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最新上险数据显示，8月国内豪华汽车品牌上险量为35.6万辆，同比环比双双增长。

其中，同比增长14.6%，环比增长9.2%。

从整体的销量情况来看，德系三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪仍旧以绝对优势占据着前三名，奔驰品牌也成功卫冕销量冠军。

新能源品牌特斯拉8月销量同比环比均大幅增长，再次进入销量榜的第四名。

下面我们就来看一下，各大豪华汽车品牌8月的市场表现如何。

排在前三名的是分别是奔驰、宝马、奥迪。

成功卫冕销量冠军的奔驰8月上险量再次突破7万辆，达到了71192辆。同比增长3%，环比下降了4.3%。

今年前8个月，奔驰的累计上险量为512757辆，仍旧占据着国内豪华汽车品牌销量的第一名。

排在第二和第三的宝马和奥迪，8月上险量分别是66095辆和64569辆。宝马同比增长9.6%，奥迪同比增长22.6%。

今年1~8月，宝马累计上险量为496199辆，奥迪累计上险量为427542辆。

第四名是特斯拉，8月上险量为35647辆，同比增长174%，环比增长299%。

如果算上特斯拉8月份出口量，那么特斯拉8月76965辆的销量，应该说已经超越了奔驰。

今年1~8月，特斯拉在国内的累计上险量为242776辆，几乎已经是奔驰的一半了。

红旗品牌8月上险量25490辆，同比下降了1.9%，环比增长20.1%，继续领跑二线豪华汽车品牌。

其实，从红旗品牌近两年的市场表现来看，已经完全具备超越雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃的实力。

但是，与德系“BBA”相比，红旗还存在不小的差距。

第六到第八名，依次为凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。

三个品牌8月上险量分别是19907辆、18991辆和17848辆。

从今年前8个月总体上险量来看，上述三个品牌基本上也相当。

最高的是雷克萨斯，上险量为126205辆；其次是凯迪拉克，上险量115285辆；排在最后的沃尔沃，上险量103752辆。

最后两名是蔚来汽车和林肯汽车。

蔚来汽车8月上险量10575辆，同比增长63.3%，今年1~8月累计上险量为70308辆。

林肯8月上险量8283辆，同比增长6.5%，今年1~8月累计上险量53738辆。

总体来看，在国内豪华车市场，短时间内BBA地位还是比较牢固的。特斯拉想要在今年从销量上超越奥迪，几乎也没有可能。

随着新能源车的发展，您认为国内豪华车市场格局BBA格局是否会变为BBT或者是BTB？

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