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根据上汽集团发布公告显示，2022年8月，该集团出口及海外销量突破10万辆大关，占当月销量近20%，同比增长65.7%；前8个月，上汽集团海外销售数字则高达约58万辆，同比增幅超56%。

而现在，上汽集团乘用车旗下的MG品牌，要让其海外板块成为中国汽车出海的“新范本”，这样的底气来源于MG品牌万辆纯电动汽车出征欧洲市场。

9月13日， MG MULAN在中国，以及德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等近20个欧洲主要国家同步上市。几乎同时，上海海通码头，MG MULAN缓缓驶上滚装船，踏上远赴欧洲的万里征程。

今年7月，首批千辆MG MULAN从上海海通码头出发，进军欧洲市场，引发关注。新车在国内售价为12.98万-18.68万元。如今，MG MULAN开启万辆赴欧新征途，无疑强化了MG品牌作为中国制造的地位，同时也对中国品牌未来的全球布局意义重大。

MG品牌管理层表示，该品牌将持续刷新销量纪录，发力下一个出海“百万”目标。

2021年，MG品牌出口销量达36.4万辆，远销80多个国家和地区，连续三年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”。2022年上半年，该品牌出口20.8万辆，同比增长68%。

中国汽车工业协会数据显示，2021年，中国汽车出口量达到201.5万辆，同比增长101.1%。新能源汽车的出口量达到31万辆，同比增长超三倍。在国内汽车存量市场出现波动的情况下，中国汽车自主品牌正在将目光投向海外，出海已然成为了中国汽车品牌发展的关键词。

不可否认，MG品牌拥有先天的出海优势，其品牌DNA中的血统和运动基因，在国际市场具备号召力。

同时，凭借上汽集团遍布全球的创新研发中心、海外整车制造基地、零部件海外生产研发基地、自营国际航线与配送网络等共同构成了全球体系，助推MG品牌成为自主品牌出海的排头兵。

作为MG投向全球市场的重磅产品，MG MULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，集成上汽集团的尖端技术和工艺，搭载“零燃科技”110mm超薄魔方电池，创新采用LBS躺式电芯和CTP电池包技术路线，续航里程最长可达520km。

新车将灵活好开放在首位，让纯电车也能具备燃油车般的驾驶乐趣。其全系采用常见于高端车的后驱架构设计，最大功率315kW，最大扭矩600N·m，百公里加速可达3.8秒；搭配五连杆独立后悬架、50:50轴荷比和490mm低重心，让MG MULAN的运动天性得到释放。

设计方面，为了迎合全球审美，MG MULAN由上汽全球化设计团队操刀，融合了年轻运动基因与纯电元素。新车采用了灵动机能外观设计，其电感聚焦前脸形面、宽体低趴的造型、蓄势待发的姿态、充满科技感的内饰和丰富的撞色搭配，让时尚与科技语言相互碰撞，有较高的辨识度。

值得注意的是，MG MULAN遵循EURO- NCAP欧洲五星安全标准，采用平推式防撞结构设计和CPM超级电容设计。而为契合欧洲等地的环保与可持续理念，MG MULAN满足世界造车体系中标准最严、门槛最高的REACH、E-MARK等严苛欧洲标准。

MG的全球化视野与不断提升的产品能力，让MG MULAN全球上市及出海的全新战绩备受期待。这对目前资本市场低迷的上汽集团而言，何尝不是一种厚积薄发。