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飞凡R7是飞凡汽车独立运营后的首款旗舰车型，自打亮相以来，热度一直很高。

在许多消费者眼里，采用全新的电子架构和智能化的设计理念的飞凡R7，应该会有相当不俗的硬实力，会是特斯拉Model Y的强劲对手。

那么，飞凡R7有哪些亮点？产品力究竟怎么样？值不值得期待呢？

不久前，带着这些疑问，我们进行了一次探店，并总结了9个点，试图帮你参透它。

飞凡R7基本信息速览

第一点：风阻系数低至0.238Cd

在我们看来，飞凡R7的外观造型比较科幻，前脸处的贯穿式LED环形日间行车灯，配合两侧犀利的大灯组以及车头中央的发光“R”标，科技感满满。

同时，这款新车采用了溜背式设计，前后翼子板宽出车身，再加上五辐式大尺寸轮圈，运动感较强。另外，这款新车的风阻系数低至0.238Cd，在同级别车型中属于较高水准。

第二点：无框感应式电吸门设计

飞凡R7的无框感应式电动车门也很有看点，这套车门支持电动吸合和感应能力，便捷度较高，隐藏式电动门把手设计，也紧随当下潮流，并且这套车门采用了双层夹胶降噪玻璃，对于提升车辆的NVH表现有一定帮助。

第三点：配43英寸宽幅真彩三联屏

内饰方面，飞凡R7搭载了43英寸宽幅真彩三联屏组成的RISINGMAX飞凡3+1巨幕，相当抓人眼球，而且得益于高通8155芯片，这套大屏组合运行流畅，基本没有卡顿现象的发生。

与此同时，这款新车搭载了RISING OS交互系统，具备AR实景高清地图、5G联网娱乐和OTA在线升级等功能，能够满足用户的智能用车需求。

第四点：搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统

值得一提的是，飞凡R7搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，这项配置拥有1920×730的分辨率、13°x 5°大视角、12000nits的高亮度和1200:1的高对比度，整个画面相当清晰。而且这项配置可以通过与实景地图POI的结合，在行驶过程中将停车场、餐厅、购物、娱乐、加油站等立体资讯实时显示。

第五点：轴距2950mm，配BOSE剧院级环绕14扬声器

作为纯电中大型SUV的飞凡R7，轴距长达2950mm，整个车内空间相当宽敞，我们坐在第二排，可以很从容地翘着二郎腿。

空间宽敞的同时，这款新车还配备了NAPPA质感真皮座椅，支撑性和包裹性可圈可点，同时前排座椅支持加热、通风和按摩功能，副驾具有电动腿托+加热脚垫，舒适性更进一步。此外，这款新车搭载了BOSE剧院级环绕14扬声器，可以带来声临其境般的视听感受。

第六点：33个顶级高阶感知硬件

众所周知，对于一款中高端新能源车来说，硬件是智驾军备赛的基础，也决定了软件的天花板，而飞凡R7配备了33个顶级高阶感知硬件，其中包含了中国首发量产的Premium4D成像雷达，800万像素高清摄像头，及全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达，实力出众。

另外，这款新车还配备了英伟达 Orin X超算力智驾芯片，单颗芯片算力达到了254 TOPS。

第七点：RISINGPILOT飞凡全融合高阶智驾系统加持

得益于给力的硬件配置，再结合Full Fusion全融合算法，飞凡R7的RISINGPILOT飞凡全融合高阶智驾系统在匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别等智驾场景识别上，具有比较明显的优势。

比如，进出匝道时候，RISING PILOT驾辅系统通过更远距离和更精准的综合感知，提前识别匝道三角区域，从而有更充裕的时间提前进行变道准备。

第八点：QUICK CLICK加固电池快换技术

续航方面，飞凡R7的CLTC纯电续航里程为606km，可以充分地覆盖用户的出行需求。同时，飞凡R7采用了QUICK CLICK加固电池快换技术，换电时间最快仅需要2.5分钟。

第九点：破百时间4.4秒

动力部分，飞凡R7的最大输出功率为400kW，峰值扭矩达到了700N·m，百公里加速时间仅需要4.4秒，再加上ULTRA WAVE高峰值持续加速技术，加速表现着实出众。

结束语

综上所述，上汽集团整合了优质资源后推出的飞凡R7，产品实力确实不俗，如果要用一个词来形容这款新车，那便是“有颜有料”。同时我们预计飞凡R7的售价区间是在30-40万元，再考虑到这款新车的中高端定位，它的主要竞争对手将会是特斯拉Model Y、蔚来ES6等热门车型。

我们有理由相信，面对这些竞争对手，飞凡R7还是有一定的机会的，接下来，就看这款车的市场表现了！