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从E-HS9、E-QM5等纯电产品相继投放，到“中国新贵族精致主义”品牌理念的渗透，红旗在高端新能源领域的战略布局愈发全面且完善。

9月5日，一汽董事长徐留平以“虚拟形象+虚拟声音”的形式，开启了一场品牌元宇宙新能源设计美学发布会。此次发布会通过新能源战略、超级电动智能平台，以及“多款极致梦幻的新能源概念产品”三大核心信息，再次诠释了品牌技术的革新突破。

徐留平表示，“新红旗的愿景是创建美妙出行、美丽体验、美好生活。打造世界著名、绿色智能、消费者热爱的汽车品牌。”

据了解，在去年10月发布的《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》中，红旗就提出将布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗园、旗数”七大技术子品牌，通过“电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化”引领全面创新，“共享化、生态化、数字化”驱动协同创新，布局未来技术创新发展路径。

时间过去不到一年，红旗品牌在阩旗技术发展战略的指引下，创建了超级电动智能整车平台架构FMEs，该架构汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术。

根据规划，到2025年，红旗将推出13款新能源智能产品，覆盖H、Q、S、L四大系列。与此同时，新产品的产销量要达到50万辆以上，助力品牌整体跨过100万辆的销量目标。

值得一提的是，在此次发布会上，红旗还推出了新红旗Sedan EV、新红旗SUV EV和新红旗E-LS三款具有代表性的新能源概念车，助力品牌开拓更多全新细分市场。

具体来看，新红旗Sedan EV概念车是首款基于FMEs平台架构开发的B级新能源轿车，并将于2023年亮相并上市。在纯电续航上，新车将具备1000+公里的续航水平，并支持同时充、换电；在性能上，新车动力澎湃，百公里加速时间仅需3秒；在智能化方面，车上搭载的高阶自动驾驶系统，能够实现全天候、多场景的覆盖，与此同时，车内提供的“E元宇宙”座舱，具有天然环保、智能多元交互和无限进化OTA的特点。

同样诞生于FMEs平台架构的新红旗SUV EV概念车，定位为B级新能源SUV。新车在依托于FMEs平台架构高效安全电驱系统和高级智能网联系统的同时，还将匹配独创的智能主动空气悬架、智能四驱技术以及后轮转向等关键技术，为用户带来智能舒适的驾控、越野体验。

另外一款新红旗E-LS概念车，则是在L平台上新开发的新能源旗舰SUV。新车将顶尖的新能源智能技术、极致的工匠制造工艺、前瞻的新能源设计美学以及至尊驾乘体验融为一体，代表了红旗在新能源高端领域的造车水平和门面担当。

除了发布新能源战略和推出三款全新概念车之外，红旗还公布了全新新能源设计美学。包括传承中轴线设计的“旗贯山河、紫气东来”旗标；运用参数化、点阵式设计的“澎湃活力、生生不息”的格栅；“神采飞扬、展翅翱翔”的分体式大灯以及“国之红旗、经纬浩然”的尾部等。

红旗官方表示，全新的设计美学表达了红旗人新时代的“宇宙观”，诠释着“中国式新高尚精致主义”的时代精神，演绎着“尚·致·意”的深刻内涵，代表着红旗在新时代，对新能源设计美学的极致追求。

作为共和国汽车工业的“长子”，红旗从诞生，到经历成长、振兴，再到如今的跃迁式发展，已成为时代创新精神的代表。徐留平表示，“此次红旗聚焦于元宇宙时代，秉承‘以用户为中心的理念 ’，通过全新的技术手段、丰富的社区玩法和多维度的链接形式，打造了一个物质与精神家园，一个实体与虚拟家园，一个创新创造与休闲娱乐的家园，一个激荡奋勇与安详宁静的家园，满足所有消费者的情感、社交与出行需求，这就是‘红旗元宇宙’”。

笔者认为，红旗作为国人家喻户晓的品牌，除了与其它中国品牌存在前瞻性、高站位思考的共性以外，唯独多了份家国情怀与大局观，这种观念与独特的民族情感不谋而合。可以预见，面对新能源产业蓬勃发展的机遇与挑战，红旗通过布局的最新战略、最新设计美学和最新的产品与技术，为品牌推动新能源时代变革打下了坚实的基础。