投资百亿元！奇瑞也要造电池?
近日，奇瑞招标平台发布了多个有关得壹能源科技（铜陵）有限责任公司（下称“得壹能源”）的项目招标信息，其中涉及到的关键信息就是电池产业化。
从工商信息来看，得壹能源成立于今年6月底，其中铜陵地方国资持股49%，奇瑞旗下的投资公司持股51%。
从铜陵得壹能源招标公告显示，该项目建设按照年产20GWh锂离电子动力电池整体规划设计，项目总规划建设用地面积约993.68亩，总建筑面积约59万平方米。该项目位于安徽枞阳经济开发区桥港园区，包含新建办公楼、电芯车间、电芯原材料库、成品库、模组PACK、试制车间、检测试验室等。
据悉，此前一当地媒体报道的信息就与该项目高度重合。据报道，铜陵市锂离子动力电池项目坐落于枞阳经开区桥港工业园区，拟建设20GWh锂离子电池生产基地，总占地面积约1000亩，计划投资100.04亿元。
规划至2026年底，建设完成数字化智能化电芯工厂、标准化模组PACK工厂、全自动高效成品库、现代化检测中心、综合办公区和相关生活配套区，将进行方形和圆柱电芯、模组和PACK生产。
目前，奇瑞旗下新能源汽车的动力电池主要采购于宁德时代、国轩高科，外采部分电芯通过旗下奇达动力封装。其中，奇瑞已与国轩高科于2020年6月合资成立安徽安瓦新能源科技，用于生产动力电池。
另外，值得一提的是，9月16日奇瑞正式发布“瑶光2025”战略，其中，奇瑞基于CTB技术研发的续航里程超700公里的高能电池产品将于2023年推出；
2025年，奇瑞还将推出基于CTC技术研发的全新动力电池产品将采用大圆柱新型电芯，续航里程进一步提升至1000+公里。
在包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域的整体战略中，奇瑞计划研发投入超1000亿元。
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