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金九银十销售旺季之际，车企推新车的积极度高，消费者的购车欲望也较强，加之购置税减半政策在今年底退出市场，更多人希望近期入手一辆心仪已久的座驾。而购车的参考方法很简单，销量榜单最有效，毕竟这是消费者用真金白银投票出来的结果，今年买车君就给大家说说各个领域的车型销量冠军，它们能在竞争激烈的车市中突围而出，必然有过硬的实力，购车选它们不会错。

东风日产轩逸

车型特点：舒适性佳、省油

轿车领域，轩逸稳居在冠军位置，8月销量也达到43810辆，力压比亚迪秦，领先大众朗逸将近1.5万辆。

轩逸的优势有不少，比如丰富的产品布局，经典轩逸、第14代轩逸和轩逸·电驱版e-POWER三款车型可以满足消费者的多样化用车需求。另外，产品力层面也有出色表现，比如沙发座椅、宽敞空间和省油等，一切设计正好满足家庭用车需求。更重要的是，这款车有着超高市场保有量，那么保值率也很高。

不仅实用，轩逸还有着不错的颜值，尤其是第14代轩逸，采用了日产最新的V-motion 2.0设计语言，看起来犹如天籁，同时也比其它A级车更加大气。因此，10万出头能够入手一辆空间大、油耗低、外观好看、品质稳定的日系车，对于国人来说还是很有吸引力的，这是轩逸的销量一直很火爆的重要原因。

比亚迪秦

车型特点：技术硬核、续航长

再来看一款自主紧凑级轿车-比亚迪秦，尽管这款车的成绩不如轩逸，但是在新能源轿车领域，秦的成绩最出色，8月销量37511辆，同比劲增70.4%。

这款车能够热卖，当然有比亚迪强大的品牌声量赋能，但更重要是自身的核心技术。这款车搭载了最新的DM-i超级混动技术和纯电驱动技术。DM-i超级混动技术主要以骁云1.5L发动机、EHS电混系统和刀片电池为核心基础，通过智能能耗管理系统，在各种复杂工况下实现驱动模式的无缝切换，保持了节能与高效。从实际表现来看，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，续航里程超过1000公里，按使用92号汽油算每公里仅需3毛钱。而秦PLUS EV则搭载了比亚迪核心的刀片电池技术，续航长达600公里。

既然是自主品牌车型，配置拉满已经是常规操作，电动座椅、手机无线充电、双温区空调、手机钥匙、OTA升级等功能都有配备，而中控旋转屏内置最新的DiLink 3.0智能网联系统，还安装了丰富的app，娱乐性和实用性都有很好的表现。综合性能如此出色的比亚迪秦，受市场欢迎实属正常。

比亚迪宋

车型特点：动力强、油耗低

再来看SUV领域，依然是出自于比亚迪的产品，比亚迪宋的8月销量达到42477辆，同比劲增151.5%，也是唯一一款单月成绩破4万辆的SUV车型。

比亚迪宋热卖的原因与比亚迪秦基本一样，主要是核心技术足够硬核，具备强劲的动力和超低的用车成本。宋的插电混动车型采用的是E-CVT架构，车辆具备51-110公里的纯电驾驶能力；那么这些车在日常代步时就不用烧油了，只要定期充电，车辆完全可作为电动汽车使用，电动汽车的通勤成本只是每公里0.1元左右。

另外，新能源汽车免征购置税和使用绿色号牌也是比亚迪宋的优势。因此相比哈弗H6、长安CS75等燃油车，比亚迪宋能有更低的购车和用车成本，同时行驶质感也更出色。目前这款车最大的问题就是等车周期长。

五菱宏光

车型特点：价格亲民、空间实用性强

最后再来看MPV车型，五菱宏光是销冠王，很多工薪阶层家庭选择五菱宏光，价格便宜是一方面，主要是五菱宏光的车子既能够当成家用，还可以作为商务车使用。车内的空间非常大，能够坐下六七个人，做生意的人还可以开车拉货。正是因为这几点优势，五菱宏光的销售保持良好，在国内汽车市场也占据了一席之地。

但是，如今五菱宏光的市场表现已远远不如当年，8月销量与排名第二的别克GL8仅有千余辆的差距，同时跌幅还在不断增大，估计到今年底，别克GL8的单月成绩会对五菱宏光进行反超。这也意味着，如果你想要选一辆更高端的MPV，别克GL8可以成为首选车型。

结语：

上述车型是销量榜的销量冠军，不仅品牌影响大、产品力出色，同时超高保有量也保证了零部件的低价，维修保养相当便宜，购车选择它们不会错。但这不意味着其它车型不值得入手，比如卡罗拉、雅阁、赛那等热门车型，同样值得考虑，只是后者的市场成绩不如本文车型。（文|余家进）