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在过去很长一段时间内，由于众所周知的原因，国内中型车市场一直都是合资品牌的天下。如果说自主品牌在中型车领域还能有零星车型作为“遮羞布”的话，那么在豪华中型车这个细分市场，自主品牌甚至连登台角逐的资格都没有。遥想当年，凭借着出色的产品素质以及一汽红旗特殊的品牌情怀，红旗H5一经亮相便尽显“黑马”姿态，然而经过多年市场打拼，红旗H5也终于来到了产品迭代的时间节点。不久前，全新一代红旗H5正式上市，新车在延续品牌精神之余，也尽可能迎合了时下的主流趋势，面对竞争日益激烈的市场环境，全新红旗H5能否再创辉煌？本期质选车将为您详细解读。

一、 基本信息及产品亮点

全新红旗H5共推出7款配置车型，售价区间为15.98-22.58万元。新车采用全新家族式设计语言，外观及内饰全部焕然一新，尽显豪华尊贵，整体气场颇为强大。动力部分，新车提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，能够满足不同消费者的选择需求。

外观方面，新车采用红旗标志性的大尺寸“直瀑式”进气格栅设计，内部搭配粗壮的镀铬装饰条以及中间位置的红色点缀，颇具稳重感，同时也营造出极为强大的整体气场。分体式大灯组个性前卫，其中，上方的LED日间行车灯带与进气格栅融为一体，而下方的远/近光灯组则内嵌于前包围两侧，设计十分新颖，辨识度极高。

车侧双腰线设计简约有型，勾勒出很强的层次感。细节方面，包括中网及前门板处，均加入了“红旗”元素装饰进行点缀，而这也正是红旗品牌的精髓所在。车尾部分，全新设计的贯穿式尾灯组十分吸引眼球，视觉效果优雅从容，而且还具备不错的运动感。后包围造型比较低调，镀铬装饰搭配双边共两出的矩形排气，进一步提升了整车的豪华质感。

动力方面，全新红旗H5提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力配置可选，与之匹配的传动系统分别为7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。配置丰富，完全可以满足不同消费者的选择需求。其中，2.0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，参数亮眼，整体表现十分主流。

二、产品竞争力分析

（上述厂家指导价仅代表2022年8月15日的价格，如有变动请以官网为准）

国内中型车市场一向非常火热，各大合资品牌在该领域也都投放有自己的核心产品，竞争颇为激烈。在这个细分市场中，实力强劲的备选车型可以说是数不胜数，其中，上汽大众帕萨特以及广汽本田雅阁无疑算得上是代表车型，并且都已经得到了消费者的广泛认可。说实话，即便是有一汽红旗的品牌情怀加持，且自身综合实力不俗，但是红旗H5想要在竞争如此激烈的市场环境中获得优势并站稳脚跟，确实绝非易事。

对比同价位车型，红旗H5在配置方面无疑还是占据了一定优势，差距主要集中在主动安全以及舒适性方面。诚然，自主品牌向来善于在配置层面取胜，算是传统优势，不过“技术不行配置来凑”的偏见，也是时候应该被打破了。无论在整体设计还是技术储备方面，如今的自主品牌都已取得了长足进步，就像全新红旗H5这样，各方面表现都很均衡，再加上较高的配置水平，极具性价比，综合实力完全不逊于同级“标杆”产品。当然，客观差距或许依然存在，但却并不能以此来否认自主品牌的努力与进步。

三、产品质量&服务趋势分析

作为一款全新换代车型，红旗H5是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年红旗H5车系的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过对红旗H5车系近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“影音系统故障”和“电瓶故障”等方面。进一步分析得知，上述投诉故障大部分来自于2019款车型，虽然后续的2020款和2022款车型存在该问题，但数量均有所减少。由于全新红旗H5是换代升级，经过了全面升级，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于全新红旗H5为换代车型，因此我们将通过对红旗H5车系近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选红旗H5车系的投诉数据可以发现，“出售问题车”和“销售承诺不兑现”的投诉量相对较高。通过进一步分析可知，上述情况大部分均出自2020款和2022款车型中。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年一汽红旗旗下车型的投诉回复率为55.71%，可见厂家对于车主诉求的重视程度并不高，这一点亟待改进。

四、售后服务政策及网点分布

红旗针对旗下车型推出了“至尊无忧 终身关爱”的终身保修服务，上市销售的所有红旗品牌车型，都享受终身免费保修政策。终身免费保修需满足包修范围，详情请参见官网信息。此外，红旗还严格执行国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》和配套文件规定，可享受整车三包有效期2年或5万公里及三包规定约定的其他政策。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽红旗品牌目前在国内的经销商门店共382家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、四川、江苏和山东的经销商数量相对较多。总体来看，一汽红旗品牌经销商分布范围较广，虽然在总量方面较第一梯队尚存在差距，但整体表现依然能够令人满意。

总结：

全新红旗H5在外观设计方面，不仅保留了原有的强大气场，而且对于运动感的营造也更加到位，迎合了主流的年轻化趋势。作为小号“红旗H9”，全新红旗H5的产品定位更加年轻，无论设计、配置还是动力表现，均具备着不俗的市场竞争力。随着自主品牌不断向上探索进阶，势必就会触碰到合资品牌的“蛋糕”，毕竟市场份额就那么大，想要站稳脚跟并分得一杯羹，还得靠实力说话。综合来看，全新红旗H5的产品力并不差，而且红旗品牌也确实具备着一定的情怀加分，不敢说未来能够取得多么辉煌的战绩，但是稳中取胜更进一步，我相信它完全能够做到。