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随着电气化时代的到来，新能源汽车逐渐成为市场主流，越来越多的车企开始寻求转型升级。而东风汽车也不甘示弱，8月27日，东风汽车旗下“猛士”品牌正式发布，将目光聚焦于电动越野产品，是东风首次推出的豪华电动越野品牌，同时也是东风公司向科技转型的重要依托。同时我们了解到，猛士品牌将从2023年正式开始推出新产品。

勇士项目目前已正式开工，配备辅助驾驶是亮点

提到东风猛士，大多数人对它的印象除了强悍的越野性能外，就是专供军事用途，此前其产品也多次在阅兵式上出现过，不过随着猛士在“军用转民用”的道路上逐渐加快脚步，大街上开始逐渐出现了东风猛士的身影。据了解猛士项目工厂于2022年1月开工建设，共占地485亩。包括三大板块及多种配套设施。为猛士的生产做好充足准备。根据现已曝光的消息显示，东风猛士首款工程样车已于7月正式下线，计划在2023年第三季度正式投入生产。据悉，新车代号M18，基于MORV电动越野平台打造，是东风猛士旗下首款车型，主打高端电动汽车市场，定位高端大型SUV。预计售价将在60万元-70万元之间。

据目前曝光的谍照来看，车头部分的进气格栅采用了超大尺寸的处理，中间是家族式车标logo，让整个车辆更加具有辨识度。车身采用非承载式车身设计，整体造型方正硬气，整个车体较为宽阔，车身线条横平竖直。A柱和D柱都是较为垂直的造型。梯形的轮拱上方是粗壮的眉轮部分，同时两侧轮拱也非常宽大。搭配上大尺寸越野轮胎，进一步显露硬派越野风格。值得注意的是，新车的离地间隙非常高，车身长度超过5.2米，车身下方带有宽大的上下车踏板，为用户提供更加便捷的上下车方式。同时，越障能力也得到了全方面的提升。整体硬派越野风格极具辨识度。并且新车还提供四座和六座多个版本可供选择。全系提供L3级驾驶辅助系统。车辆尾部是硬派越野车的标志—小书包式的备胎设计。

采用电驱动的方式让百公里加速时间较为出色

从此前一份疑似猛士M18项目技术参数来看，它的动力可以说十分强劲，提供纯电动版本和增程式混动版本，纯电动版本定位6座车型，规划搭载 800kW 的电机，电池为140kWh，配备140°电池包，续航里程 500km，百公里加速时间在5s以内。增程式混动版搭载 600kW 的电机，搭载65.88kWh的电池组，综合续航里程为800km，百公里加速时间在6s以内。新车由于体型庞大，总质量达到近3.5吨，推动如此庞大身躯做到这样的加速成绩，动力参数应当是十分亮眼。

有消息提及，M18项目将提供M18-1、M18-2、M18-3三种不同版本，都将采用MORA猛士滑板式越野平台，这是中国首个电动越野滑板平台，目前支持多功能线控、高集成度热管理等技术。

汽车网评：东风猛士M18所要面对的同级别竞品产品力都不差

按照“猛士”此前的规划来看，M18将在2023年投入生产，距离我们还有不少时间。除了硬核的动力之外，东风猛士M18硬汉造型也不输悍马，同时，越野能力也不容小觑。更何况东风作为存在已久的品牌，对于大部分人来说还有独特的情怀，这更加提高了整体的竞争力。不过，目前定位高端越野的选手只增不减，东风猛士M18想要获得消费者的认可，还需要自身能力突出，但它依然值得我们一起去期待！