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日前，广汽集团公布了其2022年上半年的营收情况。报告显示，广汽集团今年上半年汇总口径营业总收入为2,427.82亿元，同比增长18.85%；合并口径营业总收入为486.89亿元，同比增长40.83%。

其中，归属于上市公司股东的净利润为57.51亿元，同比增长32.61%；归属于上市公司股东的扣非净利润为56.4亿元，同比增长39.46%。

但要知道的是，今年以来汽车行业并不容易。对此，广汽集团董事长曾庆洪也表示，“今年上半年，各种风险挑战明显增多，国内外环境错综复杂，新冠疫情反复多发，供应短缺形势加剧，市场下行压力加大”。

而在这般大环境下，广汽集团的产销仍能实现双增长，净利润还能突破57亿元，实属不易。

那究竟广汽集团旗下哪个品牌营收更出色一些？或者说广汽集团旗下各品牌的营收情况如何？我们不妨看一下。

先看看自主品牌，广汽传祺上半年实现营业收入2,307,349万元，同比减少约为0.91%；广汽埃安上半年实现营收1,478,731万元，同比增长194.67%。主流合资品牌方面，广汽本田上半年实现营业收入5,451,595万元，同比减少约4.16%；广汽丰田上半年实现营业收入8,445,863万元，同比增长约38.7%。

从这组数据可看出，广汽传祺、广汽本田今年上半年的营业收入同比有所下滑，其中广汽本田营收下滑幅度稍有明显，主要原因或许与产能有关，广汽本田上半年的产能同比下滑了0.73%。

而广汽传祺上半年营收呈现虽小幅下滑，但也存在一定风险。因为目前在新能源以及其他自主品牌的冲击下，广汽传祺在轿车、SUV领域而言显得稍有薄弱，走量的产品主要集中于MPV车型。偏科发展，并不利于品牌长期发展。

不过，广汽集团也有很大的收获，尤其是新能源方面。广汽埃安今年上半年营业收入同比增长194.67%，成为了广汽集团旗下品牌中上半年营收同比增长幅度最高的品牌。新能源板块的迅速发展，填补了广汽集团在其他品牌上的缺失。

广汽丰田的发挥也十分出色，上半年营业收入同比增长幅度近40%。营业收入的提升源自于销量的提升。就在今年上半年广汽丰田的销量达到了500,200辆，同比增长19.89%。比如威飒、锋兰达等车型的推出，强化了广汽丰田的产品矩阵，也开拓了更多的细分市场，营收的增多也是情理之中。

当然，广汽集团上半年在研发投入方面，也比上年同比增加了1.2亿元，主要用于加强自主研发和创新能力建设，完善质量体系等等。最直接的影响就是，自主板块由于技术的提升，销量快速增长，该效应在自主新能源板块广汽埃安中尤为明显。

汽车网评：从趋势判断，广汽集团的营收或还会提升

愈是艰难的时刻，愈能看出真正的实力。今年的汽车行业，艰难程度不亚于2020年，想要提升营收，并非一件简单的事。不过，广汽集团上半年的净利润已超57亿元，但广汽集团所付出的努力，或许远超想象。

来看一组数据，广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团面对疫情与芯片短缺的影响，千方百计保障供应链稳定和生产经营平稳，上半年共挽回产量损失超25万辆，挽回工业总产值300多亿元。虽然只是两个简单的数字，但却说明了广汽集团应对挑战时所付出的努力与心血。

值得一提的是，目前广汽自主电池公司项目已经启动，即将自建生产线生产广汽自研的电池，这将大大降低广汽集团采购动力电池的成本。所以，广汽集团的营收以及净利润有望持续增长，不妨拭目以待。