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时间进入到9月，炎夏远去秋意正浓，虽然这个舒适的季节正是适合大干一场的时候，但是很遗憾的在这里向大家做一个正式通知。

我们本该在9月2日启程的《AutoLab 智能辅助驾驶大横评 ·第二季》，由于疫情等其他相关因素，现在需要延期了，测试时间延至10月中旬，具体日期待定。

在此向大家说声抱歉，非常理解大家期盼看到的8 款热门车型智能辅助驾驶能力最终表现如何，但希望我们再耐心等待1个月，AutoLab依旧会为大家奉上一场精彩有料的智能辅助驾驶大横评，希望大家继续保持关注。

关于《AutoLab 智能辅助驾驶大横评 ·第二季》具体内容，如果大家看过前期预热，应该也已了解到，我们将驾驶 8 款具备高速公路领航辅助驾驶功能的车型，同一时间出发，沿同一路线到达目的地。

由于高速条件非常危险，很多极端场景难以复刻。

为此，我们还特意租用了博世(东海)汽车测试技术中心，利用专业测试场地和测试设备，全方位展示测试车型辅助驾驶系统的真实表现。

本次《AutoLab 智能辅助驾驶大横评 ·第二季》拟参赛选手如下：

NT2.0 的首款车型——蔚来 ET7

传统强将——小鹏 P5

人气选手——理想 L9

新晋人气产品——智己 L7

卷王选手——广汽埃安LX Plus

华为 HI 首次出征——极狐阿尔法 S 全新 HI 版

别开生面的燃油车——全新第三代荣威 RX5 NGP智驾版

实力深藏不露的低调派——魏牌摩卡 DHT-PHEV

同时，此次大横评 AutoLab 也将采用全程直播+视频分享+免费总结报告的形式，为你全方位展示这次智能量产车的巅峰对决！

关于“AutoLab智能辅助驾驶大横评”，这是我们每年一次常规的“智驾体验节”。

如果大家还有印象，应该记得也正是去年的这个时候，我们开启了《AutoLab智能辅助驾驶大横评 ·第一季》。

在第一季测试中，我们从上海嘉定汽车城博物馆出发，驾驶特斯拉Model 3、理想ONE 2021款、蔚来EC6、小鹏P7、埃安V Plus、极狐阿尔法T，途径宁波杭州湾、江西鹰潭、广东梅州，最后到达深圳，全长约1800km测试里程。

彼时，由于第一季测试中除了理想ONE为混动车型外，其余均为纯电动车型，于是除了全程直播以及进行智能驾驶测试内容，我们还顺手做了关于纯电续航方面的相关测试。

当然在随后的去年冬季，我们同样进行了一次规模更大的，超过10款以上热门纯电动车的《AutoLab冬季续航测试》。

总之，不管是续航测试、智能辅助驾驶测试以及等等其他类测试。

通过测试手段，还原用户真实用车场景，最终客观评测出在当下新四化征途中的各类热门车型，它们自身所具备的真实产品素质，这就是我们正在做的事情，也是希望能够被大家所看到和了解的。

最后，对《AutoLab 智能辅助驾驶大横评》感兴趣的伙伴，可以扫码进入测试专题群，AutoLab邀你进群一同探讨！