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丰田皇冠在中国市场留下非常多的论调，有人说第12代皇冠后再无皇冠，有人说皇冠是中年大叔的座驾，年轻人看不上，也有人说，时代抛弃了皇冠。那么，你又如何看待昔日辉煌的丰田皇冠？不管如何，如今丰田已经把皇冠变成了一个“皇冠品牌”，打造出皇冠陆放、皇冠威尔法等皇冠版图。

当然，还有皇冠重新回归，包括全新的跨界版皇冠。下面兵哥获得一组皇冠跨界版的实拍图，新车有哪些亮点？下面和大家详细聊一下。

想问大家一个问题，当你看到皇冠跨界版有什么样的感受？兵哥的感受就是“四不像”。造型非常夸张怪异，前半身像轿车，后半身像轿跑SUV，前脸像新能源车，侧面像跨跑SUV。总而言之，皇冠跨界版整个造型，每个角度都能给你不一样的视觉观感。

如果从细节说起，皇冠跨界版的设计非常新颖，前脸格栅像全封闭式设计，不过往细了看其实是网格状格栅，还是可以通气的（毕竟是一款燃油车）。格栅往上看，新车采用了贯穿式的LED日间行车灯设计，两边大灯又采用了三颗LED灯组设计，点亮后相当有辨识度。当然，兵哥认为最有意义的，还是它的皇冠LOGO车标。

再把视线转移到侧面，整个视线非常跳跃，低趴的车头，溜背的车身造型，还有圆滑的侧面轮廓，整个侧面造型相当耐看。轮廓设计则更有意思，黑白双色轮廓造型相当有辨识度。

再来看尾部，最不像丰田的丰田车，尾部显然更加夸张独特，接近贯穿式的尾灯与尾灯牛头标相连，是装饰也是功能显示，尾灯设计相当不错。尾灯往下则显得平平淡淡没啥个性。

接着来看内饰，三幅式多功能方向盘，搭配中控+液晶屏一体式设计，整个设计还是符合当下的潮流风格。中控换挡区则显得较为普通，除了杯架之外没有什么特别的元素。

动力方面，有消息称新车将会提供两种混动系统可选，一种是2.5L+电机组成的混动系统，另一种是2.4T+电机组成的混动系统。其中，2.5L混动最大功率为249马力，2.4T混动综合功率为367马力。

好了，聊完了皇冠跨界车，我们不妨来分析一下它的消费群体，曾经的皇冠的消费群体主要是30岁以上的人群，更多的是集中在40岁左右。现在兵哥看到了皇冠跨界车，它应该是一款面向年轻人的车型。

但是从丰田官方发布的海外售价435-640万日元，皇冠跨界版相当于人民币21.14-31.10万元，那么这个价格以进口的方式进入国内市场，售价自然不会比这个更低，会有年轻人消费得起吗？对于这样的疑问，你们怎么看？