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这两天汽车圈里最出圈的肯定就是五菱新推出的宏光MINIEV 敞篷版了，凭借时尚可爱的造型以及绝对拉风的敞篷结构，直接锁住了“年轻人的第一台敞篷车”称号，这辆五菱宏光MINIEV敞篷可以说直接击中了不少人的内心。

俗话说打铁成热，五菱自然也是懂得这个道理的，在8月30日发布宏光MINIEV敞篷量产版官图引起大热反响后，五菱立马于9月1日开启抽签抢购了。

你没看错，不是预售、不是正式开卖，开启的是抽签购买模式。

人民的五菱开始玩饥饿营销了

营销嘛，本来图的就是一个出圈，只是这个一直号称人民的五菱这次显然不学好。采用抽签购买，利用饥饿营销制造热销假象，强制让一台未经市场考验的车型树立起高价值的形象。

这种饥饿营销的招数我们在很多地方都见过，例如小米手机初期借着“产量不足”的借口最爱使用抢购形式，给人极大期待感的同时，又给了更多人抢购失败的失落感，也因此之前小米粉丝口中有了一句：“雷军耍猴”。

同样在房地产销售中这种招数更是屡见不鲜，像是开盘那天请演员假扮购房客，打造供不应求的“盛况”，造成楼少恐慌掀起消费者抢购风潮。

当然，汽车圈也有这种招数。一直以来被我们所痛恶的“加价提车”，本质上就是饥饿营销的招数，而如今五菱显然是找到了用抽签购买的方式来施展饥饿营销。

为了试探市场反馈获取利益最大化

五菱宏光MINIIEV 敞篷版作为市场上的一种新产品，加上消费者心中对于“敞篷汽车”的向往心理，它绝对是有一定的溢价能力的，这个无可厚非。但要溢价到何种程度，由于此前缺乏产品先例，显然五菱也不能确定产品的最终售价。

此前有行业人士分析，宏光MINIIEV光敞篷结构的成本估计在2万左右，按照2万的成本计算，那么我们在现款宏光MINIEV的指导价上再加个3万，怎么也够达到宏光MINIEV敞篷版的售价（注：现款宏光MINIEV共有18款在售车型，售价区间为3.28-7.28万元）。

在售普通版五菱宏光MINIEV

作为生产厂家，五菱内部对于宏光MINIEV敞篷版的成本肯定是清晰的，对于上市售卖的正式定价肯定也有自己的打算，但随着宏光MINIEV 敞篷版的出圈，五菱显然是想利用饥饿营销的方式试探市场的反应，从而谋取利益的最大化。再说白一点，五菱看到这台敞篷车有话题了，就想着办法怎么把车子卖得更贵一点了。

从商人逐利的角度来看，我们确实不能指责五菱什么，但我想说，既然五菱已经用着饥饿营销的方式去恶心我们，就别自吹自擂什么“人民的五菱”了。当年五菱宏光单月销量超过8万辆的时候，都没有用过饥饿营销的招数，那才是真正的人民的五菱。如今的五菱，大概是跟资本家学坏了吧。