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引用之前写“岚图”的几句话，第一句是：“东风”二字，是二汽人对“东风压倒西风”之期盼，也是市场经济下体制变革之起始。第二句是：“岚图”二字，寓意美好的规划和前景，是东风集团应对行业变革之力作，更承载其高端电动之希望。

用名字寄托希望，东风汽车深谙其道，全新发布的猛士品牌，寓意同样美好。

“猛士”二字，承载民族品牌向上的使命与担当，是岚图之外，加速东风集团科技转型的又一力作。猛士的使命就是东风的使命，猛士的梦想就是东风的梦想。

为梦想造车，造梦想之车。尽管此“猛士”非彼“猛士”，但毕竟情怀还在，足以令消费者为之心动，更有一部分已经迫不及待。

发布会当时，现场聚集了百名猛士天使客户，其中包括高德红外董事长黄立，地平线创始人兼首席科学家余凯，著名赛车手、改装专家韩魏。

“猛士，是东风科技跃迁的先行者与引领者，汇集了东风最前瞻的原创技术，致力于打造东风科技创新高地。猛士的自信，源于自主关键核心技术的掌控。”东风汽车集团副总经理、党委常委尤峥的发言底气十足。

猛士智能越野架构M TECH，这是东风集团53年造车积淀的体现，更是其在军用领域深耕多年的成果，共包含三大硬核技术集群：

一、猛士滑板越野平台MORA。支持纯电、增程两种动力模式，支持线控、域控、集成热管理等前沿技术，兼容SUV、皮卡和VAN等多种车身形式。

二、猛士动力MEGA POWER。前后四电机共同驱动，综合功率超1000Ps，集成两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，百公里加速4.2s，可实现100%最大爬坡度。

三、猛士越野全地形智能解决方案M-ATS。支持多种越野驾驶模式，可根据环境不同智能选择，配合线控后轮转向技术，可实现“蟹行”模式。

猛士M-Terrain

猛士M-Terrain S

单是听起来，就特别能打。发布会亮相的猛士M-Terrain、M-Terrain S两款概念车，就是基于该架构打造而来。

其中，猛士M-Terrain概念车的首轮工程样车已于7月28日下线，内部代号为M18，预计将于2023年量产上市。

另外据官方消息，猛士M-Terrain还将搭载东方鹰眼智能无人机系统，可随车自动伴飞、实现语音控制、自动路径规划、陡峭地线探测、自动识别水源、人形物体等多项功能；智能安防系统，可监测超8000平米户外区域；L3级智能驾驶辅助系统，支持城区、高速、高架自动驾驶辅助。

匹配硬朗、磅礴的车身造型，也难怪猛士在概念车阶段就能吸引到上百名的天使客户。

在“东方风起”计划和“科技跃迁”行动指引下，岚图和猛士先后面世，共同承载东风集团科技转型之希望。

单论技术的话，岚图并不弱于其它竞争对手，动力、底盘、NVH等方面都足够拿得出手。遗憾的是，看得见的技术并没有转化为看得见的销量。

2022年前7个月，岚图旗下两款车型岚图FREE和梦想家累计销量仅8671辆，对比理想、问界等竞争对手更是相形见绌。

来得更晚的猛士，显然是汲取了岚图的经验：其一是定位、其二是命名。

岚图定位“高端智能电动品牌”，不能说坏，但不够好。不论是岚图PREE还是梦想家，都没能建立起鲜明标签，既没圈定特定的用户群体，也没给更多人买它的强烈理由，只能徘徊在友商的阴影之下。

而猛士定位“高端电动越野品牌”，重点在于“越野”，相对来说用户画像更加精准。尽管市场份额很小，但在足够大的基数面前，也会拥有惊人销量。

国内代表如坦克SUV，7月份销量达12473辆，同比增长128.03%，超过长城品牌新能源增长率；国外代表如悍马EV，至今年一季度已收获预订6.5万+，且有95%转化为订单。

尽管售价也会在很大程度上影响销量，但定位更高的猛士，在销量之外还有一个更重要的作用——塑造高端标签，进而可以为同门的岚图和风行争取多一点空间。

再说命名。不论是岚图还是猛士，在寓意方面都是美好的，但相比岚图，“猛士”二字更具情怀和传承，也更容易讲出来“新”故事，这正是很多传统车企头疼的地方。

来自猛士军车的光环，为电动猛士塑造了天然的硬核形象，其架构、设计，乃至无人机系统，都可以师出有名。结合越野定位，首先圈定了消费群体，还给了更多人买它的理由。

同样作为东风集团战略转型的落子，也许二者在规划层面并无太大差异，但岚图现阶段困境难破，猛士显然承载了更多的责任。这一点，从发布会的人员配置也能窥得一二。

除了媒体和天使客户，猛士品牌的发布由湖北省委副书记、省长王忠林，湖北省副省长赵海山，武汉市委副书记、市长程用文，东风公司董事长、党委书记竺延风，东风公司总经理、党委副书记杨青等领导共同见证。

“道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期。”人们对猛士的期待很高，但挑战并不会因此消退。

岚图出师未捷，除了定位、车型等方面的因素之外，人员配备也至关重要。传统车企推出全新子品牌的目的是为了战略转型，但来自传统车企的人总是摆脱不了骨子里的传统思维。

猛士欣然而至，集万千宠爱于一身，技术是新的、品牌是新的、模式是新的。能否承担起东风集团的梦想和希望，人员亦至关重要。