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新时期的长城皮卡有了全新的表达方式……

成都车展前夕，势如破竹的长城炮迎来了自己的三岁生日，在当天的粉丝节上，长城炮用一句“道路的尽头才是精彩世界的开始”，鼓励着每一个行进在路上的勇士，亦为自己写下新时代的序章。

几乎没有给竞争对手们任何反应的时间，长城炮的横空出世不仅改变了皮卡市场的发展走向，更是在长城皮卡的城墙前挖出了一条无比宽旷的护城河，一举使得长城皮卡的市占率从37%增长到45%左右，并且向着50%的市场份额无限靠近。

山海炮的底气

三年时间过去，长城炮还是没有打算给予对手们喘息时间。这三年时间里，长城内部大刀阔斧地重构了组织、机制、流程和企业生态，重构了商业模式。

这份从企业内部所迸发出的革新动力正在深刻改变着长城旗下的各个品牌，长城皮卡自然也不例外。灵活有效的运营机制、迅速有力的迭代技术，日新月异的营销服务，体系价值链的全面进化使得长城炮的布局速度与市场效率一骑绝尘，令那些一直以来“慢悠悠”的竞品们好不适应。

当市场还在纠结于疫情与政策叠加的影响究竟几何时，长城炮已经默默地迈入2.0时代，在市场宽度与价值深度上摸索出一整套更适合自身发展路径的打法。

在产品布局上，长城炮将继续以品类创新推动市场扩容。在发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖的同时，打造燃油、混动、纯电、氢能等全动力的产品矩阵，进一步完善产品谱系，持续拓展长城炮的生存空间。

在渠道服务体系上，长城炮通过线上＋线下全域渠道焕新，实现全面TO C，以此重塑用户体验。

在文化打造上，长城炮打造了用户共创基地+物产共创基地，全面赋能乘用休闲和时尚商用两大品类用户；通过文化IP开发、品牌联名、物产共创打造“山海好物”，与用户共创、共享、共赢。

舞台搭建完毕，舞台中央的演员们也蓄势待发，成都车展上，山海炮以此前中国皮卡市场所未有过的磅礴气势登陆到大型豪华皮卡市场之中，进一步填补中国皮卡高性能品类的空白。

在长城技术体系的保驾护航下，山海炮拥有“高性能、超豪华、超好玩”三大产品力。

首先，山海炮是基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，搭载了长城最新研发的高性能3.0T V6＋9AT动力系统，全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统。

此外，山海炮还将搭载全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV动力组合，这一方面符合整个市场转型电动化的趋势，另一方面也在很大程度上，通过全动力的产品矩阵，拓宽了产品的价格与价值空间。

不仅如此，为了迎合皮卡市场高端化、乘用化的行业变革，山海炮也在极尽所能地创新产品力。其不仅首创了皮卡的后排电动迎宾调节，还实现后排NVH超静谧体验、高阶智能驾驶辅助、全自动泊车等智能化配置体验，以此塑造相契合的豪华体验。

最后是为了最大限度地发挥皮卡车型天然的改装属性，山海炮国内首创后挡板对开+平开设计，实现多场景使用便利性；国内首创三开门式车箱空间布局，且隔断可任意调节和拆卸；车箱预留18个矩阵式锚点，更是给用户预留了更多创意空间与拓展空间。

山海炮对于长城，甚至对于整个中国皮卡市场来说，都是一次“胆大妄为”的全新尝试，但向上踏足豪华乘用化领域是愈发开放的皮卡市场必须走出的一步。作为当之无愧的市场领军者，长城炮责无旁贷，况且长城炮已经做好了充分的准备，心里是有底气的。

底气在于，其一，近30年的市场深耕，长城已经淬炼出独一无二的品牌形象与产品口碑。在时代的裂变中，“向上走”拓展高端市场是长城炮义不容辞的使命，毕竟从现在的市场形势来看能够超越长城炮的只有它自己。

当政策的枷锁慢慢褪下，裹挟时代沉淀的力量，长城炮就是要做一件众多皮卡品牌梦寐以求但又无能为力的事，那便是冲击自主皮卡的新高度并与福特、丰田等巨头在全球范围内展开直接竞争。

其二，基于组织机制变革、人才创新和文化焕新，长城汽车完成了技术创新底层逻辑的构建，脱胎换骨式的技术革新是长城“向上开炮”的最强动力，而即将携全新高阶动力总成登场的山海炮便是内部改革成果的集中印证。

其三，高端化从来就不是一个孤立的概念，并非仅仅是产品完成了技术升级就实现高端化建设。它需要在研发制造、产品定位、渠道服务、内部观念、文化建设等种种因素上都进行全方位立体化的变革创新。

面向2025，长城“全球大布局”“研发大投入”“企业大变革”“用户大运营”的发展战略，优化了全产业链布局，建立起全栈自研能力，打造出全新的渠道服务能力，这焕然一新的体系化价值变革都为长城炮的雄心壮志打下关键的基础。

两大品类，携手共进

站在2.0时代的路口，山海炮一往无前，正挺立在潮头“呼朋唤友”，长城炮的更上一层楼少不了乘用休闲与时尚商用两大品类的携手共进。

于是，可以看到，成都车展上，在山海炮的掩映之下，金刚炮新农人版、火弹怒火轻骑、长城炮旅居车高端定制版等车型纷纷亮相，共同托举起长城炮皮卡的魅力。

其中，金刚炮新农人版一次性提供完整的模块化箱体以及车顶无人机平台，可以同时装载两架植保无人机，单日能完成近千亩农田的植保作业。整车还设有无人机、电池、配件等设备的专用托盘和固定卡点，牢固安全，可避免在复杂路况下因颠簸而带来损害，装卸更加便利。

火弹怒火轻骑，是长城炮发布“炮弹计划”以来，与顶火共创的又一个性化改装车型。无论是长城自主研发的2.0T高功率发动机匹配采埃孚8AT变速器的动力配置，还是改装门桥和前后护杠，配合底盘加高，带来更好的通过性，都全方位展现出长城炮的改装与越野潜力。

长城炮旅居车高端定制版，以46.8万元的起售价，带着长城炮的荣誉向着旅行房车市场迈进。新车搭载2.0T发动机+8AT变速箱，匹配博格华纳TOD智能四驱系统，中央差速器加后桥电控式差速锁，极大增强车辆越野和脱困能力。

该车还搭载840Ah长城蜂巢锂电，150L净水箱+35L防冻水箱，强大的水电容量与储物空间，尽可能满足野外的生活需求。

我们清楚地知道，打破固有皮卡车型偏见的旅途不可能一蹴而就，这是一个长期且艰难的复杂工程，所以更需要长城炮理性看待、不断思考、大胆尝试。可以毫不客气的说，长城炮正是中国皮卡“走上去、走出去”的缩影。