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继特斯拉之后，理想汽车成为第二个专门开通“法务部”账号的车企，并迫不及待的发布了一条官方消息。

其内容为：“2022年9月13日晚，网名为“我是你的虾爬爬”的网友在社交平台发布了一条关于品牌方要求降低质量标准的帖子，并配有四张车用零配件照片，该帖内容被恶意曲解扩散。上述行为对公众形成误导，并对理想汽车品牌形象造成伤害。

经理想汽车调查，该网友为理想汽车供应商“安徽万安”工作人员彭某某，该贴所附照片中的车用零部件系“安徽万安”为理想汽车生产零部件过程中，在自检环节中主动识别出不得交付使用的残次品。

理想汽车表示，彭某某所发布前述内容及其回复均为虚假信息，安徽万安已官方确认彭某某发布信息为不实信息，属造谣行为。”

回想特斯拉深陷刹车纠纷的时候，也开通了“特斯拉法务部”官方账号。但没发布过任何内容。不过你以为特斯拉只是开个空头账号，那你可就错了。资料显示，仅今年5月特斯拉就多次诉讼多家自媒体人和多家自媒体平台。甚至马斯克在推特上公开招聘法务，并称，特斯拉特斯拉正在组建一个 " 硬核诉讼部门 "，该部门将 " 直接发起和执行诉讼 "，并直接向其本人汇报。在国内特斯拉与女车主维权期间，就被贴上了“傲慢”的负面标签，有网友留言都是 " 小心特斯拉的法务部 "、" 特斯拉哪个部门最忙？法务部！" ……。可见“法务部”的重要性。

而理想这次开通“法务部”账号，正是理想汽车最近被负面新闻所围绕的节点时期。可以看出理想确实是有些效仿特斯拉，建立法务部来处理当前紧迫的局面。

从销量上看，今年8月份，理想汽车销量腰斩，共交付4571辆，同比和环比分别下降51.5%和56.1%，落后于蔚来、小鹏等造车新势力。财务状况同样不乐观。8月15日，理想汽车发布第二季度财报显示，营业收入为87.3亿元，较2022年第一季度环比下降8.7%；净亏损达到6.18亿元，不仅是公司历史最差成绩，甚至几乎达到2021年全年亏损（3.21亿元）的两倍。

而在舆论方面，理想one突然宣布停产，就曾引发了大量车主线上和线下集体维权。再加上代工厂商员工爆料理想汽车在生产过程中降低标准，使用残次品，似乎更做实 " 跑路 " 的信息……。一件又一件，犹如滚雪球般，让理想汽车疲于应对，建立法务部可以说迫在眉睫。