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随着乘联会和中汽协分别发布8月份的产销数据，8月份乘用车各细分市场的销量排行榜也出炉了。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；其中，轿车市场94.9万辆，同比增长29.2%，环比增长5.1%。

2022年1-8月份，零售累计销量1295.0万辆，同比增长0.1%，其中轿车市场累计销量643.8万辆，同比增长2.2%。下面我们来看看轿车市场8月份的具体榜单排名情况吧。

具体排名方面，轩逸再次以绝对优势夺得轿车市场冠军，单月销量43810辆，但同比忑了8.6%的下滑。比亚迪再次成为轿车市场大赢家，榜单前十中，共有三款车上榜，其中比亚迪秦销量37511辆，排名第二。另外中大型轿车比亚迪汉排名第五，销量接近2.6万辆，比亚迪海豚销量也突破2万辆大关，排名第八。

新能源市场的宏光MINI销量33866辆，排名第三，较上月相比排名有所下滑。另外大众也有三款车上榜，分别是排名第四的朗逸，排名第七的宝来和排名第九的速腾，其销量也都超过2万辆。

日系车方面，卡罗拉表现也同样出色，单月销量超过2.5万辆，排名第六。思域和雷凌排名第十三和第十四位。

中级车市场方面，雅阁以微弱优势力压老对手凯美瑞夺冠，也是榜单前十中唯一的中级车。此外，凯美瑞和帕萨特也都有出色表现，分列第十一位和第十二位。豪华车市场方面，宝马5系成为榜单前十五中唯一的独苗，8月份销量达到了16039辆，这也让其力压同级的奔驰E级和奥迪A6L。

NO1、日产轩逸：8月销量43810辆；1-8月销量290097辆

轩逸作为日产的销量担当，一直在轿车市场处于领跑地位。8月份其虽然同比下滑8.6%，但依然交出了43810辆的成绩单。今年前八个月，轩逸累计销量超过29万辆，达到290097辆，也是轿车市场上当之无愧的王者。

轩逸的热销在于其出色的产品可靠性和燃油经济性，当然后期保养费用也不高。不过对于轩逸来说，虽然目前有纯电版本车型在销售，但燃油版本依然是其销量主要贡献者。一款车占据一个品牌半壁江山之多，这对品牌来说也有一定的隐患，这一点从哈弗H6的实际呈现来看就非常明显。对于日产最困难的是，如何打造一款轩逸以外的热销款车型。

NO2、比亚迪秦：8月销量37511辆；1-8月销量217934辆

除了比亚迪宋家族的热销，比亚迪秦家族同样值得肯定，要知道作为一款轿车，而且是跟主流合资品牌抢占市场的国产轿车，秦的市场表现一直都很出色。在8月份，其零售数据达到了37511辆，其中DM-i车型同比增长85.9%，单月零售销量更是无限接近4万辆。

秦家族自推出市场以来，累计销量已经超过72万辆，突破百万辆很有可能会在2023年上半年达成。 秦PLUS DM-i车型上市后就取得了不俗的成绩，加上油价居高不下，也让其受益不少，其同比增长高达85.9%，成为最畅销的国产轿车，在整个轿车市场上也具备销量前三的实力。

NO3、宏光MINI：8月销量33866辆；1-8月销量259647辆

宏光MINI继续延续着出色的市场表现，8月其销量达到了33866辆，同比微增长3.1%，排名细分市场第三。前8个月，宏光MINI车型累计销量近26万辆，达到了259647辆，也是新能源轿车市场上的绝对王者。为了进一步提升其市场力，完善其产品矩阵，宏光MINI还推出了敞篷版本车型，给年轻消费者带来了更多购车选择。

宏光MINI EV自上市以来已经7度登顶全球新能源单一车型销量冠军，从其上市至今，车系累计销量已经突破80万辆，持续领跑新能源轿车市场。随着其敞篷版的到来，这款车的销量有望进一步提升，但笔者预测敞篷版车型定价应该不会太低，如果高于8万元，它肯定也不会是一款走量的车型。

NO4、大众朗逸：8月销量29775辆；1-8月销量220341辆

大众朗逸8月销量29775辆，同比下滑18.3%，排名细分市场第四，这也算是其正常输出了。前8个月，朗逸累计销量达到了220341辆。虽然在和轩逸的PK中落了下风，但不可否认，如今的朗逸依然具备冲击轿车市场销冠，不信？让我们拭目以待！

NO5、比亚迪汉：8月销量25987辆；1-8月销量148207辆

汉家族延续着火爆势头，8月份其销量达到了25987辆，同比猛涨187.1%，再次创下单月销量新高，这也是其连续三个月销量突破2.5万辆。自推出市场以来，汉家族累计销量突破30万辆，成为国产高端轿车市场的领军者。其中汉DM系列同比猛涨351.6%，成为主流合资B级车的搅局者。

NO6、丰田卡罗拉：8月销量25168辆；1-8月销量156345辆

排名第六的是全球神车丰田卡罗拉，这款车8月销量为25168辆，同比大涨80.6%，1-8月份，卡罗拉累计销量达到了156345辆，月均销量近2万辆。作为一款誉满全球的神车，卡罗拉的市场表现有目共睹。它在双擎动力车型的加持下，依然保持了不错的市场竞争力。

NO7、大众宝来：8月销量23931辆；1-8月销量140189辆

大众宝来8月销量23931辆，同比增长幅度约80.6%，前八个月，宝来的销量超过14万辆，达到了140189辆。宝来市场低迷有多方面原因，最重要的是随着其新款车型到来，让很多消费者在今年都处于观望状态，都在等新款的庐山真面目。如今，宝来新款车型迎来正式上市，消费者们也开始陆续入手了。

NO8、比亚迪海豚：8月销量23298辆

比亚迪海洋产品渐入佳境，海豚其8月份销量继续提升，达到了23298辆，其上市以来累计销量超过13万辆，环比增长11.7%，成为小型两厢轿车的“领头羊”，也是目前市场上最火爆的两厢轿车。

作为e平台3.0的首款车型，海豚这个海洋网的纯电新物种，备受消费者青睐，也让很多人对它爱不释手，笔者在很早之前就曾发出预测：月销两万辆并不是海豚产品的上限。

NO9、大众速腾：8月销量21916辆；1-8月销量139911辆

排名第九名的是大众速腾，新车8月份销量达到了21916辆，同比增长67.9%，整体表现还看得过去。前8个月，速腾累计销量达到了139911辆，成为一汽大众最重要的火力输出，甚至与宝来形成一汽大众轿车双子星，为其贡献力量。随着全新速腾的到来，年轻化的产品也给消费者带来了更多购车选择。

NO10、本田雅阁：8月销量21861辆；1-8月销量139904辆

排名榜单第十名的是有着神车之称的本田雅阁，这款车也是榜单前十唯一的中级车，这也意味着，雅阁再次以绝对实力拿下了8月份中级车市场的销冠。8月份，雅阁销量21861辆，同比大涨75.4%，与身后的凯美瑞不相上下。1-8月份，雅阁累计销量139904辆，成为广汽本田最重要的火力点。