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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0183之日产中国8月销量03】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

日前，乘联会发布了2022年8月份国内狭义乘用车零售销量。整体上看，8月份国内乘用车零售销量表现出彩，实现了同比、环比正向增长。其中，同比增速更是接近30%，成为以往10年的最高增速。

车市

2022年7月份，国内车市零售销量实现了20.4%同比增速，表现出彩。2022年8月份，国内车市继续表现出彩。相比7月份，有过之而无不及。

乘联会数据显示，2022年8月份，国内乘用车零售销量为187.1万台。相比去年同期，销量上涨了28.9%，接近三成。

这，也是以往10年的最高同比增速。即使与表现强势的7月份相比，8月份国内汽车零售销量也上涨了2.9%。

8月汽车销量概况

当然，由于受到高温天气冲击导致客流量下滑等影响，8月份环比增幅比较低，是近10年同期历史最低位水平。

不过，不可否认的是，2022年8月份，国内狭义乘用车零售销量实现了不错的增幅，则是无可争辩的事实。

其中，自主品牌的表现依然保持领涨态势，成为车市一道靓丽的风景线。乘联会数据显示，2022年8月份，国内自主品牌零售销量为85万台。

自主三强

相比去年同期，8月份国内自主品牌的零售销量上涨了41%，远高于同期汽车市场整体增长幅度。

与此同时，国内自主品牌零售销量市场份额则提升了3.8个百分点，达到了45.8%，几乎占据了半壁江山。

自主品牌之所以表现强势，与比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等自主三强取得了优异的销量成绩，有着密切的关系。同时，奇瑞汽车也为中国品牌增色不少。

瑞虎3X

2022年8月份，主流合资品牌的零售销量也实现了同比和环比双双增长。乘联会数据显示，2022年8月份，主流合资品牌零售销量为77万台。

相比去年同期，主流合资品牌的零售销量上涨了18%。与2022年7月份，主流合资品牌的零售销量则上涨了3%。

而在2022年7月份，主流合资品牌的零售销量同比上涨幅度仅为10%。同时，与上个月相比，其销量则下滑了9%。

一汽大众

其中，德系品牌表现最为强势，零售市场份额达到了21.1%。只是，与去年同期相比，零售市场份额下滑了1.1个百分点。

日系品牌的零售市场份额同样呈现下滑趋势，同比下滑了1.2个百分点，8月份市场份额仅为20.7%。

美系车依然表现相对弱势，而且与去年同期相比，其市场份额下滑了0.4个百分点。2022年8月份，美系车零售市场份额仅为8.9%。

豪华汽车品牌

2022年8月份，豪华汽车品牌零售市场销量，同样实现了同比、环比双双增长态势。这，主要是受益于车辆购置税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。

乘联会数据显示，2022年8月份，国内豪华品牌零售销量为25万台。相比去年同期，其销量上涨了27%。

同时，与豪华车表现较为强势的7月份相比，豪华车零售销量也实现了13%的环比增长，表现出色。

比亚迪

​2022年8月份，新能源汽车零售销量表现出彩，依然是车市的增长引擎。乘联会数据显示，2022年8月份，国内新能源汽车零售销量为52.9万台。

相比去年同期，国内新能源汽车零售销量上涨了111.2%。与上个月相比，新能源汽车零售销量则上涨了8.8%。

本文说明：

1、 本文销量数据来源于乘联会，仅供参考。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

2、本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。