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日前，2023款上汽大众途昂正式上市。新车本次共计推出8个配置版本车型，官方售价区间为29.5万元-40.5万元，与老款车型售价区间保持一致。与老款车型相比，新车主要在配置方面做了一些调整，其他方面则变化不大。

大众途昂

其一、新车新增了全新远山青车色。外观造型方面，新车基本延续了老款车型的设计，整体变化不大。

只是，在外观造型配色方面，新款大众途昂则增加了全新远山青车色，为消费者增加了选择的多样性。

其二、新车新增了一款配置版本车型。与老款车型相比，新款大众途昂增加了四驱尊享豪华版本，售价为34.15万元。

大众途昂

与售价为34.5万元的380TSI 四驱尊崇豪华版相比，该配置版本车型取消了并线辅助、DOW开门预警，其他配置则保持一致。

其三、新车配置有所调整。与老款车型相比，新款大众途昂增加了预通风功能，搭配带Clean Air Gen3 PM2.5空气净化装置的三区自动空调系统。

同时，尊崇豪华版前排升级6向可调航空睡眠头枕，提升了乘坐的舒适性。此外，新车提供前排座椅主动通风功能进行选装。

大众途昂

动力方面，新车延续了老款车的动力系统，依然提供2.0T高、低功率发动机以及2.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。

作为上汽大众旗下一款中大型SUV车型，途昂在国内车市推出之后，取得了一定的销量成绩。虽然这款车算不上热销车型，但是考虑到其价位，销量也算可圈可点。

只是，从2019年开始，大众途昂的销量开始呈现下滑趋势。截止到2021年，大众途昂的销量已经连续3年呈现下滑趋势了。

大众途昂

乘联会数据显示，2019年1-12月份，大众途昂累计零售销量为82182台。相比去年同期，下滑了5.4%。

2020年1-12月份，大众途昂的累计零售销量为79858台。相比去年同期，销量下滑了3.2%。

2021年1-12月份，大众途昂的累计零售销量为67950台。相比2020年同期，销量下滑了14.6%，降幅进一步加大。

1-7月，途昂销量下滑超三成

进入2022年之后，大众途昂的销量并没有好转，继续下滑趋势，而且同比下滑幅度超过3成，较为严重。

乘联会数据显示，2022年1-7月份，大众途昂的累计零售销量为26243台，月均零售销量为3749台。

相比去年同期，大众途昂的销量下滑了31.9%。其中，2022年7月份，大众途昂单月零售销量为5460台，同比下滑28%。

大众途昂

​显然，虽然大众途昂目前在中国车市的销量依然可圈可点，但是其销量已经呈现出“连续下滑的趋势”。

可以预料，2022年大众途昂的销量可能会继续呈现下滑趋势。而且，其销量同比下滑幅度可能要超过2021年的销量同比下滑幅度。

我认为，新款车上市之后，或许能够在一定程度上提振其销量，不过如果想要扭转这种颓势，还需要上汽大众多费思量。