凤凰网汽车

跨行业造车成为了现在比较流行的一种趋势，因为造车新势力的崛起，让大家看到了汽车行业的大好前程，所以越来越多的人都加入了造车的行列。而对于小米而言，运筹帷幄那么久，也是时候该亮剑了。根据报道，小米的第1款车已经确定激光雷达的供应商了，而且他的售价上限应该会超过30万元。

首先，小米在手机界可是以颠覆者的姿态进入的，从此之后就一炮而红，毕竟它的线上直销没有了中间商，这个价格战让大家都记住了它的名字。可是对于汽车行业而言，小米的成功经验是完全不能够去复制粘贴运用的。

因为汽车行业的供应链过于复杂，再加上现在的芯片紧缺，原材料的涨价等一系列不确定的因素，已经让很多传统车企感到了压力倍增，更何况是对于新进军的小米而言，或多或少都会有一些压力感的。不过，尽管有这么多不确定的因素存在，但是小米从来不愿意做价格屠夫。

况且，小米的首款车型的激光雷达的配置是以一颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。再加上小米汽车已经在自动驾驶的领域，首期投入了33亿元的研发经费。有了如此多的雷达作为辅助，小米汽车的自动驾驶能力包含了一键召唤车辆，自动领航，自动进出匝道，无保护掉头，自动环岛绕行，斑马线礼让行人等等一系列比较自主性的功能。

可以说现在是智能化和电动化汽车的红利期，而小米汽车已经不是第一个抓住风口的。造车专家了。但是，看到了别人的成功总要去闯一闯。况且自动驾驶，在汽车行业是比较热门的领域。所以，要想让自己的车型一鸣惊人，除了拥有实力之外，最重要的一点就是价格了。现在的汽车市场有着五花八门的汽车，价格也是不一样的。毕竟有的车主追求的是实用性，而有的车主追求的是智能化。同样大家对于小米汽车的期待值是非常高的，可是对于它的价格，并没有那么高。大部分人都希望小米汽车能够和小米手机一样，在价格上依然走亲民的路线。因为之前雷军曾经发起过一个价格投票，差不多近7成的人希望小米的第一款车的价格不要超过15万元，只有一成的人希望它的价格是在30万元以上。而这一次，如果小米的第一款车型的售价真的是在30万元或者是以上，可能会让有些人感到失望，但相信小米汽车一定会让大家感到物有所值。