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9月15日，广汽埃安正式发布全新LOGO，并且从此“广汽埃安”作古，正式更名为“埃安”。并宣布与中国航天联合成立“昊铂科研实验室”，推出全新高端品牌Hyper昊铂。

近年来，随着新能源行业新一波机遇到来，车企冲击高端化的举措也纷纷出台，但能成功的凤毛麟角。原因一是品牌形象不高端、没能坚持高端路线；二是缺乏研发能力，核心技术未能达到高端；三是缺乏旗舰车型。

为了达成超高标准的性能目标，Hyper昊铂推出的首款超跑产品：Hyper SSR，材料选择已经超出了汽车行业范畴，使用了高铁同款的碳化硅芯片，将工作转速提高2.5倍的同时，还减少了80%的热量损耗；

100%碳纤维覆盖件让车身重量大幅降低；同时源于航天工业的长纤维碳陶制动盘，解决短纤维容易脱落问题，也让制动效能更加稳定；此外还有航空级轮胎、风电级传动轴等“外来”技术，让Hyper SSR成为材料学层面的高端产品。

这也是Hyper昊铂冲击高端品牌的底气。1.9秒加速性能，打破了超跑近百年来的性能上限。作为对比，顶尖超跑品牌法拉利最新车型——SF90破百需要2.5秒。

它的重要性在于，这既是中国第一辆量产纯电超跑，也是1.9秒性能、世界最快百公里加速超跑！要知道每突破0.1秒，背后就需要无比艰辛的努力，并且“1秒级俱乐部”意义远超“2秒级俱乐部”。哪怕在超跑领域，Hyper SSR也是Top of the top。Hyper SSR也是Hyper昊铂品牌的精神图腾，表现了极度、超越、令人兴奋的品牌精神。

虽说此前中国就有蔚来EP9这样的超跑，但真正拥有生产线，并实现批量量产的超跑，仅Hyper昊铂一家。Hyper SSR百分之百由100%中国创造，圆了中国汽车人70年奋斗的梦想，也意味着中国品牌真正进入了超跑这一全新战场。未来Hyper昊铂与中国航空的合作，将持续促进行业的工艺水平和供应链变革，带动中国汽车行业达到世界顶尖级水平。

目前，埃安已推出系列领先技术：EV领域推出弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池、微晶铁锂电池等技术， ICV领域推出全自研的星灵架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT，已实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术的加速迭代升级。

这次品牌焕新以后，埃安表现出了更深入的用户思维，用更有智能和温度的方式讲述新时代的品牌故事。埃安全新LOGO “AI神箭”取自“AION”英文名的前两个字母，A与I的上下结合，寓意向上的AI、向上的科技。新LOGO同时也是一个爱与智慧的图腾，代表着AI always online（爱与科技永远在线），予用户更聪明的陪伴。

近年来，新能源圈的投资热已经是大家耳熟能详的话题。此次品牌之夜上中国最Top的投资人都为埃安站台，包括了如中信的陈焱、赣锋锂业的沈海博等。要知道“资本最无情，但又最理性”，埃安本次推出的Hyper昊铂获得如此之多的资本认可，已是未来可期。