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9 月 21 日，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟先生揭示了沃尔沃汽车的安全新时代，公布了沃尔沃纯电旗舰SUV沃尔沃EX90，并且新一代沃尔沃车型将搭载全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统。

14年前，沃尔沃汽车提出了”零伤亡“的愿景，并对此开展了大量的探索和研究，发现绝对的安全不仅需要通过技术发展来实现，还与人们的行为方式有关。沃尔沃的目标是通过技术创新时刻为驾驶员提供安全支持，减少人为导致的安全隐患。为达成这样的愿景，全新纯电旗舰SUV EX90将先进技术进行有效融合，通过了解汽车外部环境和车内驾驶员状态，力求做到安全无死角，助力沃尔沃汽车朝着“零伤亡”愿景不断前行。

沃尔沃是少数有完整的自主研发 ADAS能力的汽车厂商，除了感知以外，从感知到融合、决策到控制全部都是自研的，大多数品牌都未必具备这样的能力。同时，沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact能提供全栈的自动驾驶软件。另外，沃尔沃使用“世界树”中央计算架构，使未来车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和OTA在线升级，为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

沃尔沃汽车是最早进行自动驾驶开发的车企之一，具备长达10年的智能驾驶算法经验。2012年，沃尔沃汽车推出历史首辆自动驾驶概念车，2015年率先在量产车上配备了PilotAssist领航辅助系统。

全新纯电旗舰SUV EX90上采用了科技公司Luminar研发的激光雷达技术，激光雷达系统将与 5 个车身雷达、8 个摄像头和 16 个超声波传感器协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。同时，在“世界树”中央计算平台的加持下，全新纯电旗舰SUV EX90引入了安全冗余系统，以提供更全面的安全防护。

未来，在激光雷达及其它感知系统的辅助下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感，提升驾驶体验的舒适性。沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot，将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。

沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。内部传感装置将更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。

自动驾驶技术，已经成为各大车企主攻的主要方向，对于沃尔沃来说，安全自然是第一位的，通过自己研发，将安全把握在自己手上，体现出对用户的一种责任。