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提起硬派越野，很少会有消费者首先想到福特探险者。不过，如果你是好莱坞大片的爱好者，哪怕叫不出这辆车的名字，也至少不会对它感到陌生。日前，福特官宣了新款探险者将于9月6日正式上市。此前，新车正式公布了预售价区间为30.98万元-39.98万元。作为一款硬派越野，新车能否给中国消费者带来惊喜呢？

外观方面，新款探险者采用了新的家族式设计语言，较于老款车型在个别位置做出了调整。在车头部分，中网的变化最为明显，新车摒弃了原有的“鳞片”式设计，采用了“蜂窝”型中网，镀铬饰条的搭配也恰到好处，在彰显大气的同时不失动感。大灯的造型上也有着细微改变，运用弧度的变化让新车的“双目”更加有神，增强了整车的气场。

侧面车身的改动并不明显，新车的线条还是一如既往的硬朗。B柱的熏黑处理、略微上扬的腰线、花瓣式的轮毂造型，2023款探险者希望通过对于细节的处理在保持霸气的同时，也在气质上向优雅靠拢，从而赢得消费者的芳心。

来到车尾，新车并未盲目“跟风”，和许多新款车型一样采用贯穿式的尾灯设计，虽然尾灯有着向中间靠拢的倾向，但新款探险者仍旧保留住了自己的风格，也算是面对潮流时的一丝倔强。分居两侧的排气口并不显眼，福特知道，自己的新车并不需要所谓的“运动装饰”来吸引注意力，踏实靠谱才是一个硬派越野的核心竞争力。

内饰方面，新车也并没有因为硬派越野SUV的定位就放松了对于自己的要求：27英寸的中控屏、带有通风/加热/按摩功能的真皮座椅、无线充电板、氛围感十足的配色。空调出风口下方保留了空调实体按键，方便了乘客对于车内温度的调节。这从原野走来的“硬汉”，也在努力适应着精致的城市生活。

动力方面，新车依旧搭载了2.3T发动机，最大功率为203kW、峰值扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱。除入门版本外，均为四轮驱动。新车的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距也达到了3025mm，提供6座和7座版本可供选择，在空间上相较于同级别车型有着一定的优势。

多年以前，中国消费者只能以进口方式买到探险者，多亏了长安福特将其引进并国产，我们才能以更实惠的价格体验到这款硬派越野。如果你对于“美式硬汉”情有独钟，又不想在内饰等体验上做出妥协，新款福特探险者会是一个不错的选择。