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极氪001作为一台豪华猎装轿跑自从上市以来，就受到市场的热烈追捧，交付、大定持续突破新高。而近日，更是仅仅用时 45天，极氪001就从累计交付3万台突破累计交付4万台。节节攀高的交付成绩有目共睹。8月更是一举拿下中国品牌30万以上豪华纯电车型销量冠军。

由于车型过于热销，现在下定交付已经排到2023年才能提车，这也意味着国补可能拿不到了，正在这个关头，极氪又给用户吃下了一颗定心丸，2022年只要未来一段时间内下定，交付时仍可以享受2022年的国家补贴，这一波“笼络人心”的操作，着实值得点赞。也切切实实看到了一个中国品牌应有的格局和担当。

作为消费者在选购新能源车型时无非就是考虑，性能、智能、补能，只有做好了这三大方面，那一辆车的畅销则是必然的结果。新能源车型有别于以往的传统燃油车型，在百公里加速上燃油车每提高1秒则可能就要花费十几万，进入4秒大关更是要花上一百多万才能触及。而极氪001以不到30万元的价格，百公里加速仅仅3.8秒一举打破这种垄断，加上四驱系统，放眼这个价位的燃油车无人能敌，在新能源车型中也是数一数二。前不久，创下的两下吉尼斯世界纪录（电动汽车漂移速度最快207.996km/h和电动汽车绕桩最快49.05s），更是打破众多质疑，通过弯道极限的操控证明极氪001并不是“傻快”，而是一台充满驾驶乐趣和操控的性能车。

而在车机智能化上面，经过我的亲自体验，对于极氪001的车机评价就一个“快”，正像它3.8秒的百公里加速一样，车机的交互体验相当的流畅，界面之间的切换十分丝滑。而更好玩的语音控制功能实在是太实用了，只要是中控屏幕上有的内容基本都能靠动动嘴来实现，相比以前用的那些“人工智障”来说，极氪001的语音交互有点“智能”那味了。不仅如此在应用上像是爱奇艺、B站、QQ音乐等应有尽有，还可以支持APP下载，自从上了极氪“这趟车”就没舍得下来过，这么多丰富的应用足够打发车内闲暇的时光。

补能，作为新能源车型最后一块拼图，一个完善的补能体系，能够解决里程焦虑问题，从而大大增强消费者信心。选择极氪001也是看重了极氪有着强大的补能体系，全国76城453站（不含专用场站），App上还有30多个第三方充电站任你挑选，对于没有家充桩和需要长途自驾的车友来说，到哪充电都不是个难事儿。而近期极氪能源推出的五种畅充卡，包括200度/300度/500度三档套餐，价格从209元起，每度电低至0.96元-1.13元不等。实实在在又给车主占了一个大便宜，几乎对折的电价再一次降低了用车成本，这个羊毛“薅”的实在。由此可见，极氪在打造极致的出行体验方面还是下了“血本”的。

极氪001的热卖不是偶然的，而是其强大产品力受到消费者认可的结果。虽然极氪兜底了2023年的国家补贴，但是没有说明未来具体哪天截至。所以要“薅”2022最后一趟补贴末班车的小伙伴们，再不上极氪这趟车可能就要来不及了。