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当各家企业都在大谈“求生欲”时，有些车企仍在拼命向前。

在8月26日举办的第二十五届成都国际汽车展览会上，捷豹和路虎品牌携多款重磅全新车型震撼亮相，在“重塑未来”战略指引下，以强大产品阵容实力演绎新现代豪华主义的独特魅力。

跳出同质化内卷

事实上，最近几年汽车圈的同质化越来越严重。在利益最大化驱动下，车企都希望尽可能覆盖大部分的受众，走大众化路线便无可避免。但当一众车企做同样的事情，市场的多样化自然就会随之丢失。个性化、差异化的缺少，让消费者感到审美疲劳。

所幸，一直以来捷豹路虎都保持着自己的独特性，甚至乎不想设定太高的销量目标，优先继续保持英伦品牌的独特性、豪华和高端形象。

所以，本届成都车展上的捷豹路虎展台上，多款重要新车型组成的强大阵容，展现出独特的英伦豪华魅力。

作为捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型，全新路虎揽胜在车型设计、驾乘体验和匠心工艺方面实现了更高水准。而路虎揽胜SV全新车型以精致工艺、匠心设计和来自路虎SV 中心专属定制的车辆座舱，优雅诠释奢华和个性风范。

路虎揽胜4.4 V8 SV车型提供尊荣创世版和尊荣创世加长版两种车型设计，还提供多种内饰设计主题供用户选择，迎合更多元化的审美需求。

独特的前保险杠和五杆式格栅设计成为新旗舰车型的身份标志，加长版车型用户还可以享受四座布局的SV专属定制配置，提供前排24向座椅调节、前后排空调座椅、前后排“热石”按摩座椅、后排豪华行政座椅带固定中央扶手。

作为路虎揽胜运动版第三代车型，全新一代路虎揽胜运动版重塑豪华运动体验，在传承路虎揽胜家族经典设计的基础上不断创新，同时带来更加高效便捷的人车互联体验。

新车以更强大高效的动力系统满足不同用户的多元化需求，外观上富有辨识度的动感姿态，是新现代豪华主义的最好诠释。内饰设计简约却不简单，标志性的揽胜家族驾驶舱配以更运动化的氛围点缀，加上可持续内饰材料的使用，处处展现出新时代消费理念对个性、环保的追求。

另外，全新一代揽胜运动版引入先进集成式底盘控制系统，营造更好的操控稳定性和乘坐舒适性；新一代动态空气悬架与高级动态反馈系统架协同工作，可实现更为精准的独立减振调节功能；第二代自适应动态系统通过软件管理和控制可调双阀减振器可有效减缓车身抖动，让车辆的行驶状态更稳定。

同时，四轮转向、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统有效提升车身灵活性，让车辆更从容面对各种地形。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示：“胜临其境的全新一代路虎揽胜运动版在传承之中以创新赋能，将车辆的豪华运动表现提升至新的水准。”

除此之外，22年款路虎揽胜极光L正式上市，共提供5款新车型，特别推出了科林斯古铜特别版车型。新车型承袭路虎揽胜家族别具一格的个性外观，搭配个性化和极具未来感的豪华内饰，呈现为中国新一代年轻用户量身打造的“新现代豪华主义”。

而作为家庭友好型SUV，路虎发现也迎来了23.5年款的焕新，能为至多七名乘客提供轻松舒适的长途旅行，打造惬意愉悦的家庭出游。其运用NANOE-XTM专利技术，能够减少车内的过敏原和病原体，并改善车内空气质量，实现座舱健康舒适体验的提升。

有着浓厚英伦运动味道的捷豹，在本次车展上带来了23款捷豹F-PACE，外观设计上采用了醒目的红色制动卡钳，搭配亮黑色车顶行李架，内饰座舱则搭配豪华温莎真皮性能座椅、高级绒面皮革触感顶篷，展现豪华精致风范。此外，新车还引入全新400 SPORT车型，搭载轻度混合动力系统的英杰力3.0升直列六缸发动机，提供400马力、550Nm的强劲输出，零百加速仅需5.4秒。

深化“重塑未来”战略，为电动化转型做好准备

揽胜家族的两款车型，均同期上市插电式混合动力版本。23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型，实现性能、内饰与效率的高度平衡，打造精致考究的驾乘体验。

本次成都车展，全新的充电墙盒也随23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型一同首发。

而全新一代路虎揽胜运动版首发版P510e，则是路虎有史以来性能最为强大的一款插电式混合动力车型，综合功率达510马力，纯电续航里程足可满足日常所需，强大且高效的性能表现，将为消费者带来更具责任感的豪华运动驾乘体验。

捷豹路虎已经为电动化转型做好了准备，2021年2月，捷豹路虎正式发布全新全球战略“重塑未来”，电动化是一大核心。根据战略，路虎品牌将在未来5年间推出6款纯电产品，首款纯电路虎车型将会在2024年推出；而捷豹品牌也将在2025年成为纯电动豪华品牌。到2030年，捷豹路虎旗下的每一款车型都将会有纯电版本。

所以全新电气化架构MLA-Flex平台的应用尤为重要，这一造车架构在动力选择和制造技术方面都相当全面，支持汽油、柴油、混动、纯电等多种动力选择。得益于这一平台，全新一代揽胜运动版和极光L的研发时间大大缩短。

不仅如此，捷豹路虎将可持续性理念贯穿产品、供应链、研发与运营整个流程，例如车内能用到更多可循环、环保的材料，降低整车制造及运营环节所产生的温室气体排放量，希望通过科技和产品革新促进碳中和，实现本土化绿色生产。

以豪华回馈中国市场

自2010年进入中国市场，捷豹路虎以“在中国，为世界”的战略布局持续深耕市场，植根中国、面向未来。坚持以产品及创新技术满足中国消费者需求，同时夯实在华建设研发能力，赋能“本地需求全球化”。

近年来，从捷豹路虎中国的各种官方表态中，提及最多的就是“in China，for China”。翻译成中文便是：在中国，为中国。

事实上，喊出类似口号的品牌不少，但很少有捷豹路虎如此真挚付出，最近J.D.Power给出的研究报告算是给出一个佐证。

2021 J. D. Power中国APEAL研究报中，路虎在豪华车细分市场中排名第三；J.D. Power 2021中国汽车可靠性研究(VDS)中，路虎在豪华车品牌排名第二；2021 J. D. Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中，路虎品牌排在豪华车细分市场第二名。

即使是面对第二季度国内新冠疫情影响，捷豹路虎在中国市场二季度的环比下滑只有5.1%，好于北美市场的29.3%。而且，综合看上半年销量，中国市场仍以3.8万辆的成绩列各市场第一，高于北美市场的3.4万、欧洲的3.3万、英国的3.1万。

钟述

捷豹路虎早已为应对挑战做好规划与布局。一方面推动新能源市场的发展，顺应电动化、智能互联化的潮流；另一方面则积极布局中国新能源市场发展，让捷豹路虎“重塑未来”战略更稳定顺畅的落地。在这一战略的主导下，捷豹路虎焕发出了新的活力，随着产品矩阵的愈发完善和电动化进程不断加快，相信未来还会更上一层楼。