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在SUV市场逐渐趋于市场饱和后，今年自主品牌在轿车市场迎来不少纷争，太过家用的产品逐渐缺少着一些关注，反而是注重个性化产品则成为了主旋律。

9月8日晚，作为艾瑞泽产品下的细分产品，奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为9.99万-10.89万元。艾瑞泽5 GT采用极具科技感的内饰设计，动力方面配备奇瑞自主研发的鲲鹏1.6T涡轮增压四缸发动机。

运动向往

今年的10万元级的轿车产品中，内卷的十分厉害，MG、传祺等自主品牌纷纷在这片市场发力，想用10万元、个性化、运动化的多重新意，让Z世代的年轻人们为其买单。

作为艾瑞泽5家族的全新力作，艾瑞泽5 GT在传承艾瑞泽5家族的全球品质基因基础上，以“玩得酷 靠得住”的精神内核，针对动力、安全、品质全面升级，集“运动-劲擎驰骋”、“安全-绝对防御”以及“品质-越级传承”三大核心为主要竞争力，并将优势扩大，让消费者们更能直接感受到品牌的诚意。

作为自主品牌中持续进行技术研发的奇瑞，非常希望在这片市场赢得掌声，所以才推出了如今的艾瑞泽5 GT，因为他们想用自主品牌的发动机力量去证明：硬实力才是硬道理。

如今艾瑞泽5 GT是与其他艾瑞泽家族不太相同的产品，因为它更多的在主打动力和性能，并且定位在年轻、个性、时尚的消费群体中，前卫的造型将区别于其他产品，也能看得出这款车还有一种要带动潮流的意味。

奇瑞汽车营销公司副总经理高飞说：“奇瑞一直希望与年轻人共鸣与年轻人同音，并且这也是艾瑞泽家族持续进化的动力来源。追求潮流、挑战自我、燃情生活是年轻人们的生活方式，这也是艾瑞泽5‘玩得酷 靠得住’的精神内涵，这种高度重合让奇瑞汽车不断地为年轻人带来一款又一款潮酷座驾，希望他们每个人都能绽放不一样的青春。”

预期不设限

最近几年，奇瑞貌似吹起着反击的号角，这依靠的便是其技术功底。今年7月份，作为汽车市场的淡季，奇瑞汽车依旧贡献了13.15万的市场销量，同比增长57.7%。而最近两年“比技术没输过，比销量没赢过”这句口号貌似也要逐渐消失在市场中了。

此次艾瑞泽5 GT作为一款高性能车自然不可能继续搭载自然吸气发动机，新车搭载 “最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+ 7速湿式变速箱动力组合，加持同级独有GT BOOST专属驾驶模式，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，可以完成0-100km/h加速6秒的成绩。另外，新车同级独有高能橙固定式双活塞运动大卡钳，也让其制动能力有所加强。

除了动力上的技术以外，作为主打年轻市场的艾瑞泽5 GT依旧在智能网联方面下了功夫，毕竟这方面的潮流配置处于下风的话，也会丧失掉产品自身的竞争力。它可以支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等功能，而第三代PEPS系统、手机无线充电和360度鸟瞰式超清全景影像更是一种带有诚意的产品配置。

奇瑞汽车营销公司艾瑞泽产品总监余永在发布会中提到：“刷新速度是奇瑞汽车想要在艾瑞泽5 GT上看到的，但是对于用户，我们更希望给他们一份具有产品保证的车型。个性化的运动家轿已经成为当代年轻人的流行密码，奇瑞汽车也希望让用户看到，奇瑞在造型、速度、驾驶和安全方面的种种表现。”

选购不犹豫

此次的三款车型售价分别是9.99万元、10.39万元和10.89万元，其实相互间的价格差距并不大，并且即便是标配的9.99万元车型该有的配置都有，并没有太多配置上的阉割，对于大部分消费者来说已经足够日常的出行使用。

而中配的车型则更多的满足了舒适型配置，例如：ACC全速自适应巡航、主动刹车、电动天窗等，其实仅仅以上3项配置就足以超过4000的加装费用了，所以资金充足的话没有必要去购买标配车型。

最后则是顶配车型，比中配的车型高出5000元，但是它带来的是L2级的辅助驾驶、座椅加热、自适应远近光灯、PM2.5过滤等配置，所以这依旧是一个配置远超价格差的配置车型，所以3款车型中笔者更推荐中、高配车型，不足1万的配置加价却能够得到更多越级的配置享受。

除了配置以外，艾瑞泽5 GT给笔者带来的最深印象或许就是“买发动机送车”的既视感，如果将它改装后扔到赛道里面，或许你只需要9.99万元。

当然，除了这些能看到的配置以外，艾瑞泽5 GT还在安全方面做了较为贴心的设计防护。产品基于五星安全设计理念打造，拥有一体式笼形车身、关键部位六块超高强度热成型钢，以及同级独有全系标配6气囊，所以艾瑞泽5 GT更像一个“铮铮铁骨”打造移动安全堡垒，带来激情的同时，还有全方位的安全感。

为了对焦更多新世代年轻人群，奇瑞也将持续为用户规划有互动、沟通和粘连的项目与活动。在这次的艾瑞泽5 GT的上市发布会上，我们还是看到了领导们真的为年轻消费者带来了不一样的“传统理念”，将配置和动力作为主要发力点，而智能网联和安全配置作为了辅助，给Z世代的消费者们提供了物美价廉的产品选择。