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当你抬眼便是一片白色，可见度只有二米时，这是一种什么体验。

那是雾，是山顶化不开的水汽，那是神秘，是只闻其声不见其人的一种情感；那也是一种试驾中，误入白雾深处的绝佳体验，而这是体验，便先献给了全新准八代天籁，我们在安吉，在看不见的竹林深处，和天籁进行了一次别具一格的体会。

怎能想到，在一场大雨过后，安吉陷入了无比的安静，只有雨声、风声，雨滴落在竹叶片上的响声，远处爬山的游客熙熙攘攘，由于雾气实在太大，我们的车在上坡时显得异常慢，眼及之处都是白色，这一抹充满了水汽的空间里，“准八代”的全新天籁显得格外安静。

虽然了解天籁的朋友都知道，天籁所传承品牌基因就是打造舒适性，在历经七代技术更迭后，也成就合资中高级轿车舒适标杆与价值典范。舒适是天籁印刻在骨子里面的记忆，而在静谧的环境中，天籁的这项基因性的能力被再次唤醒。

似乎只能听到偶尔传来的沙沙声以及向前开动的生意，在我们眼前，“准八代”的全新天籁精致且高贵，在进行了升级变化后，颜值有了更多的提升。

看多了当下自主品牌的高端车型，大家都是朝着科技感，极简化风格方向走，而燃油车中的天籁并没有过度迎合当下，还是保持自己的居家风格。

全新棕色内饰，豪华大气；仔细看座舱两侧新增侧里翼刺绣，座椅也采用全新立体绗缝打孔图案和Piping饰条缝线，令人舒服；

这次的“准八代”的全新天籁还全新升级的同级最大12.3英寸悬浮式中控屏格外亮眼，为整个座舱更添一分科技感。

此外，同行的教练还告知我们，“准八代”的全新天籁还新增64色智能交互式氛围灯系统，拥有音乐律动、动态呼吸、迎宾灯效、空调调温提醒共4种交互模式，以及凤鸣朝阳、惠风和畅、满船星河、守望麦田、鱼翔浅底共5种风格场景，在此处全新天籁还是为了年轻消费者的喜好，新增了不少亮点，而命名极为中国特色的风格场景，更贴合中国人的用车习惯。

还有升级的地方有，全面进化的日产“大沙发”，主驾座椅升级12向电动调节，前席座椅融合加热、通风、按摩、记忆共4大舒享功能，更有“舒适进入”功能及“一键休息”模式。我们在山顶安静的氛围中，帮大家试乘感受了他的座椅，以及氛围灯和中控屏幕音响灯魅力。如此独特的环境下，似乎打开了一款车深处的一种召唤，静静的感受。

待雨停后，我们来到户外，终于站近了浓雾间，“准八代”的全新天籁在前脸设计上，也有所改变。日产标志性V-Motion设计概念，以全新设计语言重塑高级感外观。展翼式大气前脸上，倒梯形进气格栅采用多横条镀铬设计，不仅看起来活跃，且又有一种稳定之感。在格栅两端熏黑饰板上，采用了风格一致的短饰条装饰，呈阶梯状层层递进。

不仅如此，据工作人员介绍，全新天籁还升级了全车耀目LED灯光系统：回旋镖式的前大灯内嵌全新设计的三段式LED组合灯、全新前流水式LED转向灯采用厚壁结构，拥有同级最长的500mm灯带长度；车尾星耀式LED尾灯则采用了全新3D悬浮造型，内含56颗立体点阵式LED灯。

可惜，我们没有开灯感受一下，只能附上宣传图。

对于我们而言，此次的天籁是惊艳的，不仅是对于全新改款之后的外观内饰，更多的来自于这款经久不衰的产品，背后具备的工匠情节。

为了在智能化时代下不被落后，全新天籁搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus，不卡，好用，敏捷，虽然算不上过于高级，但更前沿、更多元、更人性化的交互体验，是天籁走出去的一大步。此外，超智联2.0 Plus新增14项全新功能，总体承载超70项应用功能，为同级功能最多的车联网系统。

以舒适为王，却似乎正在争取全面开花，在那些被赞美的标签下（全面进化的日产“大沙发”、增强版ProPILOT超智驾、NISSAN Connect超智联2.0 Plus）天籁正在变换着自己最初的样子。正如工作人员所说，“天籁将持续自我进化，不断实现价值革新，推动品质升维，持续夯实合资中高级轿车“舒适标杆”的最强标签，陪伴更多车主朋友纵享天籁人生。”