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想说再见不容易！

8月26日，路特斯携最后一款燃油跑车Emira V6 First Edition，亮相短暂但让人难忘的成都国际车展。过去70多年，从创始人柯林·查普曼，到他的历任追随者，在燃油车时代，造就了一款款经典跑车，并在F1赛场，建立了自己的王朝。如今，要挥别体内“工业的血液”，摇身一变浑身带电，还是让人慨叹。

舞台上的亮黄色纯电智能Hyper SUV Eletre，自然成为路特斯电动化新时代的主角。正如路特斯集团CEO冯擎峰曾言：“Eletre是路特斯宣布全面电动化之后的又一重要里程碑，它拥有卓越的型格魅力、人车同频的驾驶体验和智能化先锋驾驶科技，是路特斯交给全球驾驶者的一份精心铸造的作品。”

当日，路特斯正式发布了Eletre设计师主题款及能源战略布局，并宣布于今年10月开启大定。

作为品牌电动化时代下的全新力作，路特斯认为每一位驾驶者都是天生出众的独特个体，拥有自己的性格与风格。Eletre设计师主题款希望通过精心打造的设计色彩和材质的组合，寻找和驾驶者的共鸣，表达与众不同的态度。

Ben Payne作为位于英国的路特斯科技创意中心（LTCC）总经理，负责了Eletre的设计工作，在他看来，设计师主题款的与众不同之处，在于多元化和多重选择，将定制才能拥有的配色大胆应用于Eletre，特别是对于用户而言，Eletre鲜明的个性、独特的风格表达和精雕细琢的细节，可以带来宛如专属打造的体验。

俗话说，三军未动，粮草先行。对于纯电动汽车，最为重要的莫过于补能体系，路特斯提前为用户布局补能生态，自建自营匹配800V高功率充电需求车型的补能网络——闪充站，所有闪充站均支持800V高压平台车型，闪充设备单枪最高输出功率可达420kW（可扩展至480kW）。

对于用户而言，充电5min，即可实现续航120 km（WLTP工况下）。此外，Eletre还拥有定制化液冷充电枪，最大支持650A电流输出。

首批Eletre车主通过App或车机一键预约充电后，即可享受补能专属车位，进场自动识别Eletre降地锁，拔枪充电口自动开盖，插枪即可开启充电，充电完毕自动结算。

冯擎峰表示，目前，路特斯能源正在大力拓展全国核心商圈及地标位置的闪充站网络，首期计划在国内20余座城市自建自营超200个路特斯闪充站，覆盖高端酒店、奢侈品商圈等用户高频出行场景，以预约制打造专属体验。

不仅如此，路特斯为用户带来22kW智能交流家充桩，充电速度3倍于普通设备，拥有一键预约、自定义多人共享、远程OTA升级等优势。

基于路特斯能源战略规划，补能对于用户而言，不再是解决基础出行需求的“快餐式”服务，而是集安全、便捷、高效于一体的尊享体验。对于行业而言，路特斯能源有意为超豪华品牌树立市场标杆，并向世界展示路特斯全面电动化转型的决心和格局。

值得注意的是，随着路特斯武汉工厂投入使用，或许很快，全球消费者就能体验到来自中国的全新路特斯。