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近段时间，汽车圈频频出现“金句”。

“决定花40万元购买燃油车的用户，我觉得他们是很无奈的，说得过分一些叫很悲惨的”、“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车”、“500万内最好的家用旗舰SUV”……

不知从何时起，新势力频频以“语不惊人死不休”方式成为热搜常客，眼看传统车企逐渐失去话语权。被逼到墙角的传统车企，终于由“国家队”出手，扳回一城。

9月15日，埃安在广州塔举行“埃安品牌之夜暨中国第一超跑发布会”，正式发布全新LOGO，并宣布和中国航天联合成立“昊铂科研实验室”，基于航天合作落地的高端科研技术，推出全新高端品牌Hyper昊铂及首款产品中国第一超跑Hyper SSR。

我想，随着全新高端品牌Hyper昊铂与新标的一并亮相，埃安已然做好了动摇全球汽车市场格局的底气，于是才会有“有路必有埃安车”的最强音。

1、

自从汽车产业与新能源“绑定”之后，也确实给了中国企业一次挑战强权的机会，包括蔚小理等中国品牌造车新势力也都经历了一轮轮高光的时刻。

不过，现如今大众、丰田、奔驰、宝马等跨国车企巨头，也开始加速转型。或许，眼下这些跨国巨头还被“蔚小理”们以绝对碾压的数据优势碾压，但也许不久的将来，“蔚小理”们未必是这些跨国巨头的对手。

风云变幻之际，中国车企需要一位引领者，为所有人构建一个行之有效的发展方案，同时还要将“中国力量”传递至全球市场。

于是，立志成为世界一流“高端智能电动车品牌”的埃安站出来了。为此，埃安还对品牌进行全面换新，并启用了全新LOGO示人。

埃安品牌的新LOGO图案设计取自AION中“AI”两个字母的形状，形成了一个向上的箭头，官方将其命名为“AI神箭”，而背后的寓意则很丰富，我们直接搬运下官方的描述：

“AI神箭形似一个向上的箭头，寓意着可以伴你扶摇直上、平步青云、学业突飞猛进、事业一飞冲天；AI神箭亦如穿越时空的明眸，伴你始终洞见未来；AI神箭还如纵情写意的山水，伴你奔赴诗和远方的浪漫……”。

埃安总经理古惠南还给出了惊艳四座的解读，“要升官，开埃安！新LOGO，新埃安。”、“AI 神箭，幸运来相见！有埃安，就有爱神相伴！”。

细细想来，无论是官方解读，还是“古式金句”，AI神箭传达代表的不就是极致的科技，极致的浪漫吗？而为了实现这个目标，近年来埃安的确做了很多努力。在此次发布会上，埃安还与中国航天成立了“昊铂科研实验室”。

与其他车企简单停留在与中国航天联名的表面不同，双方将在新型电池的开发、电机驱动技术、空气动力学设计、新型材料、AI控制、高精定位、卫星遥感技术等领域展开深度联合研发，并且后续的科研成功将应用于航天相关领域以及埃安系列的产品上。

中国航天捷龙三号运载火箭总指挥金鑫也指出，“航天和智能新能源汽车都是国家战略的重要方向，埃安作为中国新能源汽车代表，肩负着重要使命。埃安和中国航天两强联合，将推动航天科技和汽车科技迈向各自的新高度。”

基于此，依托于广汽集团与中国航天的埃安，才会喊出“有路必有埃安车”这样的Slogan。

2、

发布会当晚，相比起全新的品牌LOGO，最引人注目的，Hyper SSR的首发亮相，这是全新的高端品牌Hyper昊铂品牌旗下的首款车型。

这是一台怎样的车呢？官方给它的头衔，是“中国第一超跑”，同时又加了一句描述：“对手都在500万元以上”。

其实单论超跑的话，在Hyper SSR之前，蔚来EP9、前途K50、红旗S9，想必大家都不陌生。尤其是同为新能源的蔚来EP9，此前已经在纽北赛道证明了自己的硬实力，不过遗憾地是这台车最终并没有真正地实现量产，而而埃安这次敢于宣称“中国第一超跑”，原因也是准备将这台车投入量产。

据广汽埃安介绍，Hyper高端品牌首款车型Hyper SSR百公里加速1.9s，打破超跑2秒加速性能极限，一举成为“地表最快车”。搭载埃安独创的两挡四合一高性能电机，它的最大特点是通过换挡实现瞬间大功率，解决单纯靠叠加电机带来的体积与重量矛盾。12000牛米轮上峰值扭矩，带来1.7G堪比火箭发射的强劲推背感，1225匹的综合马力，比F1赛事标准还要高出1.5倍……

同时，据广汽埃安副总经理肖勇介绍称，Hyper SSR将成为全球第一款真正量产的纯电超跑，目前生产线已经启动建设，预计将于明年10月量产交付。

价格是很多人关心的重点，发布会当晚，Hyper SSR同步开启预定，新车预售价为128.6万元，而Hyper SSR Ultimate赛道版则为168.8万元。同时根据埃安所公布的购车权益来看，车主提车后，可享受“SCC”和“19号公路”中国两大顶级超跑俱乐部推荐入会的权益，参与埃安赛车车房日活动。

或许很多人会质疑，埃安能不能把这款车卖出去。但我认为Hyper SSR能不能卖出去并不重要，对于埃安来说，它的出现意味着埃安已经拥有行业领先的技术实力，同时对于构建Hyper昊铂品牌的高端形象也是重要一步。

再往大点讲，就像埃安副总经理肖勇表示的那样，“中国人不做超跑，中国汽车工业就不可能实现真正的强大。”

所以，Hyper SSR的到来不仅仅是对埃安，对中国汽车工业也是有着非凡的意义。

事实上，除了这台百万级超跑，昊铂品牌在明年还将推出三款新车，分别是30万元级别的轿跑GT，大五座SUV以及MPV。肖勇在接受采访时也表示“Hyper昊铂瞄准的是25万甚至30万元以上的市场，和现有的埃安系列产品形成一定区隔。”

总结：

几年前，“蔚小理”等新能源品牌的诞生，为中国汽车产业带来了前所未有的激情与活力，并给我们在高端品牌层面进行突围提供了方向。但可惜，进入从1到10的阶段，“蔚小理”并没有给人带来更多的惊喜，终日在舆论场上battle的它们，也似乎在走向平庸。

此番背景下，肩负振兴中国汽车工业发展任务的埃安，放出了一系列大招——从标识焕新到高端品牌Hyper昊铂降临，后者又能紧随全新Logo AI神箭发布、官宣与中国航天合作，成立「昊铂科研实验室」共研顶尖科技、发布中国第一超跑Hyper SSR……总之，此次品牌之夜，某种意义上是埃安股改完成后，向外界展示了其征服新能源市场的雄心。