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10万级轿车市场继续“卷”起来！9月13日，上汽通用雪佛兰科鲁泽2023款上市，发布三款车型：两款【1.5L+双离合】，价格是9.49万和10.09万；另一款是【1.3T+轻混+4AT】，价格是10.89万。

新车最大的变化在于两点，第一，外观方面，前脸换成了X型大中网；第二，配置升级很丰富。由此，厂家也直接称全新科鲁泽是“10万内最好的家轿”，真的这么能打么？我们先了解下新车情况，再做一番简单的比较。

尺寸方面，新款科鲁泽的长宽高分别为4656/1798/1465mm，相较于2022款车长更长，高度稍低，所以身材显得更修长低趴；轴距没有变化，依然是2640mm。

新款科鲁泽的尾部乍一看似乎和老款没啥区别，但仔细对比后会发现它在后备厢上方安排了一个扰流板装饰，视觉上算是提升了运动气息。

相较于外观，新款科鲁泽的内饰变化更大，首先要说的当然是中控区域。改变了之前对称式的设计，换成了向驾驶员倾斜的双联屏，科技感一下就上来了；再加上游艇式排挡杆和颇有造型的空调出风口——科鲁泽对于科技运动的内外呼应还是做得不错。

配置升级是我们重点考量的，合资品牌车型在过去3-5年里的配置水平和国产车拉开了很大差距，仅靠三大件想热销的阶段已经过去了。

新款科鲁泽标配的功能有哪些？LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、电子驻车、倒车影像、定速巡航、胎压显示、皮质方向盘、10.25英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏、AR实景导航、前排手机充电、手机互联支持CarPlay、CarLife、HiCar；还有语音识别控制系统，包括多媒体、导航（高德地图）、电话等等——这也就意味着，即便是选择9.49万的【1.5L双离合 乐享版】，配置方面也是足够用的。尤其像前排手机无线充电这种功能，全系标配的操作还是很少见。

10万以下，如果想买动力相当（1.5L）的合资品牌紧凑级轿车，目前算上优惠，恐怕只能看看优惠后的老款卡罗拉、英朗和轩逸之类，而且只能选低配。新款科鲁泽和这些“老板凳”对比来看，最大的优势在于车机互联方面的功能比较齐全，对于喜欢上网的年轻人而言，这些都是颇有吸引力的。当然，反应速度是否OK ，这个还需要实际体验后才能分享。

10.09万的【1.5L双离合 悦享版】比入门级多6000元，增加了前排侧气囊、后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动；座椅也不再是织物，是仿皮座椅；座椅调节和外后视镜调节等功能也更多一点。如果你特别想要天窗，并且介意织物座椅，那也只有选择中配了——但老实来讲，光看实用配置的话，9.49万的【1.5L双离合 乐享版】是真的够用了。

动力方面，网友最在乎的话题就是三缸/四缸的问题，如果心有芥蒂，那踏踏实实选择1.5L版本就行。它的发动机和英朗一样，最大功率83kW、最大扭矩141N.m，这个动力水平足矣应付日常代步，而且油耗也低。

好了，关于新款科鲁泽就大概介绍到这里。后期，车业杂谈还将探店、试驾分享更详细的体验，如果你对这款车还有什么疑问，可以留言。