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9月6日，吉利汽车控股有限公司公布了最新销量数据。

8月，吉利乘用车销量122635辆，同比增长约39%。1~8月，吉利汽车累计销量约为859110辆，同比增长5%。其中，新能源车型表现喜人，渗透率突破30%，较上半年平均渗透率几近翻倍；雷神电混系列热销，极氪单月交付量也再创新高。同时，领克品牌销量实现同比大幅增长，吉利海外市场表现也持续向好，8月销量实现了同环比增长。

多元化布局，新能源渗透率突破30%

目前，在新能源领域，吉利拥有几何、极氪、睿蓝多个专注新能源不同赛道的子品牌，而且还有像领克这样在传统燃油与新能源多点开花的品牌。多生孩子的战略，也让吉利在新能源赛道里开始显露威力。8月，吉利新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量达37500辆，环比增长超17%，新能源渗透率破30%，创新历史高，较上半年近乎翻番。

在混动部分，雷神电混系列8月销量达11113辆，环比增长约10%。其中，帝豪L Hi·P 超级电混开启交付两个多月来，累计销量突破1.5万。

在纯电部分，几何汽车8月销量17489辆，环比增长超28%，同比增长230%。目前几何汽车共有几何A、几何C、几何E三款车型在售，售价区间分布在8万-18万元之间，而在上个月开幕的成都车展上，几何品牌新车G6/M6也进行了首次亮相并开启了预售，15.28-17.48万元的预售区间，将进一步夯实几何品牌在该价位纯电市场的引领地位。

除了几何汽车以外，吉利的另一大纯电主力极氪品牌在8月也达到了交付新高。8月份，极氪交付7166辆，实现连续三个月环比上涨，目前该品牌唯一在售的极氪001已经累计交付37205辆，平均大定订单金额达到33.6万元。

在换电领域，睿蓝汽车8月销量4379辆。今年6月刚刚完成品牌换新的睿蓝汽车，在成都车展正式亮相了睿蓝9、睿蓝7、睿蓝枫叶80v PRO三款新车，向C端市场进发，睿蓝汽车也将在换电产品和换电站布局中，加速构建换电生态。

在混动、纯电、换电市场以外，吉利还在甲醇电混方面做了很多努力。8月，吉利第4代帝豪醇电混轿车实现山西省首批交付。此前，吉利已经通过市场化方式在贵州推广甲醇汽车超过17000辆，目前贵州全省投入运营的甲醇燃油加注站已经超过60座。

高质量与全球化并举，海外销量大涨

新能源领域之外，吉利品牌高价值产品同样是支撑销量的主要力量。8月，吉利品牌（含几何）销量95992辆。其中，“中国星”系列8月销量22742辆，双缤家族、帝豪家族8月分别贡献了22414辆、21588辆。

领克品牌8月销量15098辆，同比增长超150%。目前，领克品牌除了维持传统燃油车领域优势之外，同样也开启了向新能源转型的步伐。在成都车展上，领克01 EM-P（插电混动）正式上市，根据规划，领克全线产品将在2025年搭载智能电混技术，实现全系产品电气化。

8月份，吉利海外销量也迎来了大涨，整体销量19640辆，环比增长超过49%，同比增长则达到216%。其中，中东市场实销首次突破3000台，同比增长113%，环比增长212%；沙特、科威特、巴林、卡塔尔单月销量创历史新高；亚太市场实销同比增长138%；拉美市场实销同比增长194%。

在新能源产品方面，几何C实销超千台，创单月销量新高，而几何C也成为以色列汽车行业中，首款击败燃油车型夺得销冠的纯电车型。

与此同时，吉利全球业务仍在持续扩大，8月Monjaro（星越L）陆续在阿塞拜疆、卡塔尔、科威特上市。Azkarra（博越Pro）登陆巴拿马市场。截至目前，吉利汽车业务足迹覆盖至36个国家，海外销售和售后网点达到321个。

“纯电+混动+换电+甲醇”的多元化能源布局，将帮助吉利跻身国内新能源企业的第一梯队。海外业务的持续扩大，正成为吉利汽车销量增长的新引擎，而在中高端市场布局的“中国星”系列，推动着吉利汽车品牌的不断向上。与此同时，吉利各品牌在新产品的布局上也加快了速度。如此全方位发展的吉利汽车，未来更加可期。