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汽势Auto-First|徐磊

“我们开发这款产品最核心围绕两点,安全性上的全球标准，加上澎湃动力上的全球标准，都是客户需要和想要的。”上汽大通总经理郝景贤在接受汽势Auto-First专访时如是说。

8月26日开幕的成都车展上，上汽大通亮相了首款采用柴油轻混动力技术的SUV领地，与其它车型不同的是，领地是亚洲唯一也是第一个搭载柴油轻混动力技术的产品，以长续航、高经济性动力与严苛的质量保障体验，铸就其硬派性能体现。

全球标准打造满足欧标

作为一款硬派SUV，领地车型目前有五座和七座版本，汽油版也正在开发当中。 针对领地的客户群以及使用场景，主推以柴油混动为主，在经济性、越野性能上是比较平衡。

上汽大通总经理郝景贤表示，“我们开发这款产品最核心围绕两点，同时也是客户群最关注的：一个是动力性，我们开发产品是为客户服务，领地这款产品有越野的性格，不管你是在城市还是在乡村，都是领地最主要的客户群。”

领地搭载"中国心"上汽π发动机2.0T双增压柴油发动机，不但拥有长续航，还能够提供比较好的燃油经济性；同时也满足我国的排放要求以及满足欧洲等全球最严苛的排放标准。

据了解，这套动力总成由上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱及48V混动架构组成，其中发动机最大功率为160kW，最大扭矩500N·m，48V电机峰值扭矩44N·m，0-50km加速时间仅需3.5s，同时油耗节省8%，不仅动力性能出色，同时还兼顾燃油经济性。

除了动力性以外，郝景贤还指出，在技术上，客户群最关注的就是全球标准。这个全球标准，首先是安全标准能够满足全球法规，我们的产品在国内通过五星碰撞，在澳新也通过了五星碰撞，能够在用户碰到各种情况下全方位保护乘客安全。

与用户共创权益

领地要有不俗的实力，不仅体现在满足越野需求和兼顾燃油经济性上，还要更多的与用户共创，满足不同的使用场景需求。

郝景贤表示，C2B用户共创定制模式是上汽大通的基因。在整个定制化过程中，第一我们先看定制后的结果。定制化可以给用户提供更多的选择，让用户自己来选配这辆车，这更是用户要的，更符合用户的需求和价值的，而不是主机厂来定义高配、中配和低配。

据了解，用户可以根据自己需求，选择喜欢的样式、配置，然后进行专属化定制。 大通引以为傲的C2B用户共创定制离不开全球首家C2B定制工厂“南京工厂”， 该工厂被评为代表当今全球工业4.0最高科技含量及制造水平的“灯塔工厂”。 其优势是它的整个数字化生产过程是透明的，交付过程是透明给用户的。

上汽大通房车及新零售事业部总经理刘亚儿介绍，“我们与这些品牌来做生态圈的联名建设，一方面我们可以基于他们的产品和他们对用户的见解，为用户打造更加适应具体细分场景的用车体验。另一方面，后续也会让我们的车主能够享受到合作伙伴的最大化权益，当然我们跨界合作伙伴的客户，也能够享受到购买上汽大通产品的权益。

专属营销模式

除了在产品上提供定制化创新以外，上汽大通在营销服务模式也进行了创新。

上汽大通副总经理华瑾介绍，领地这款车主要采取品牌直营及新零售并行的模式， 借助现在全国24家品牌直营店的资源，线上引流，线下直营，呈现这样一种有大通特色的销售模式，让领地为更多用户带来SUV新选择。

据了解，目前上汽大通直营店已经在北京、上海等地区共开24家品牌直营店，另外20家直营店正在建设当中，未来还将在国内开设更多品牌直营店。

另外在海外营销体系上，华瑾指出，对于整个出海的过程来说，其实只要能够在中国这片大地上经历住残酷竞争的洗礼，在保证质量的前提下，基本上到海外应该是一条比较好走的路，从家电、其它电子产品企业身上都可以看到这样的踪迹。在国内100多条产品线的洗礼下，进入到国外市场后，我们整体的信心还是比较强的，从整体战略上来说，也是走对了的一步。

全球化先行者

凭借着较强的产品力以及丰富的营销体系，上汽大通系列产品在在海外市场表现出色。郝景贤表示，上汽大通MAXUS目前已经销往海外73个国家和地区。

据了解，在这些全球市场中，主要以发达国家和地区为主，其中欧洲成为首要市场，其次是澳大利亚和新西兰，再者是南美的智利以及北美。其中， EV30、EV90在国内国外都非常畅销，EV30在意大利市占率达35.2%，是当地细分市场第一；在挪威市场，上汽大通的纯电MPV MIFA 5的市占率已近30%，排名第一；今年是我们第一年进入墨西哥市场，就实现了以接近2万辆的出口规模进入墨西哥。

郝景贤同时表示，在今天的全球市场，上汽大通的出口量占整体销量的37%。未来会超过40%，乃至会逼近50%，销量将持续增长，这就是上汽大通全球产业的价值、中国企业的竞争力。

上汽大通房车及新零售事业部总经理刘亚儿表示，领地肯定会进行全球布局，目前已经确定了会进入澳新市场，下一步可能就是中东、欧洲市场。

此次全球首发的领地搭载首款柴油轻混动力系统，进一步体现了上汽大通加快 新能源转型。正如郝景贤所说，产品的电动化和智能化，是上汽大通目前正在实践中的，也是今后我们会一直努力的方向，力争在这方面将工作做到极致；另外面向未来进行数字化转型，也是非常重要的。未来，上汽大通坚持纯电动、混合动力以及氢燃料电池三条技术路线，为全球用户带来全新产品。