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9月6日，华为在线上召开了秋季新品发布会，除了发布了两年没有更新的Mate50系列之外，还正式发布了问界M5 EV车型，共推出2款车型，售价28.86-31.98万元。

在外观设计方面保持了此前增程版M5的设计路线，不过由于是纯电动车型，所以前进气格栅使用完全封闭的样式，带来了更加简洁和前卫的视觉效果。左右两侧灯组轮廓没有发生改变，不过内部结构进行了调整，看起来更加精致和富有科技感。雾灯区域是竖向通风散热槽，下包围呈梯形造型，为整车带来些许运动气息。值得一说的是，问界M5 EV的风阻系数低至0.266Cd。

车身腰线流畅且简洁，并且窗线自下到上逐渐延伸，呈现出向前俯冲的车身姿态，同时略带倾斜的C柱让它看上去更接近一台轿跑SUV。除此之外，电动车标配的隐藏式门把手和低分阻轮毂都一应俱全。尺寸方面，新车长宽高分别为4785*1930*1620mm，轴距为2880mm。

车尾依然是熟悉的贯穿式尾灯，中间带有一块亮黑涂装的饰板，中间是“AITO”标识，在夜晚点亮后可以连着一并点亮，辨识度再一次得到提升。除此之外新车还加入了暖星云和拂晓粉两种全新配色，尤其是后者，放在问界M5身上可以说非常大胆。

进入到车内，整体设计风格没有什么变化，都是照搬增程版的设计。不车内使用了大量软性材质覆盖，配合上木纹饰板，的确带来了非常不错的档次感和豪华感，并且提供了四种配色可选，充分满足不同用户个性化定制需求。

10.4英寸曲面全液晶仪表盘分辨率很高，并且在显示布局上给到的可调节范围也十分宽泛，用户可以通过方向盘上的多功能按键进行切换，找到自己最喜欢的信息显示排布。

中间则是一块尺寸为15.6英寸，分辨率达到2K的显示屏，内置了最新版本的HarmonyOS 3系统，这套车机已经体验过很多次了，无论是易上手程度还是界面流畅性都是目前最顶尖的水准。配合上华为手机，可以将手机内的应用投射在这块大屏上，并且还是无线连接，使用起来非常便利。除此之外，智能车家互联、应用程序拓展等功能都一应俱全。

在乘坐体验方面，问界M5 EV的座椅均增加了航空式软包头枕，对于缓解头部压力有明显提升。同时前排座椅支持12向电动调节以及通风加热和按摩功能。车顶的全景玻璃天幕紫外线隔绝率达到了99.9%，能够在充分享受光线的同时也避免被晒黑。值得一提的是，由于取消了增程器，问界M5 EV的前机舱加入了一个容积达到80L的前备厢，可以收纳一些比较私密的物品。

动力方面，问界M5 EV将提供后驱单电机及四驱双电机两种版本，其中单电机最大功率为200kW，四驱双电机版会在前轴增加一个165kW电机，综合功率去到365kW。采用更为稳定的磷酸铁锂电池，单电机和双电机在CLTC工况下的续航里程为620公里和552公里。

总结

作为问界品牌的首款纯电动车型，M5 EV的到来有效拓宽产品线，并且也能让消费者拥有更多选择。目前问界品牌交付量已经突破一万辆，这也说明现在市场对于这个新品牌的认可度逐步提升。