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最新一批工信部新车申报目录中，上汽集团高端纯电品牌飞凡为我们带来了旗下第二款车型——F7，新车定位中大型智能豪华纯电轿车，对标竞品为极氪001以及奔驰EQE等。

从目前曝光的部分信息看， 飞凡F7不仅在名称上与首款车型R7呼应，更是将承袭其优秀的智能化软硬件水平。同时F7在续航方面最高可达700km，还支持换电功能。

设计方面，飞凡F7有着十分明显的品牌家族特征，车辆的整体线条流畅而优雅，极简风格的无格栅化前脸，以及灯组布局与R7一脉相承，具有较高的辨识度。

侧面采用了两段式腰线，前后翼子板稍稍外凸的造型使得F7看起来力量感十足，另外新车也将配备隐藏式电动车门把手、侧摄像头、后排隐私玻璃等。轮圈方面目前看有两款造型，一是尺寸稍小的低风阻双色样式，覆盖面较大。另外还有一款20寸的双色双五辐五星样式，看起来运动感更强，有股AMG的味道。

尺寸上飞凡F7的长度为5000mm，轴距3000mm，定位中大型轿车，与极氪001接近，并且与BBA的长轴距C级轿车相比也没有差多少。

车尾依然是极简风格，颇有立体感的横贯式LED尾灯是设计的核心，较窄的双色夹心样式配合融入其中的“R”标识，显得档次感和质感都不错。保险杠的造型非常运动，特别是两侧的导流口造型，延续了整车的力量感。

内饰方面目前官方还没有透露，不过从R7的表现来看，飞凡F7至少在屏幕素质、工艺质感和智能化上不会让人失望。我们猜测，新车大概率继续配备R7同款RISING MAX巨幕真彩三联屏，RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片。

智能驾驶辅助方面，飞凡F7将搭载全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统。今次的申报图上没有出现激光雷达，所以未来它可能会出现在选装项上。但是飞凡在国内首推的4D成像毫米波雷达在F7上80%会继续采用。

此外还有800万像素的高清摄像头、英伟达Orin-X芯片以及飞凡汽车专属的全融合算法等。

动力方面，飞凡F7将提供单电机两驱和双电机四驱两个动力版本，续航方面统一搭载90kWh电池包，具备和R7相同的换电能力。考虑到轿车产品的低风阻优势，该车型续航里程最高或将超过700km。

据悉，飞凡F7的定价或在30万元左右，在目前国内的中大型纯电轿车市场上，其将是一款在颜值、智能、续航等方面非常突出的选手，或对极氪001形成竞争压力。