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今年，中国品牌越战越勇，尤其在紧凑级SUV市场，迎来产品焕新升级，各大品牌相继推出战斗力十足的紧凑级新车，对战合资对手，占领更多份额。此次，成都车展上，又一批紧凑级SUV新车登场。

这其中，捷途大圣聚焦度比较高的新款SUV车型之一。今年5月份，燃油版大圣正式开启预售，到目前为止，新车累计订单量达到33698辆，圈粉度颇高。

而在此次成都车展上，捷途展台上首度亮相捷途大圣i-DM，这是一款双模混动技术版车型，源自昆仑智混技术平台，属于插电式混动，新车可以上绿牌，接下来，就看看这款新车到底有何特点？

在外观设计，这款新车在设计跟燃油版新车相近，整体还是斗战机甲造型，前脸采用无边界大尺寸进气格栅，双侧配备样式独特的分体式大灯，使得整个前脸辨识度非常高。

侧身采用前低后高的造型设计，腰线上扬，配备悬浮式车顶，侧身下部分配备黑色饰条，有些轿跑SUV的感觉。车尾部分并没有采用贯穿式尾灯设计，而是配备“Y”型尾灯，车尾部分配扰流板，下部分配有厚重的黑色护板，运动范儿十足。

从现场展车看，新车内饰采用双拼配色，白色与蓝色搭配的风格，符合新能源车型的定位和特点。车内并没有配备奇瑞常用的大双屏，而是配有一块15.6英寸悬浮式屏幕。目前，新车具体配置还没有公布，按照捷途以往的风格看，新车大概率走高配路线。尺寸上，新车长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，紧凑级SUV“身材”。

动力是新车的一大亮点，捷途大圣i-DM搭载1.5T+3DHT的插电式混合动力，这套动力中，3DHT是独有特色，一般来讲，在混动车型上，日系混动系统多数搭配单一挡位，中国品牌中个别车型搭配2个挡位。但这套系统搭载3DHT。而且，系统综合最大功率326马力，在节油的同时，保证动力强劲。

当然，新车不止这一款，捷途不断提升上新速度，备受关注的硬派越野车T-1也在现场亮相，还有捷途X90 PLUS钓鱼版，总之，重磅产品一款又一款。

鬼斗车观点：透过捷途展台可以看出，捷途的产品开始走多元化、个性化路线，逐渐抛弃传统的中庸设计，凸显运动风格与性能风格。而且，捷途未来陆续加推新能源产品，那么，看过之后，粉丝有何想法，留言吧。