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奥迪A7L终于降价了，即日起（9月3日起）上汽奥迪A7L全系车型价格下调，最高降幅4.1万元。据了解，此次上汽奥迪A7L全系车型仅仅是针对指导价进行调整，其余均保持不变。奥迪A7L是上汽奥迪推出的首款车型，新车定位为一款中大型轿车，外观、内饰均采用了最新的家族式设计。

据官方表示，此次新车仅是针对指导价进行调整。详细售价调整请见上表：

乘联会数据显示，今年上半年，奥迪A7L的销量仅为1985台，月均300多台。显然奥迪A7L没有达到让人满意的销量。

为什么奥迪A7L的销量没有达到预期呢？很大程度上是因为奥迪A7L从车型到销售模式，都有很大创新。

【1】奥迪A7L，只有了解它才能懂！

奥迪A7L是一款采用了直营模式销售的车型，也就是取消了中间商，全国统一价格，通过App下单选配置。这样的方式跟新实力公司的销售方式非常相似。

并且在服务上，奥迪A7L也跟其它豪华品牌有很大不同。譬如终身免费深度保养（取送车服务）、3年免费漆面维修、免费精致洗车、免费机场专属代泊车、免费接送、免费贵宾厅，免费异地用车、3年内每月6G高速通用流量…… 大家能够发现在服务过程中，上汽奥迪绝少打扰客户，而是默默地围绕人和车，提供站在A7L车主视角，解决他们高频次出行场景痛点的服务，目的是让他们更舒适、便利、光鲜、从容地出行和生活，展现独属于A7L车主的身份感。

很多人觉得奥迪A7L的价格太贵，没错它的价格是比奥迪A6L贵，但是高价格换来的是更好的服务。只是这些服务没有受到用户的关注。

【2】A7L销量低的根本原因是服务与受众群的脱节

A7L并非是因为价格贵销量太低，而且它的价格贵也有贵的道理，我认为它销量低的根本原因是服务与受众群的脱节。

奥迪A7L的用户年龄层是多少呢？35岁以下，甚至是20多岁的用户居多！因为从造型上看，它更年轻运动，而且他们渴望拥有一辆豪华品牌汽车，同时又希望它能够与众不同，不要千篇一律。这也让它与A6L的用户年龄层彻底拉开了。因此A7L的竞争车型永远不是A6L，他们的针对的用户群是完全不同的。

但是我们反过来再看看奥迪A7L提供的服务，比如说免费机场专属代泊车、免费接送、免费贵宾厅，免费异地用车，这些服务真正需要它的用户，大概都是35岁到40岁事业有成的中年人，而并非年轻消费者。

年轻用户真正需要的是什么呢？他们真正需要的是拉风的外观，极高的性能，是能够满足自己虚荣心的东西。因此奥迪A7L如果想要真正的用服务来打动年轻用户的话，就需要给用户提供更多个性化的选择，比如说车身的颜色，轻度的改装。

奥迪A7L是直营方式销售，现在不管怎么说，新车的价格是便宜了，对于用户来说肯定是件好事，但是对于提升销量恐怕没有太大的帮助。