凤凰网汽车

9月15日晚，在埃安品牌之夜上，埃安正式发布全新品牌标识“AI神箭”、全新高端产品序列“Hyper昊铂”及其首款纯电超跑Hyper SSR。Hyper SSR两款车型售价分别为128.6万元和168.6万元，拥有1.9s百公里加速，堪称“地表最快车”，将在明年10月量产交付。

Hyper SSR搭载高铁同款900V碳化硅芯片，其专属特制轮胎采用航空轮胎核心技术，车门为噬风自动蝶翼，车身100％碳纤维外覆盖。预售期间下定，提车后享受“SCC”和“19号公路”中国两大顶级超跑俱乐部推荐入会的权益，参与埃安赛车车房日活动。

官方介绍到，埃安有一个小目标，到2030年，有路就有埃安车；Hyper SSR百公里加速1.9s，对手都在500万元以上。“500万以上”已经成为众新车对竞品的形容词，深得车企喜爱。

不过Hyper SSR 确实是今年国内新车发布会上最闪耀的那个，当然也是最贵的那个。

纯电超跑Hyper SSR前大灯组内L型LED日行灯加入了5颗灯珠进行点缀，车顶配备有高位刹车灯及后视摄像头。

新车车身长宽高分别为4538mm/1988mm/1238mm，前矮后高，两门两座超跑流线造型明显，搭配噬风自动蝶翼，无框车门，十分炫酷。

尾部方面,车辆搭载电动尾翼,下方的碳纤维扩散器不仅能促进气流快速通过从而产生下压力,也为简洁的车身造型带来更丰富的层次。

Hyper SSR搭载埃安独创的两挡四合一高性能电机，它的最大特点是通过换挡实现瞬间大功率，解决单纯靠叠加电机带来的体积与重量矛盾。

新车峰值扭矩为12000N·m，带来1.7G堪比火箭发射的强劲推背感，综合马力1225匹，比F1赛事标准还要高出1.5倍。 新车电池自然是埃安的弹匣电池。

来到内饰，配色和造型带入一种电竞元素，14.6英寸中央触控液晶屏与8.8英寸的仪表盘相搭配。车辆驾驶过程中，仪表盘将呈现场景的界面，给驾驶者以人车合一的感觉。

材料选择很高级，专属特制轮胎，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术，突破了极速和驾控的性能极限；高铁同款900V碳化硅芯片，不仅提高2.5倍工作频率，还大大降低80%功耗。

埃安销量处于领先位置，本次推出的纯电超跑Hyper SSR应该不会放到走量上，而是重在技术突破。正如官方介绍，Hyper SSR自主设计、自主研发、自主智造，是100%中国超跑。Hyper SSR的诞生不仅结束了中国无超跑的历史，也填补了世界纯电超跑无量产的空白。

未来，Hyper昊铂品牌的车型将搭载全新的“AI神箭”LOGO，并应用航天领域的顶尖科技，推出包括超跑、轿跑、SUV、MPV以及新物种等一系列重磅产品。

官方表示，日后Hyper SSR将各种尖端科技逐步落地到昊铂旗下的各类产品上，全系车型的科技价值都将实现质的飞跃，以顶级超跑实现科技平权，构筑埃安的科技护城河。

埃安品牌全新LOGO——AI神箭正式发布，AI神箭源于AION，是A与I的结合，从AI开启万千灵感，演绎“向上的AI、向上的科技，是爱与智慧的图腾，寓意着埃安将更好地腾飞。

同时，埃安联合中国航天成立“昊铂科研实验室”，双方将会在新型电池的开发、电机驱动技术，空气动力学设计，新型材料，AI控制、高精定位、卫星遥感技术等领域开展联合研发，后续的科技成果会应用于航天相关领域和埃安系列产品上。

9月6日，埃安召开创立大会，完成股份制改革，正式更名“广汽埃安新能源汽车股份有限公司”，埃安品牌之夜是埃安的新起点，Hyper SSR是埃安Hyper昊铂品牌的开始。