凤凰网汽车

翻开今日的朋友圈，在诸多信息流中有一条朋友圈让我不由自主的慢下了手指滑动的速度。内容大概是：“在那个疯狂的当年，一辆途观加价4万，一辆汉兰达加价5万等等”。的确，在那个疯狂的年代，一台好车的产品力不仅能让售价丝毫没有优惠，还会引发消费者的“哄抢”从而加价。

不过那个时代已经过去了，汽车内卷的时代已经来临。在8月31日正式上市的广汽本田全新紧凑级SUV ZR-V致在就是很好的佐证，以广汽本田的品牌号召力以及ZR-V有目共睹的产品力（此前已经进行过试驾）它的官方指导价却仅为15.99-19.59万元，共3款车型，相比以往合资紧凑级SUV动辄20+万元的售价，足以说明汽车的内卷时代已经来临。

足以让人心动的售价还仅仅只是全新ZR-V致在吸引你的开始，本田家族在国内首发亮相的全新设计语言，也由ZR-V致在首次搭载。相较于过往的本田车型，全新ZR-V在外观上展现了更多硬朗的元素，见棱见角的车身线条在相对保守的合资车型中，很容易让人产生眼前一亮的感觉。

全新ZR-V的车身比例也经过了全新的计算，较长的前机舱盖和略微溜背的D柱让整体的视觉中心全部集中在车身的中部，从车身侧面看去，整体的运动感得到了很强的提升。

与车头整体视觉调性不同的是，全新ZR-V的车尾则表现了更多圆润的设计，微微溜背后车窗也没有增加更多的运动气质，反而是外漏的双边共双出排气增添了些许气场。

全新ZR-V的内饰质感非常出色，尽管整体内饰没有像新势力车型那样具有夸张或多个屏幕，但整体的豪华却是新势力车型所不能比拟的，车内乘员随手触摸的地方全部使用了软质或者皮质进行包裹。

定位紧凑型SUV的本田车型，在动力总成上几乎不会有任何意外的会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m。匹配的变速箱自然还是那台CVT无极变速箱。

总结：在此前我就已经试驾过全新ZR-V致在，对于它的产品力有一个相对更清晰的认识。在试驾完后我就在想一个问题，一台本田品牌的紧凑级SUV，无论是动力、颜值、空间甚至到内饰的豪华感都让我无可挑剔。就这样一台车到底会卖多少钱？

按照我的预计这款车型的售价应该会在20万元以上，但它却交出了15.99万元起售价这张答卷，以它的产品力和售价以及本田品牌的号召力，恐怕想不大卖也很难吧。