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9月将有14款重磅新车上市！传祺影酷、小鹏G9…一个比一个强，挑花眼了

2022年09月02日 19:17:01

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来源：太平洋汽车网

当成都车展的潮水退去，又将有一批新车选择在9月上市，迎接即将到来的销售旺季。其中不乏小鹏G9、全新本田CR-V、红旗HQ9等重磅新车，我们先提前饱个眼福！

广汽传祺影酷

上市时间：9月25日

新车基于GPMA架构打造，定位为紧凑型SUV，将提供1.5T、2.0T和GMC2.0混动三种动力总成。

新车采用无边框格栅，内部V字型阵列设计搭配型面的变化，让车头自带光影效果，吸睛程度更高。车头共设置了24条进气帘，并在下方配有倒梯形进气格栅，整个前脸就像是带着护甲面具的武士一样。

7字型大灯组有点像凯迪拉克的泪眼大灯，矩阵式设计的灯组拥有三种灯光秀，满足消费者对时尚个性的追求。

新车侧面采用大量的直线条，带来硬朗的一面。前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态，增强了运动感。为了降低风阻，新车采用隐藏式门把手设计，只要拿着钥匙靠近车辆，车门的“小手”就会自动打开。

新车尾部同样采用大量直线条和棱角，展示出硬朗面，C型尾灯组与D柱融为一体，大大提升新车辨识度。尾部上方还拥有战斗范十足的尾翼，大大提升了新车运动感。

影酷不仅在外观上拥有时尚个性的造型，内饰设计上也带来了不少创新，甚至还用上了不少东风文化元素进行装饰。大尺寸悬浮式中控屏，配上全液晶仪表，给车相营造出不错的科技感。大尺寸中控屏内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并且用上高通骁龙8155芯片以保证运行速度和操作体验。

影酷采用拇指电子挡把，并挡把中间加入了水晶装饰，挡把右侧配备了一块无线充电板，手机充电也更便捷。新车配置方面也相当丰富，例如前排电动座椅、前排座椅通风/加热、全景影像、雅马哈音响、无极氛围灯、全景天幕、ACC自适应巡航、车道居中保持系统、主动刹车系统等多项配置。

动力方面，影酷提供第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱（影豹那套动力）、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器（GS8燃油版那套动力）以及2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合混动系统三种动力。

这套混动系统的工作逻辑和本田的i-MMD混动系统较为接近，但i-MMD 2.0L发动机要不充当增程器更电池充电，要不在高速上直接驱动车轮，这套混动系统的发动机和驱动电机基本上不会协同工作驱动车轮。

传祺这套全新混动系统发动机和驱动电机可以在高负荷的情况一齐发力驱动车轮，同时它还配有两档变速箱，可以根据不同的路况需求，自行判断到底需要怎样的驱动形式。

编辑点评

该车的外观具有非常强的机甲风格，动力上除了燃油版之外，还提供了2.0ATK+GMC 2.0混动系统可选，从技术上来讲与本田的iMMD相类似。该车除了在国内上市之外，未来还将进军东南亚等国际市场，值得期待一下。

小鹏G9

上市时间：9月内

新车采用5座布局，配备了中控与副驾贯穿的双14.96英寸高清智能联体屏。官方表示，小鹏G9将于今年9月份正式上市，并将于今年第四季度开启交付。

内饰方面，新车整体采用了环抱式设计，通过经典的暖棕配色与大面积覆盖的高品质皮革光泽交融，在凸显科技感的同时也车内多出了几分温情。座舱内95%面积使用软包覆盖，在提升车内质感的同时也强化了空间一体性。

双14.96英寸的高清智能联体大屏，支持2K，2400*1200分辨率，10.25英寸的电子仪表盘分辨率为1920*720。新车搭载高通骁龙8155芯片，支持屏幕信息流转共享。同时，小鹏G9将搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，可通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内。

此外，新车原厂配备了丹拿原厂Confidence高级音响系统，全车28个声学单元，总功率达2250W。G9还采用了杜比全景声技术和7.1.4多声道音乐系统，并首次运用于车内音乐、影视、冥想、功能音效等多种场景，打造出Xopera小鹏音乐厅沉浸式全场景5D体验。

辅助驾驶方面，新车在车端搭载了31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，同时配备了双NVIDIA DRIVE Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508Tops。

小鹏G9将可实现端到端的辅助驾驶体验。从停车位启动，途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路等，全程进行智能辅助驾驶，最终抵达终点停车位。将城市场景下沉，适应更多复杂场景，提升了跨场景通行连续性。

外观方面，新车长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距达到了2998mm。得益于其中大型SUV的定位，设计师能够在G9身上更好地挥洒笔触，依照黄金比例打造的车身营造出游艇般的大气姿态，其“生动力”美学曲面设计来源于峡谷经过风的亿万年吹动之后形成的纹理，在G9上面，设计师希望能够表达出没有冗余的线条，却极尽张力的纯粹之美。

新车尾灯为流行的贯穿式布局，和前脸的贯穿灯相呼应，同时嵌入了LED点阵设计，带来更多的视觉冲击感。另外，尾部呈现出来的观感也相当饱满和强壮，特别是鲜明的宽肩线设计，在这个体量的SUV里面是很少见，饱满体量除了带来霸气的外表，也提供了大空间的尾箱，也提升了整车大气感。

动力方面，小鹏G9提供后置后驱/前后双电机四驱两种版本，其中四驱版本采用前交流异步电机/后永磁同步电机，前电机最大功率175kW，后电机最大功率230kW，综合最大功率达到了405kW，峰值扭矩717N·m，官方0-100km/h的加速成绩为3秒级。

新车是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车，车端采用高电压大电流的充电方案提升充电功率，同时配合小鹏年内规模化铺设的新一代S4超充桩，单枪最高充电功率可达480kW，最大电流达670A，可以仅充电5分钟补充200km的续航，是全球充电最快的量产电动车。

编辑点评

小鹏G9无论是在电子电气架构，还是在辅助驾驶部分，都代表着小鹏汽车最前沿的技术水平。相信随着新车的正式上市，势必会给蔚来/理想带来不小的压力。

全新本田CR-V

上市时间：或9月中旬

新车相比现款车型进行了全面加长，动力部分继续搭载1.5T发动机。新车外观采用了全新的设计语言，倒梯形前格栅与两侧的灯组连接在了一起，加上亮眼的镀铬装饰，呈现出更为动感的视觉效果。

新一代CR-V的尾部延续了双L型的尾灯设计，加上双边双出的排气布局，具有十足的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比在售车型加长了40mm。

动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，可输出最大功率为142kW。此外，新车还提供了7座版车型可选。

编辑点评

新车外观进行了全面焕新，与在售车型相比，更加的精致一些。该车的车身长度以及轴距都进行了加长，同时提供了7座车型可选，不过5座车型仍是主流的选择。相信随着新车的上市，该车的销量自然也不用担心，均衡就是CR-V成功的关键。

红旗HQ9

上市时间：或9月内

该车此前已开启预售，预售价为40万元起。作为红旗品牌的首款MPV车型，新车定位豪华中大型MPV，未来的竞争对手锁定GL8、赛那等对手。

红旗HQ9的整体造型延续此前的设计语言，尺寸巨大的直瀑式格栅和大灯组融为一体，配合从雾灯区域延伸向下的保险杠，营造出一种威严豪华的质感。同时前发动机盖板上的红旗标识同样没有缺席，令人远远一看就知道这是一辆红旗。

车身侧面属于典型的MPV设计，包括不小的前三角窗、侧滑门、连体式门把手等等，隐藏式设计的D柱装饰欧多条横向镀铬饰条。尺寸方面，新车车长5222mm、轴距3200mm。整备质量2320kg，轮胎规格为225/60 R17、225/55 R18。

尾灯部分和前灯组造型遥相呼应，依旧是熟悉的贯穿式造型，配合镀铬装饰，营造出层次丰富的尾部整体造型。

内饰方面，得益于超两米宽的车身，HQ9的中控台和前排中央扶手区可以舒展的把挡把、无线充电板、实体按键大大方方地排列开来，屏幕比例也可以做到更加宽广，同时拥有不错的储物空间。

配置方面，目前可以看到包括电动调节座椅、液晶仪表、一键启动、定速巡航、自动启停、自动空调、电子手刹、流媒体后视镜等在内，非常丰富。

大家关心的MPV第二排方面，红旗HQ9第二排采用两个独立座椅布局，造型宽大。同时，其具备电动调节、通风、加热、按摩等功能。通过控制器，还能对空调、影音等进行操作。由于第三排座椅同样采用了电动调节功能，和第二排座椅一样均不具备折叠翻转功能，行李区纵向长度为620mm。

动力方面，红旗HQ9提供2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱，驱动布局为前置前驱。加速9.5秒破百，综合油耗8.8升/百公里。另外，红旗HQ9未来还将推出插电混动版车型。

编辑点评

新车作为红旗品牌的首款MPV车型，前脸延续家族式的设计，整体轮廓依旧是MPV车型较为常见造型。随着众多MPV车型的推出，同质化的现象也较为明显，而进军高端MPV市场，红旗还是有比较大的优势。

零跑C01

上市时间：9月28日

新车此前已开启预售，共推出5款配置车型，CLTC续航里程分为500km、606km、630km及717km，预售区间为18-27万元。

外观方面，“科技自然美学”是零跑 C01 的设计理念，新车舍弃了复杂的线条设计，使用了大量有力量感的型面，让整体造型更显流畅、自然。贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级。

车身侧面的线条较为柔和舒展，溜背式的造型加上隐藏式门把手设计，提升了运动感和仪式感。新车还配备了无框车门、19英寸半封闭式旋翼轮毂等细节设计。

新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距 2930mm。无论是车身长度还是轴距都要比Model 3还要长。但不要小瞧这么大的车身，在流线设计和隐藏式门把手的帮助下，它的风阻系数仅为0.226。

车尾部分的设计与前脸遥相呼应，LEAPMOTOR品牌标识连接着贯穿式的尾灯组，搭配高翘鸭尾设计，也让其更具动感。

内饰方面，中控台区域新车沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，车机系统拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。并采用高通SA 8155P数字座舱芯片，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，结合高品质麦克风，能识别大多数自然语音命令。值得一提的是，车内摒弃了繁杂的物理按键，集成触控操作，进一步提升车内的科技感。

另外，零跑C01支持主流品牌手机实现随身车辆管家功能。车辆控制卡片内置于手机负一屏，使用便捷；可以查询车内温度、电量、胎压、车门状态等，还可以实现如车窗关闭、后备厢关闭、天窗关闭、空调关闭等快捷远程控制。

其它配置方面，车辆采用AI人脸识别启动，达到秒速识别启动，最多支持8组ID记忆。车舱内采用镀银隔热全景天幕以及双层夹胶镀膜。座椅采用Nappa真皮，并提供通风、加热、按摩功能，并提供了同级别少有的老板椅配置。在音响系统方面，车辆拥有12个高性能扬声器和1个8声道性DSP功率放大器。

辅助驾驶系统方面，新车搭载Leapmotor Pilot智能驾驶，使用凌芯01自动驾驶芯片，包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。全系标配23项高阶功能，可实现L2级智能驾驶辅助。未来将开放超过22个智能辅助驾驶功能。据悉地图导航辅助NOA功能将提供订阅和买断两种使用方式。

此外，新车还配备了后排老板键，可一键控制后排座椅前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动。座椅自动前移 10cm，靠背自动后倾10度范围。

动力方面，零跑C01搭载可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm，最大功率200kW，峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里。四驱版本搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，官方表示，630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒。

零跑C01还是首款搭载无电池包CTC技术的电动车，CTC电池底盘一体化结构将电池骨架和底盘车身结构合二为一，提升更好的空间利用。同时，车身整体扭转刚性提升25%，轻量化系数提升20%，综合工况续航提升10%。

续航方面，搭载90kWh超大容量动力电池，两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航，四驱版续航为630km。官方表示，车辆未来可兼容800V高压平台，支持400kW超级快充。

编辑点评

该车作为零跑品牌的第四款产品，不仅售价再次突破20万元，更是带来包括CTC技术在内的前沿科技。不过零跑汽车似乎对激光雷达并不感冒，依旧以提升用户体验为主，稳中求进才是品牌向上的格局。

奇瑞艾瑞泽8

上市时间：9月26日

奇瑞艾瑞泽8此前已开启预售，共推出4款配置车型，预售价区间为11.4-13.5万元。

新车作为奇瑞4.0产品进化后的首款轿车车型，采用了全新的设计语言，X型的大尺寸格栅展示出强大的冲击力，车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体，搭配点阵式大灯设计，提高了新车的辨识度。

新车还将提供两种不同的中网设计风格，除了更具张力的运动化中网之外，另一个版本通过规则排布的菱形元素，及更多的镀铬装饰，呈现出更为稳健的风格。

车身侧面，艾瑞泽8采用了弧线型设计，大溜背式造型，不仅给该车增加了性感气息，也凸显出了十足的运动感，前翼子板后方加入了独特的装饰件点缀。多幅式轮毂采用了双色处理，和优雅的车身姿态十分搭调。

大溜背的车位配合贯穿式尾灯组，新车的尾部足够吸睛。尾灯组内部灯管如瀑布排列，强调了精致与科技感。尾部双边共四出的炮筒式排气让它成为了一个十足的“钢炮”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。

内饰方面，新车采用了曲面双联屏的设计，中控台用上大量平直线条，搭配多种配色的应用，看起来层次丰富。车内还用上大量类似木纹的饰板，双色皮革包裹的方向盘，搭配对开式中央扶手箱，展示出不错的豪华感。

此外，A柱上搭载了摄像头可用于疲劳驾驶监测、情绪监测等，并有望配备10气囊、AR导航、前排电动座椅等配置。新车还搭载了座椅记忆及电动座椅调节功能，以及门板位座椅调节，方便驾驶员和乘客使用。据悉，这款全新车型还将搭载儿童天地、AR导航及10安全气囊等配置。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机（艾瑞泽8）和1.6T（艾瑞泽8 GT）发动机供消费者选择，前者最大功率为156马力（115千瓦）；后者最大功率为197马力（145千瓦）。

编辑点评

从奇瑞的产品结构来看，艾瑞泽8将作为旗舰轿车的身份推出，可见其意义非凡。新车的外观跳出了奇瑞家族化的设计，整体的设计还是较为出彩，包括双边共四出的排气布局。未来能否挑起大梁？我们一起拭目以待。

荣威RX9

上市时间：9月内

新车定位于一款中大型SUV，早起已经在工信部完成了整车申报。荣威RX9采用了和新款RX5一样的最新家族化设计，前脸拥有官方称之为“凤凰”造型，头灯采用上扬设计，向下延伸的LED日间行车灯与大尺寸格栅相连，很有辨识度。下方或会采用点阵式灯源，点亮效果相信会十分夺目。

另外，新车将荣威品牌LOGO变成「ROEWE」字样，由中网处移至发动机舱盖前沿处，搭配内部「V」字型的斜线装饰，提升了不少高级感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新车采用了时下流行的三联屏设计，总尺寸可达47英寸。在下方配备隐藏式空调出风口、钢琴按键造型构成了极简的中控区。另外电子排挡下方空间做了掏空处理，形成分层式储物空间，一定程度提升了前排空间便利性。

空间部分，新车提供三排6座/7座布局，巧妙灵活的空间布局及智能座椅配置，满足不同出行场景的使用需求。

动力方面，根据此前的申报信息来看，新车将搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率234马力，此前申报图中的车型还配备了四驱系统。

编辑点评

荣威RX9毫无疑问将成为家族中的旗舰车型，但是该车的外观还是颇具争议，与该车的尺寸并不是十分的契合。动力方面搭载的是2.0T发动机，整体的参数中规中矩，未来会不会推出混动车型，目前还不得而知。

新款长安福特探险者

上市时间：9月6日

新款长安福特探险者此前已开启预售，预售区间为30.98-37.98万元。作为探险者的中期改款车型，新车从内到外都进行了较大幅度调整。

外观方面，新款探险者采用了最新家族式3D鳞甲设计，前格栅尺寸减小的同时将标配LED大灯，前大灯造型也有所调整，前大灯与前格栅融为一体，贯穿式日行灯则将两侧大灯组相连在一起。此外，保险杠处将不再提供雾灯，采用了更加运动化的前杠设计。

尾部的变化集中在尾灯组，在采用全新造型设计的同时，车尾还新增EXPLORER的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计更显大气。轮胎方面，新车将提供最大275/45 R21的倍耐力轮胎，车顶行李架将为标配选项。

内饰的变化更加亮眼，大尺寸的横向中控屏幕设计意在致敬EVO等最新福特内饰设计，此外，新车的出风口采用了隐藏式设计，使得内饰看上去更加时尚简洁。同时，车辆用料及隔音水平有明显提升，音响、座椅、智能钥匙、驾驶辅助系统等将成为新车内部的亮点配置。

动力方面，新车将搭载2.3T发动机，最大功率203kW，与之匹配的是10速自动变速箱。

编辑点评

新车整体的设计变得精致了不少，无论是车辆的前脸和尾部都进行了明显的调整，包括车辆的内饰布局，也跟上了当下的设计趋势。倘若该车的终端优惠可以进一步的加大，未来的市场销量预计有所起色。

奇瑞艾瑞泽5 GT

上市时间：9月内

相比艾瑞泽5 PLUS车型，新车采用了更加激进的外观设计，同时换装双联屏的座舱布局。除此之外，艾瑞泽5 GT有望搭载鲲鹏1.6T发动机，零百加速时间或为6秒级的水平。

外观方面，新车采用了全黑色的车身涂装，发散式的中网搭配橙色的GT标识，加上两侧大尺寸的进气口，显得十分的凶狠。

车身侧面的造型相对比较紧凑，黑化的双五幅轮圈加上橙色的刹车卡钳，营造出不错的运动氛围。新车还采用了双边共四出的排气尾管，进一步彰显其独特的身份。

新车内饰使用了双联屏的中控设计，并在细节处融入琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素，带来更加高级的质感。

动力部分，新车或将搭载鲲鹏1.6T发动机，可输出最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

编辑点评

新车采用了全黑化的外观配色，加上双边共四出的排气，进一步强调自己的运动标签。该车还拥有6秒级的加速能力，未来将于传祺影豹、长安UNI-V等车型直接竞争。

飞凡R7

上市时间：9月下旬

新车定位中大型SUV，已在今年3月时完成首批PPV预制量产车下线，并同步开启预定。

飞凡R7的内饰采用了极简的设计风格，以43英寸真彩三联屏为核心横贯座舱，同时采用了大量的NAPPA真皮软包覆盖，同时在扶手箱位置还集成了专用touch bar，进一步提升操作便捷性。

飞凡R7搭载Rising OS智舱交互系统，配备了高通骁龙8155芯片。其中控屏采用的是15.05英寸的AMOLED屏，仪表屏以及副驾屏分别为10.25英寸以及12.3英寸，采用了先进的MiniLED分区背光技术，可实现1920*1080全高清分辨率。

值得一提的是，飞凡R7还采用了三屏一体化封装技术，全贴合的设计可以完全取消玻璃与 OLED 屏之间的缝隙，带来更加沉浸的视觉效果。同时，飞凡R7采用的是AGC旭硝子龙迹玻璃，这种玻璃的材质相比普通钠钙玻璃会更加轻薄，同时强度能够提高六倍。

此外，该车还搭载了全球首发量产华为视觉增强AR-HUD平视系统，采用的是硅基液晶投影，视角为13°x 5°、1920*1080的分辨率，能够在前方 7.5 米位置呈现70英寸大画幅显示区域，更直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。

飞凡R7智舱共提供尊雅白、暮云棕、曜夜黑共3种配色，座椅采用环抱式菱形绗缝设计，Nappa真皮则带来更加出色的手感。配置方面，新车拥有双层隔热全景天幕、无框车门及感应式电开门、体感监测方向盘、流媒体后视镜、BOSE剧院级环绕14扬声器等配置。

外观方面，视觉效果给人一种强烈的侵略性与未来感。狭长锐利的左右大灯在LED日行灯带的映衬下充满攻击性，并通过中间的灯带相连，形成科幻的横贯式前大灯组。前杠拥有丰富的曲面和多组凌厉线条，又大幅强化了前脸的战斗气息。

溜背式的车顶和明显前倾的车身姿态赋予新车侧面令人惊艳的运动美感，样式充满想象力的轮毂也表达出该车的未来属性。车尾使用横贯式尾灯，与前脸形成呼应。后杠同样是激进大胆的设计，两侧设有散热口，下部是显眼的银色扩散器。

据了解，智能科技配置方面，全车搭载了33个高性能感知硬件，包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等。

动力方面，根据此前的申报信息显示，R7将提供单电机、双电机版本，最大功率400kW、峰值扭矩700N·m，加速破百时间4秒左右，最大续航超600公里。

编辑点评

该车肩负着品牌向上的重任，不仅带来了高阶的辅助驾驶系统，而且巨幕AR-HUD平视系统同样有所惊艳。不过该车是否可以得到消费者与市场的验证，期待其上市后的表现。

雪佛兰星迈罗

上市时间：9月中下旬

雪佛兰Seeker中文名正式公布，定为「星迈罗」，预售价13.99万元起。星迈罗此前在2022成都车展上首发亮相，新车采用雪佛兰新一代设计语言，外观内饰设计焕然一新，搭载新一代运动数字科技座舱，配备双10.25英寸悬浮式双联屏，是通用集团打造的新一代全球车型。

外观设计方面，新车总体上比较接近开拓者的设计，可以看作为“小开拓者”，而尾部已经侧面的设计，比较接近别克昂科威S，不排除为同平台生产，车身长宽高为4537/1823/1564（1572）mm，轴距2700mm，尺寸比昂科威S略小一些。

从此前曝光的申报信息来看，新车将提供提供17或18寸轮毂可选，另外也提供熏黑车标/外后视镜/行李架配件，预计将于黑化版本车型，也是雪佛兰的惯用策略之一。

安全配置方面，新车的高强度钢与超高强度钢的使用比例高达76%，A柱和B柱均采用了屈服强度达到1500MPa的超高强度热成型钢材。坚实的钢筋铁骨，辅以激光钎焊、轻量化高分子材料结构胶，让舱内更安全。

同时，新车还拥有ACC全速域自适应续航系统，通过设置车辆速度和车辆距离，可以帮助驾驶者轻松跟随前车，系统可自动调整车速，解放双脚。

编辑点评

该车作为一款全新的紧凑型SUV，整体的定位或高于雪佛兰创界，轴距也达到了2700mm。动力方面搭载的是1.5T四缸发动机，如果再加上一如既往的终端优惠，该车的市场前景还是十分的可观。

AITO问界M5 EV

上市时间：9月6日

新车此前已开启小订，并将在9月6日华为新品发布会上公布售价。余承东此前表示，「问界M5 EV将会是全世界颜值最高的SUV」。

外观方面，问界M5 EV设计上延续了简约、极致、纯净的设计理念。新车前脸采用封闭式格栅设计，搭配前包围两侧风道设计，带来更优秀的空气动力学特性，同时也让前脸看起来更加简洁且富有运动感。另外，新车前灯组采用全新的灯腔设计，更加的深邃有型，看起来极具科技感。

新车尾部整体造型采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围，让车位的视觉重心进一步上移，形成前低后高的运动姿态。问界M5 EV新增极具辨识度的车尾灯。当灯光点亮，纯粹的红色AITO标志在黑夜中熠熠生辉。据内部人员透露，车尾灯均匀的光线背后是经过成千上万次试验的结果，同时，点亮的AITO尾标象征着AITO品牌向电动化的发展。

车身色彩方面，问界M5 EV推出了专属的全新色彩“暖星云”，整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色。此外，新车将继续搭载HarmonyOS智能座舱，在今晚的发布会上，华为宣布HarmonyOS 3将于9月正式更新推送，预计问界M5 EV推出时将搭载最新版本的HarmonyOS 3系统。

此外，新车前大灯灯组采用了极简设计，内部构造为双透镜一体化设计。大灯内有蓝色石英点缀，同时设计有“AITO”标识，细节颇为精致。作为纯电动车型，问界M5 EV取消了前脸中网，采用了“鲨鱼鼻”式封闭式设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，新车车尾部分基本延续了现款设计。AITO问界M5 EV提供两种造型的轮毂可供选择，尺寸方面分别为255/45 R20和255/50 R19。其中20英寸高配轮毂采用极简多幅对称设计，大面封闭平整，有着小尺寸的散热孔，对降低风阻起到十分积极的作用。

动力方面，AITO问界M5 EV将提供后驱单电机及四驱双电机两种版本，单电机最大功率为200kW，双电机版前/后电机最大功率为分别为165kW、200kW。电池方面，新车将会搭载磷酸铁锂电池。

编辑点评

新车除了前脸部分，与增程版的问界M5基本一致，并提供双电机版可选。以目前的销量趋势来看，用户的认可度正在逐步增加，有助于品牌形象的树立，同时让用户的选择性进一步增加。

新款吉利嘉际L

上市时间：9月3日

相比起旧款车型，嘉际L在空间表现上进行了多处优化，车身尺寸加长了120mm，后备箱可容纳7个20寸行李箱。同时，新车采用了全新“百鸟朝凤”造型前格栅，搭载了石墨烯理疗功能座椅、无线充电、吉利银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统、上帝之眼540°透明底盘、吉利劲擎1.5TD+7DCT高效动力系统等配置。