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为了能让自己品牌和产品被广大消费者重新接受，从上一款的福特探险者开始，长安福特将进口车型41万左右的售价，直接“砍”到国产后的30万元区间起售。当时我们就说“这次长安福特是带着价格的诚意而来的”。而之后，随着全新蒙迪欧和福克斯的上市，虽说长安福特没有马上让自己的销量有明显的攀升，但两年间几款车型更为“理性的定位和定价”，至少让消费者在选择新车的时候重新又多了一个选择。长安福特也是以探险者为起点，至少在定价合理性上，后续的每一台车型或多或少都能给我们带来“惊喜”。

第六代探险者如今又迎来了自己的改款车型，本次上市的新款福特探险者能否如两年前一样能给我们惊喜呢？在精简了几个配置之后，福特探险者这次推出了四款车型，价格区间也随着来到30.98万元至37.98万元，虽然与预售时候并没有任何差距，但针对这个尺寸和相应的基础配置来看，长安福特这两年的“诚意”还在。

新老两款探险者有什么变化，简单来说就是之前见棱见角的中网进行了“包边”处理，让车辆大灯与中网连接处显得柔和不少，看上去更圆润，不会显得突兀。当然，本身这台车长超5米、车宽超2米的长安福特探险者在一众SUV面前就有着“先天优势”。全新探险者其5063mm*2004mm*1778mm的车身尺寸和3025mm的轴距，也印证了这一点。

而内饰则算是这次福特探险家改变的最要一环：之前被不少朋友吐槽的竖直屏幕不见了，取而代之是的和林肯Z、福特蒙迪欧类似的“尺寸超长”中控液晶屏幕，虽然没有和液晶仪表相连接，但这一块27英寸4K横屏和12.3英寸液晶仪表盘的气势还是不能小觑的。当然，配合上探险者本身的身形，这样的设计让我们看起来也会更为舒服。配置方面，除了刚才提到的车内双液晶屏，探险者的不同配置还为消费者提供了17英寸HUD抬头显示，为了静音也装上了五层夹胶前挡玻璃和双层隔音车窗玻璃以及B&O音响系统等等功能。

动力配备以及驱动形式上，除去最低配置为后驱外，其余三款预售车型都配备了智能四驱技术。而2.3T+10AT的标准配置，也是探险者的卖点之一。这台EcoBoost发动机最大功率276匹马力，峰值扭矩425牛米，理想状态下百公里加速7.6秒，较大的块头和较好的动力，也让探险者在驾驶方面能够给予消费者不少的信心。

那么30.98万元起售的全新福特探险者应当如何选择呢？这四款配置不同的车辆哪款又最适合我们消费者购买呢？30.98万元后驱风尚版：很明显的入门款式，也是此次上市的全新探险者当中唯一一款不是四驱配置的车型。不过作为现在长安福特的旗舰车型，就算是入门级别的探险者，在30.98万元售价的衬托下，配置也是比较丰富。除了刚才我们提到的2.3T+10AT的动力组合之外，在配置中这台后驱版车型还为消费者提供了诸如255/55 R20尺寸的轮胎轮毂、包含膝部气囊在内的全车多处安全气囊、以及车道偏离预警、保持辅助、交通标志信号识别、前碰撞预警等功能在内的辅助驾驶配置。此外，倒车影像、电动后备箱、真皮方向盘、全景天窗、LED头灯等等配置，在30.98万元的车型均有搭载。

可以说，在这个价格区间，消费者用30.98万元买到了一款不小的车型，同时动力以及日常使用的配置也都有使用，如果对于价格敏感并且四驱要求不高的消费者，后驱风尚版的全新探险者是可以选择的。

话头一转会有朋友说“都买SUV了，是不是四驱系统一定要用上？”如果是这样的话，我们来看看32.98万元四驱风尚plus版是否值得我们入手。比起后驱版本价格上涨2万元，差距并不完全在驱动形式。在四驱风尚plus版中，我们也看到了后驱风尚版车上没有的一些配置：方向盘加热、前排座椅加热通风，后排座椅加热，这些关乎于舒适的配置，也是不少家庭用户十分看重的。其实座椅加热后期加装还算好实现，但通风功能着实有些困难，再加上一套拥有着多种驾驶模式选择的四驱系统，这么看下来32.98万元的四驱风尚plus是最值得消费者考虑的配置。

预算再加3万，来到35.98万元四驱钛金版，消费者在车内会看到真皮座椅上的温莎压花、能听到有12个扬声器的B&O音响，前排副驾驶也能有10项电动调节功能，加上全速自适应巡航、360度全景影像、手机无线充电、自动泊车、车内多色氛围灯等配置，让全新探险者车内看上去更为舒适和豪华。但同时价格也上涨到了将近36万元，如果真的是看重性价比的消费者，就不太建议购买考虑四驱钛金版车型，毕竟市场中横向对比来看，超过35万元的价格，还有不少车型可以去作为备选参考。

最后来看顶配的37.98万元四驱ST-LINE，价格比四驱钛金版再次上涨2万元。突出的配置有外观套件、21寸的轮毂轮胎、方向盘换挡和HUD抬头显示、14个扬声器音响系统，前排座椅配置更加丰富（带按摩）。如果看重的是福特品牌ST-LINE的外观套件的话，那么从入门级到顶配这7万元的差价就算值得，如果不是，那么这款车型的确不太符合“性价比”的要求。

其实，作为一台超5米的SUV，全新福特探险者在动力形式和基础配置上并没有太多可让人诟病之处，并且全系车型也可以在6座和7座之间进行选择。不过为了更多消费者的喜好与个性，长安福特可不可以将ST-LINE外观套件等配置变成选装，这样不仅可以再次将自身产品细化（有可能还会降低售价），还能让更多的消费者能够找到真正适合自己的车辆。

两全其美，何乐而不为呢？