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新能源汽车市场进入发展“快车道”。数据显示，2022年1-7月，新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到22.1%。

新趋势之下，不管是德系的BBA、造车新势力蔚小理、还是合资豪强以及中国品牌，纷纷“八仙过海”，转战新能源汽车市场，试图在新赛道上占据先机。

9月6日，红旗品牌再次出手，通过云端举办红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会。此次，红旗品牌发布了新能源战略，包括一个智能平台和13款新车规划，同时，首先亮相三款各具特色的新能源概念车。接下来，就看看红旗如何抢先新能源赛道？

出兵大战，往往兵马未动，粮草先行。抢占新能源汽车市场，也需要内外兼修，然后，再火力全开，全面战斗。发布会上，红旗品牌先发布新能源设计美学，包括旗标、分体式大灯，参数化点阵式前格栅，座舱等，将中国元素与科技元素深度结合，表达红旗品牌新的美学风格。

然而，征战市场，“内功”才是关键。一路冲高的红旗品牌自然深知其中道理，为了在新能源汽车市场全面发力，红旗创建了智能电动车的技术平台FMEs，据悉，此次亮相的三款全新概念车都将出于这一平台。

讲真，红旗的新能源概念车在个性化上做得独具特色。第一款电动车名为新红旗Sedan EV，满满的轿跑风格，前脸采用点阵式进气格栅，分体式双侧大灯造型别致，一条前轴线彰显了红旗的身份，整体来讲，跟在售款燃油车截然不同。

侧身采用双腰线造型，有点儿俯冲式设计，尾部全新贯穿式尾灯堪称一大亮点，造型有点儿像“拱门，配合前卫的大轮毂，时尚感和运动感汹涌而来，特斯拉也不是“对手”。

而且，性能数据很亮眼，据悉，这款新车续航达到1000+公里，零百加速3秒，支持OTA升级，从目前公布的数据看，这款车型完全是对标高端的姿态。有消息称，新车预计明年量产。

第二款车型很有意思，它是一款敞篷SUV，这样的车型在车市中非常少见，而且，内部采用四座布局。新车前脸还是典型的家族风格，侧面车身很动感，尾部立体感十足，配合四条大尺寸轮毂，前卫又霸气。目前，新车性能数据并没有公布，但官方表示，新车将配备智能主动空气悬架、智能四驱和后轮转向等技术。

第三款车型足够顶级，它是红旗L系列纯电SUV，不管在设计上还是装备上，都走高端路线。前进气格栅方正，双侧配备方正的双大灯组，有点儿“劳斯莱斯”的高贵感，目前，性能数据与尺寸数据都没有公布，预计是对标顶级豪华车型。

鬼斗车观点：这几年，红旗品牌从产品到销量都可圈可点。最重要的是，如今的红旗车型能切中粉丝们的需求点，不断上新。这三款新能源概念车都很有特色，且性能与装备足够亮眼。那么，看过之后，粉丝们对哪款新车心动呢？留言聊聊吧。