验后说出“真香”的话，可能这车后续的市场推进就会变得非常容易了。

荣威RX5 eMAX

在当前的紧凑型SUV中会拥有着较重要的份额，不过在最近一段时间的竞争中也会显得有些吃力。在新能源车型的推出能够有效重振整款车的影响力，目前市场的价格在16.98万元到18.98万元之间。在动力方面，新车会搭载1.5T发动机然后加上电动机，在油耗控制方面也会拥有着比较出色的表现，另外也会选择一个高品质的锂电池，纯电续航也会达到70km。

点评：

荣威RX5站在了当时设计的前沿，引领自主品牌风向，在当年凭颜值和智能车机大获热捧，月度销量直冲2万+，打下市场基础，自2016年诞生以来，这台车已经累计销售超过100万辆，应该说成绩还是相当不错的。得益于混动系统的加持，荣威RX5 eMAX在油耗控制方面有着较为出色的表现。

星途凌云ET-i

这也是一款拥有着雄厚技术实力的车，在新能源领域始终都会积极的布局，这本身就是一款插电混动车型，市场的价格在15.28~12.28万元。在动力方面，新车也会搭载1.5T发动机，除此之外，在能耗这一方面也会拥有着比较出色的表现，综合的续航能力早就已经超过1000km。在技术这一方面本来也会比较复杂，也是当下唯一一个会拥有的三项动力组合的车型，能够有效满足各种不同驾驶场景的模式。

点评：

自主品牌中混动行列的竞争已经越来越激烈了，而且普遍都有着较为亲民的价格以及出色的动力和续航表现。结合新车整体来看，其在产品力方面的表现还是不错的，不过在同级中有着宋PLUS DM-i这一位强大的对手，相信将会给到不小的压力。