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汽势Auto-First|徐磊

连续七年占据全球最畅销双门跑车福特Mustang焕新而来， 大马力V8发动机与6速手动组合带来全新驾控体验。

全新一代福特Mustang近期在美国底特律迎来首次全球亮相， 作为全新第七代车型，Mustang外观传承经典设计同时加入了棱角设计， 动力上除了提供2.3T涡轮增压发动机外， 还提供更强劲的5.0升V8自然吸气发动机。

为满足当下用户需求，全新第七代福特Mustang的外观设计继续传承经典的设计风格， 同时棱角更为鲜明， 进气格栅造型与60年代时初代福特Mustang风格遥相呼应； 三柱形LED灯组则传承了Mustang系列经典大灯设计； 流线型车顶线条、宽大锐利的车身姿态以及短促有力的后悬设计， 同时更宽的后腰轮廓则喻示Mustang有着不俗的性能表现。

车顶线条进一步优化，让驾驶者在赛道驰骋时无需摘下头盔便可方便进出车辆。 延伸出去的水平车尾，更为利落的全新标志性三柱尾 灯以及全新设计的车尾扩散器，实现了车后方更优空气动力平衡。

每个版本的Mustang都有自己独一无二的前脸设计。 不同于EcoBoost车型，Mustang GT车型拥有尺寸更大、 风格更激进的进气格栅， 其设计目的是为了增强气流，同时彰显其更强劲的动力和性能。

福特Mustang设计经理Christopher Walter表示， “全新一代福特Mustang更有棱角、更前卫， 与此同时也保留着福特Mustang一直以来经典的肌肉感和永恒的风格。”

第七代福特Mustang除了棱角分明的外观轮廓外， 车内采用以驾驶者为核心的智能驾驶座舱。

全新一代福特Mustang智能驾驶座舱设计灵感来自于战斗机座舱，车内搭载由3D虚幻引擎平台开发的 12.4英寸数字仪表盘，并支持动画设计和全新驾驶模式显示界面等定制功能。

与之前仪表盘默认设置的冰蓝和浅灰色调不同，全新一代福特Mustang的仪表盘以和福特电马同样的超现代的铜色为主色调。与此同时， 车内氛围灯可根据所选主题进行调整，而仪表盘显示界面则与驾驶模式相对应。

以驾驶员为中心，全新一代福特Mustang搭载了13.2英寸的中控屏幕，以合适角度面朝着驾驶者倾斜，用户还可选择将数字仪表盘的信息无缝显示在中控屏上。 与此同时，全新设计的平底方向盘以赛车为灵感，为车主入座时腾出更多空间。

动力方面，全新一代福特Mustang提供2.3T涡轮增压发动机与5.0升Coyote V8发动机， 传动系统提供10速手自一体变速箱、5.0升V8车型还提供6速手动变速箱可选。

除了Mustang与GT车型外，Mustang敞篷版本同步首发。

Mustang敞篷版本继续延续经典车顶为全内衬式绝缘织物车顶，开关则是单把手式中央锁扣，操作简单，一键开闭。车顶设计紧凑，加上独立后悬架系统，后备厢空间同级领先，十分充裕，足以放下两套高尔夫球包。

以驾驶员为主，福特Mustang提供普通、运动、湿滑路面、直线竞速、赛道以及多达六项控制选项的自定义驾驶模式。六种驾驶模式之间快速切换， 伴随着转向手感、发动机响应、变速箱及电子稳定控制系统的迅速调整，在发挥车辆性能的同时，为驾驶员提供丰富的驾控体验。

与此同时，福特Mustang还推出了 首个全新命名的高性能车型Mustang Dark Horse。新车兼具公路和赛道能力， 搭载5.0升Coyote V8发动机。

福特Mustang是为赛道而生，福特后续还将以Mustang Dark Horse为基础推出六款全新的Mustang赛车，并在全球范围内参加包括GT3、GT4、NASCAR和NHRA Factory X等多项专业赛事。

其中，两款赛道专属车型将基于福特Mustang Dark Horse高性能车型打造， 均配备5.0升V8发动机。

福特Mustang已经连续七年占据全球最畅销双门跑车宝座。如今， 焕新而来的全新一代福特Mustang凭借出色的产品力将为年轻消费者提供更多选择。与此同时，各大汽车厂商均在推进电动化转型。

据汽势Auto-First了解，福特 到2026年，将投资500亿美元开发电动汽车。而全新一代Mustang 5.0升V8车型有可能成为该系列最后一款搭载大马力V8的车型。